¿La tarifa del servicio de estacionamiento de vehículos es un arrendamiento operativo inmobiliario?
De acuerdo con el "Aviso del Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos sobre la promoción del programa piloto de sustitución del impuesto empresarial por el impuesto al valor añadido" (Caishui [2065 438+06] No. 36) , servicios de estacionamiento de vehículos y servicios de tráfico rodado (incluidos peajes, peajes, etc.) peajes de puentes, peajes de puertas, etc.) pagan IVA. ) opera servicios de arrendamiento de acuerdo con bienes inmuebles.
Al mismo tiempo, los contribuyentes generales podrán optar por aplicar el método de cálculo del impuesto simplificado para arrendar bienes inmuebles adquiridos antes del 30 de abril de 2065438+2006, y el impuesto a pagar se calculará a una tasa impositiva del 5%. .
Si un contribuyente general arrienda inmuebles adquiridos después del 0 de mayo de 2016, o arrienda inmuebles adquiridos antes del 30 de abril de 2016, se aplicará el método de cálculo del impuesto general, y el valor agregado se pagará de acuerdo a En el Impuesto sobre el "servicio de arrendamiento de inmuebles", el tipo del Impuesto sobre el Valor Añadido es del 9%.
Tratamiento contable de los aparcamientos subterráneos
Si el aparcamiento se construye por separado, se debe contabilizar por separado. El artículo 26 de Guoshuifa [2009] Nº 31 estipula: "Los objetos de costos se refieren a elementos que soportan costos determinados con el propósito de recopilar y asignar costos durante el proceso de desarrollo y construcción del producto". Por lo tanto, si se construye por separado, se debe contabilizar por separado según el objeto de costo. Y de acuerdo con las disposiciones pertinentes del documento Guoshuifa [2009] Nº 31 sobre objetos de costos, los costos imponibles pertinentes se confirman y calculan. Sin embargo, las empresas deben prestar atención al hecho de que el artículo 26 también estipula: "El objeto del costo será determinado razonablemente por la empresa antes del inicio de la construcción e informado a la autoridad fiscal competente para su presentación. Una vez determinado el objeto del costo, no puede podrá modificarse o confundirse a voluntad. Existe una necesidad real de cambiar el costo. Si se trata de un objeto, se deberá obtener el consentimiento de la autoridad fiscal competente”.
Si el estacionamiento no es construido solo por la empresa, sino que es un estacionamiento formado por infraestructura subterránea, será tratado como una instalación pública * * * de apoyo. En Guoshuifa [2009] No. 31, existe una definición relevante de "instalaciones públicas * * * de apoyo": "clubes, sitios de administración de propiedades, centrales eléctricas, estaciones de calefacción, plantas de agua, instalaciones culturales y deportivas, etc. Construidas por empresas en la zona de desarrollo
Si no tiene fines de lucro y los derechos de propiedad pertenecen a todos los propietarios, o se dona a gobiernos locales e instituciones públicas de forma gratuita, puede considerarse una instalación de apoyo público. , y sus costos de construcción se manejarán de acuerdo con las regulaciones pertinentes sobre tarifas de instalaciones públicas de apoyo
Si tiene fines de lucro, o los derechos de propiedad pertenecen a la empresa, o la propiedad de los derechos de propiedad es. no está claro, o se entrega a otras unidades que no sean gobiernos locales y servicios públicos de forma gratuita, el costo se calculará por separado, excepto para el uso propio de la empresa. Las disposiciones pertinentes de los productos de construcción y desarrollo deben confirmar que los costos imponibles correspondientes. deben tratarse de acuerdo con el segundo párrafo del artículo 17 anterior, es decir, todavía se tratan como productos de construcción y desarrollo.
En resumen, las instalaciones públicas (como los estacionamientos formados por infraestructura subterránea, incluidos). garajes subterráneos) son uno de los costos imponibles del desarrollo de productos, y no hay problema de contabilizar por separado los costos cuando se obtienen los ingresos (venta o arrendamiento), se calcula el impuesto sobre la renta y la renta corporativa ya no tienen desarrollo correspondiente. Los costos de construcción de instalaciones no públicas (como un estacionamiento construido por separado) deben tratarse como un objeto de costo separado, al igual que la construcción y el desarrollo de productos.
La tarifa del servicio de estacionamiento es real. ¿Arrendamiento operativo inmobiliario? El artículo anterior lo ha analizado claramente para todos. Es decir, de acuerdo con las disposiciones del "Aviso sobre el lanzamiento integral del programa piloto de sustitución del impuesto empresarial por el impuesto al valor agregado" (Finanzas e impuestos [2065 438+06). ] N° 36), los servicios de estacionamiento de vehículos pertenecen a arrendamientos operativos de inmuebles y pueden estar sujetos a cálculo de impuesto simple o cálculo de impuesto general dependiendo del momento en que se obtenga el estacionamiento.
¿Lo entiendes?