19 trabajos de Porsche Panamera inactivos y atrasados
Ruedas forjadas ACE modificadas (nota: la fábrica original no tiene este tipo de ruedas)
El auto es un Panamera 2019 que se lanzó a fines de mayo del año pasado. Como ya contamos con el Range Rover Executive para el transporte diario, nos fijamos en el cupé. Habíamos considerado comprar un G grande antes, pero el Range Rover aún no se había vendido, así que compramos un Range Rover Sport. No es recomendable tener demasiados todoterrenos en casa. El cupé es conveniente para los particulares y creo que el Panamera no tiene competidores. Combinado con las marcas de apariencia, potencia e interior, creo que la mayoría de la gente preferirá Porsche.
La foto de portada del día que recogí el coche
Llena de recuerdos.
El interior rojo burdeos es personalmente la primera opción para los interiores de Porsche.
He de decir que esta generación del Panamera ha mejorado mucho tanto en el aspecto como en el interior. Entre los coches de su clase, Porsche parece ser el más agradable a la vista. En pocas palabras, sólo es cuestión de comprobar la vista y encontrar un coche adecuado. ? El momento exacto de reserva del automóvil es al final de Nantong 4S 2018. Solo tardó medio año en llegar, por lo que la eficiencia es un poco baja. Este también es un problema común con los autos personalizados. Si el modelo 19 no hubiera estado en Nacional VI, te habrías comprado un coche actual. Debo decir que el descuento más bajo de 5 puntos en autos existentes es realmente bueno, pero todavía no lo consideraré.
Lamento no haber elegido el volante de fibra de carbono, es mucho mejor que el estándar.
Comprar un coche incluye un seguro, una funda invisible y un film. Después del descuento, equivale a darle al coche una funda y un film, además de algunos mantenimientos más, que es mejor que. nada. ? El modelo que compré es el Panamera básico, que no tiene tracción total. La principal consideración para la prueba es que los dos SUV en casa tienen tracción total permanente y tienen retroalimentación todoterreno. Generalmente conducen solos y tienen poca gente en ellos. Realmente no hay necesidad de gastar dinero extra en la tracción a las cuatro ruedas y la versión extendida. Los laterales aerodinámicos de la versión estándar ya son muy buenos y realmente no hay necesidad de ajustar el espacio para las piernas en la parte trasera. Después de todo, no es un coche cómodo y seguirá resultando incómodo después de mucho tiempo. Erffa es definitivamente la primera opción para viajes de larga distancia.
Muestra dos fotografías de un viaje a mitad de camino por el área de servicio de la autopista el año pasado.
Panorama del área de servicio
De hecho, la razón por la que elegí este coche es que quiero tener la oportunidad de conducir un coche deportivo en el futuro. Si simplemente eligiera un Panamera V8, no tendría motivación ni excusa para comprar otro coche. Después de todo, la gente siempre quiere estar motivada, ¿no crees? ? Este vehículo tiene licencia local. Para otorgar créditos fiscales a la empresa... (es otra vez una cabeza de perro manual), después de obtener la matrícula, conduje hasta mi ciudad natal en Anhui, la lavé y me preparé para llevársela a un amigo. modificación. ? No soporto que las ruedas originales fueran feas de serie. Teniendo en cuenta que no me gustaban las ruedas originales y que eran propensas a chocar con los zapatos, las reemplacé con estas ruedas forjadas de primera calidad y las rocié con pintura de pinza verde fluorescente. Si necesito accesorios, iré al taller de modificación medio mes antes de recoger el coche. Lo que quiero es eficiencia [sonrisa].
Ruedas forjadas Ace
Después de eso, se instaló un alerón trasero de fibra de carbono, lo que hizo que la apariencia se viera mucho mejor y las nalgas se volvieron más regordetas. Después de reemplazarlos, planeo reemplazar la cola de deformación de tres etapas de la turbina y el depósito ya está pagado. Sin embargo, carecía de piezas de soporte y sólo no se podía arrancar el alerón de cola. Después de esperar más de una semana, todavía no lo encontraba. Realmente no tuve más remedio que retirarme. Si fuera antiguo no sería tan complicado. Todavía hay muchas piezas de desmontaje en el mercado.
Labio trasero de fibra de carbono
Publica aleatoriamente algunas fotos más.
Interior rojo burdeos
La carcasa de la llave original era demasiado fea, así que compré una carcasa yo mismo.
Sistema de aire acondicionado de temperatura constante con tracción en las cuatro ruedas
El espacio trasero es medio
Debido a la epidemia, no puedo salir del garaje y solo puedo tomar el sol afuera.
Vista lateral
Pensandolo de nuevo, hay una cosa más que hay que agregar que es la configuración. Como dice el refrán, un Porsche sin elección es como una mujer sin maquillaje. Aunque estoy acostumbrada no está mal, pero no tener el maquillaje adecuado siempre es la guinda del pastel. ? El siguiente es mi propio resumen. Algunas configuraciones son obligatorias y otras son opcionales. Definitivamente no entré en demasiados detalles cuando pensaba dónde escribir.
El sello fraudulento parece ser de 8.000 yuanes.
El primero es el color del interior. Mi amigo viste básicamente de rojo burdeos y ha visto otros interiores. El rojo burdeos parece ser el más atractivo y compatible con los Porsche. Sólo una sugerencia, depende de las preferencias personales.
? El segundo es el cubo de la rueda. Definitivamente recomiendo el estándar original de fábrica. Una vez que obtenga el automóvil, podrá modificarlo usted mismo. Hay muchas opciones y el precio es al menos la mitad del precio. En cuanto a cuestiones de seguridad, a todos mis coches anteriores se les modificaron las ruedas. Simplemente busque un comerciante confiable y elija una marca. Se recomiendan 20 pulgadas. Si excede este tamaño, la pared del neumático será delgada y fácil de abultar, lo que acortará el ciclo de reemplazo del neumático y hará que el automóvil se sienta rayado. ? En cuanto a la cola eléctrica de tres etapas, recuerdo que la turbina no es opcional y se puede modificar más adelante. El antiguo cuesta menos de 20.000 yuanes y el nuevo cuesta unos 10.000 yuanes más, por lo que todavía tenemos que esperar. ? No se recomienda rodear la turbina. La apariencia del parachoques delantero no ha mejorado mucho y se ha reducido la distancia al suelo. No hay necesidad de desperdiciar este dinero. Sólo se recomienda presionar un labio trasero de fibra de carbono detrás de la culata. ? Cuando se trata de color, diferentes personas tienen opiniones diferentes y depende de las preferencias personales. Elegí dolomita, que visualmente se parece un poco más a la plata. El coche blanco anterior me cansaba estéticamente. ¿No debería comprarme un coche blanco hasta dentro de unos años? Entonces, solo se puede decir que el audio, el audio Bose de Porsche, es normal, no tan bueno como el British Treasure 825w de mi Range Rover, y los graves no son ricos. A menos que vayas directamente a Berlín, el precio es un poco alto. no parece rentable. También escuché parlantes estándar que no son de Bose y el efecto es promedio, nada malo. Depende de las necesidades personales. Personalmente, siento que paso el 80% de mi tiempo escuchando música en el coche, así que podría considerar empezar con un altavoz mejor. ? El sistema de aire acondicionado de temperatura constante con tracción en las cuatro ruedas es imprescindible. Si no eliges algunas pantallas en el medio de la fila trasera, será mucho más baja. ? Conjunto de expulsión SC (Sport? Chrono), la llave también está ligada al reloj en el tablero. Si no eliges este componente, no podrás igualar el reloj. Si eliges este componente, habrá un botón más en el volante. Si conduces el auto de tu amigo unas cuantas veces más, tendrás un tiempo extra de súper aceleración. De hecho, eso es todo. No lo usaré mucho, por lo que la recomendación es media. Para el escape deportivo elijo el original. Después de todo, la fábrica original ya lo ajustó. Si tiene algún requisito para el escape o el sonido de Scorpio, no desperdicie su dinero. Cuando se modifique, se eliminará. Aunque el sonido original no es muy fuerte, conocerás los beneficios una vez que estés en la carretera. Solía conducir un automóvil Teana al que le reemplazaron el escape y al principio se sentía muy alto. Una vez que llegas a la autopista, sigues subiendo a la autopista y luego quieres bajarte. Luego descubrirás que solo condujiste unas pocas decenas de kilómetros y ni siquiera llegaste al área de servicio, y luego se derrumbó, por lo que no recomiendo cambiarlo, excepto para aquellos a quienes les gusta volar las calles y observar a la gente. . ? Los faros Matrix LED están disponibles en dos especificaciones. Elegí el primero y te sugiero que hagas lo mismo. La ventilación de los asientos es una sugerencia necesaria en verano; si el coche 360 Surround View tiene mala tecnología, se puede considerar, pero si tiene buena tecnología, no se debe considerar. Mis otros coches lo llevan de serie, pero en las instrucciones dice que no sirve y no lo recomiendo. Asistente de cambio de carril, aviso de salida de carril ciego, etc. Nunca se usan y tienen muchos trucos; tienen un tanque de combustible de 90 litros y suelo correr largas distancias, así que consideraría instalar uno ya que de todos modos no es caro. ? Si la iluminación ambiental del automóvil no es un requisito estándar para los componentes interiores de fibra de carbono, solo se recomienda el volante de fibra de carbono. Es realmente agradable de ver y el valor ha mejorado mucho. Otros componentes se pueden modificar más adelante; se puede considerar una pantalla frontal, solo disponible en los modelos nuevos. ? Un techo corredizo, y mucho menos estándar, no debería ser una opción. Desde fuera parecen extraños y fuera de lugar. Si no eliges, puedes considerar cambiarlo a cielo completo, que es mucho mejor que tener un tragaluz y el precio no es muy caro. ? El Porsche estampado en el auto, al principio pensé que era un bordado, pero resultó ser un estampado de acero ... Fue un desperdicio de 8.000 yuanes, parece que es el precio, solo están estampados los dos cabezales de los asientos. .. Algunas personas lo recomendaron mucho, lamentable; código de color del cubo de la rueda, si no elijo reemplazar las ruedas más tarde, los tamaños son diferentes y no coinciden, elegiré el incorrecto y me olvidaré de quitarlo. y tendré que cambiarlo por unos cientos de yuanes. El precio original de fábrica parece ser de 2.000; las pinzas están pintadas, se recomienda rociarlas más tarde para ahorrar dinero;;
Por último, hablemos de la experiencia de conducción. Después de conducirlo durante unos meses, la experiencia de conducción general es buena y la experiencia de adelantamiento es buena. El motor 2.9T es más que suficiente para acelerar y adelantar en ciudad. En una ciudad donde los atascos son algo cotidiano, es posible que no conduzcas rápido, pero aun así te cansarás después de conducir durante mucho tiempo. Después de todo, los cupés no prestan atención a la comodidad, lo que puede estar relacionado con el hábito de conducir más SUV. Los coches son generalmente más grandes, los asientos del Range Rover son más cómodos y la visibilidad es mucho más amplia. Aunque hay muchos problemas menores, en general estoy satisfecho con este coche. He escrito muchos libros. Cuando miré mi reloj, ya era medianoche. Es el momento adecuado para cerrar la [Luna].
Las reglas del mundo finalmente han salido a la luz [sonrisa]