¿Cuántos coches compartidos hay en Hangzhou? ¿Cuál es mejor usar? ¡Gracias a todos! !
No hace mucho, TOGO, una de las plataformas de uso compartido de automóviles más populares, entró oficialmente en Shanghai, llevando el tema del uso compartido de automóviles a un nuevo nivel. Esta * * * plataforma de automóviles se estableció en Beijing y utiliza todos los modelos Mercedes-Benz Smart. Actualmente funciona bien en Beijing y Shenzhen.
De hecho, ya hace unos años, algunas plataformas de automóviles en Hangzhou adoptaron el modelo de alquiler de tiempo compartido, como los minibuses y los coches compartidos. Ahora los pandas usan coches, hormigas eléctricas, etc. Y se unió al equipo de observación de automóviles en Hangzhou.
* * *El disfrute del coche se está volviendo cada vez más popular entre la gente de Hangzhou.
GRAN DEMANDA DEL MERCADO* * *Disfruta del calentamiento del auto.
En las grandes ciudades nacionales (especiales), los recursos de carreteras y aparcamientos se han convertido en uno de los recursos escasos, seguido de un aumento en el coste de compra y uso del coche. Sin embargo, la vida cotidiana de las personas parece ser inseparable de los coches. Desde entonces, la aparición de los coches de lujo satisfizo las necesidades de viaje de los habitantes de las ciudades.
“Puedes hacer una reserva con anticipación a través de la aplicación móvil y el precio es más barato que pedir un auto en línea. Es económico conducir un auto el fin de semana”, dijo Xiao Jin, un joven que tenía. Acabo de completar el proceso de alquiler de automóviles en un punto de alquiler de automóviles en Xiasha Fried Plaza. Cuatro compañeros de cuarto en el dormitorio quieren ir a Binjiang. Tomar el metro de ida y vuelta cuesta más de 50 yuanes, pero no pueden llegar al destino directamente. "A través de ***, puedes viajar en coche. El coste es de 70 a 80 yuanes por tarde, lo cual es muy conveniente".
La Sra. Lu, que había planeado alquilar durante mucho tiempo, hizo el trabajo. matemáticas y alquilé un coche. El coste total anual es de casi 10.000 yuanes. El coste medio de poseer un coche privado rondará los 20.000 yuanes. "Mi hija está en la escuela secundaria y la escuela está un poco lejos de casa. No parece rentable comprar un automóvil solo para llevarla a la escuela".
De hecho, debido Debido a la enorme demanda del mercado en los últimos dos años, * * * los automóviles han sido Las temperaturas se están calentando silenciosamente en todo el país. Por ejemplo, Shanghai Global Car Enjoy, una empresa conjunta con EVCARD, ha puesto en producción 6.500 unidades, y el recién incorporado Tuhu Song también ha puesto en producción 100 Mercedes-Benz Smart. Por ejemplo, en Beijing, la mayoría de las plataformas Jiabao Travel, TOGO, Zero Lexiang y Gofun de Shouqi Group están funcionando bien; en Shenzhen, cuatro empresas, incluidas BYD, ZTE, Chepu Intelligence y Liancheng* * * Más de 10.000 veces; se han invertido coches de alquiler compartidos, y las dos empresas de automóviles de Internet de Daimler, car2share y TOGO, también han entrado en el mercado de Shenzhen en Chongqing, car2go del Grupo Daimler ha lanzado más de 600 Mercedes-Benz Smarts y Panda del Grupo Lifan. También llegó a 800.
En Hangzhou, Left, Middle and Right Minibus EV ha invertido 12.000 scooters eléctricos Kandi, y se espera que Panda Motors invierta más de 12.000 scooters eléctricos Lifan antes de finales de 2017. Además, "Blue" de Geely, el boca a boca de Zhejiang de Foxconn, Electric Ant de Hangzhou Heda Trading Co., Ltd. y "Multi-Car Sharing" de Zotye New Energy se dedican a negocios relacionados con el automóvil en Hangzhou.