¿Por qué el Lexus ct200 hace un ruido anormal al arrancar?
Causas del incendio: 1. El filtro de combustible está obstruido. 2. El filtro de la bomba de combustible está obstruido. 3. Si la bujía tiene depósitos de carbón importantes o ha sufrido una ablación. 5. La bomba de aceite no arranca a tiempo cuando se arranca el automóvil frío. 6. Aire fresco insuficiente o suministro de aceite insuficiente. Los primeros cuatro son fallas de piezas que requieren reparación o reemplazo. El quinto método se puede resolver así: primero inserte la llave, luego encienda el engranaje de encendido (en el engranaje) y espere unos 5 segundos. Debido a que el engranaje de encendido está activado y todo el circuito del vehículo está energizado, permitir que el equipo eléctrico funcione primero durante 5 segundos puede darle a la bomba de combustible tiempo suficiente para bombear combustible a la boquilla de combustible. En este momento, gire la llave de cambios y el automóvil podrá arrancar. Además, este arranque tendrá un efecto protector sobre el motor y el equipamiento eléctrico del vehículo. Empezó a sentirse cómodo de nuevo. La sexta solución: pisar el acelerador al arrancar, lo que aumenta la apertura del acelerador, el volumen de entrada de aire y el volumen de inyección de combustible, lo que facilita el arranque. Hay muchas razones por las que un automóvil puede no arrancar, incluido un circuito roto, batería agotada, agua en el motor, etc. , pero en estos casos la luz de fallo hará sonar una alarma y habrá que revisarlo en el taller de reparación. Hay dos situaciones más comunes:
(1) Al principio puede ser un fallo de circuito o electrónico. Lo que pasó fue inesperado y sin previo aviso. Las fallas del circuito incluyen: fusible fundido, desconexión de la bobina de alto voltaje, desconexión del circuito de bajo voltaje, caída del cable de encendido central, fuga del distribuidor y daños en la bujía. La falla electrónica se refiere principalmente a la pérdida de función del panel de control de la computadora central.
(2)Entonces hay una falla en el circuito de aceite. El calado causado por una falla en el circuito de aceite a menudo resulta en síntomas de debilidad del motor y algodón en el acelerador. Las posibles partes de la falla del circuito de aceite incluyen: falla de la bomba de aceite, bloqueo del circuito de aceite, bloqueo del filtro de aceite, depósitos de carbón en las bujías, daños al inyector de combustible, etc.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)