¿Cuánto cuesta un automóvil Suzuki E de 1.4l?

El Wagon R, el prototipo del Beidou Star e+, es un modelo representativo de la empresa japonesa Suzuki y su volumen de ventas ocupa el primer lugar entre los vehículos ligeros japoneses. Beidou Star hereda el modelo clásico de camioneta R y está equipado con motor K14B, logrando la unidad perfecta de carrocería pequeña, gran espacio, estilo personalizado y excelente rendimiento. Beidou Star e+ es un nuevo modelo lanzado por Changhe Suzuki, que tiene en cuenta las políticas nacionales, el entorno del mercado y la demanda de los consumidores, e integra elementos de moda sobre la base del clásico Beidou Star original. Se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de Beijing en abril de 2010. Todas las series están equipadas con frenos de disco en las cuatro ruedas de serie y se venden por 49.300 yuanes, apuntando al segmento más moderno, joven y de alta gama del sedán clase A00.

Beidou Star tiene las características de "superahorro de combustible", "súper duradero", "súper belleza", "superpotencia", etc. En julio de 2009, unos entusiastas de los automóviles condujeron el Beidou Star hasta el Tíbet, recorriendo una distancia de casi 10.000 kilómetros. El duro entorno no puede impedir que la Osa Mayor entre en el Tíbet. Al mismo tiempo, en el Beidou Star Fuel Saving Challenge celebrado en Beijing del 16 de junio de 438 a octubre, el jugador de Shandong, Li Jiangshan, batió una vez más el récord de ahorro de combustible con un consumo de combustible de 2,62 l/100 km, demostrando plenamente las características de ahorro de combustible de Estrella Beidou.

Beidou Star e+ no solo hereda muchas ventajas de Beidou Star, sino que también tiene grandes mejoras en apariencia e interior.

En términos de apariencia, Beidou Star e+ conserva el diseño de cuatro ruedas y cuatro esquinas, y agrega elementos elegantes y modernos al procesamiento de la línea. La parte delantera tiene una parrilla trapezoidal invertida en forma de panal, faros de una sola lente totalmente transparentes, nuevos parachoques, nuevas llantas de aleación de aluminio, espejos exteriores en forma de sauce, luces traseras pentagonales personalizadas y una apariencia dinámica única que recorre la manija del maletero. Las líneas reflejan completamente. el estilo de diseño elegante que es el más popular en los automóviles nacionales, y también demuestra plenamente la pasión y vitalidad del posicionamiento juvenil del Beidou Star e+.

En cuanto al interior, el interior general del Beidou Star e+ está finamente elaborado, es dinámico y texturizado. El nuevo grupo de instrumentos electrónicos es agradable a la vista y tiene funciones como avisos de mantenimiento, reloj y visualización de información de marcha, lo que lo hace más preciso y confiable. El nuevo CD con tacto más fuerte tiene un rango más amplio, los asientos integrados con el color de la carrocería se pueden ajustar en múltiples direcciones y se pueden combinar con asientos deportivos con mayor soporte y cobertura, lo que significa que es un estudio más dinámico, juvenil y ergonómico. . El diseño del volante de tres radios es más dinámico y enérgico, y el cuidadoso ajuste de la palanca de cambios y de estacionamiento también es más profesional y fácil de usar.

Cabe mencionar especialmente que la seguridad del Beidou Star e+ se ha mejorado enormemente, incluyendo ABS, frenos de disco en las cuatro ruedas, bloqueo automático y otras configuraciones completas.

Big Dipper e+ está en el Polo Norte.

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En marzo de 2010, el recién desconectado Beidou Star e+ partió de Jingdezhen, provincia de Jiangxi, viajó 8.000 millas hasta Mohe Arctic Village, provincia de Heilongjiang, e hizo su debut en el Séptimo Rally de Hielo y Nieve de Mohe en la temporada 2010. En el Campeonato de Rally de Mohe China, se convirtió en el primer automóvil de clase A00 en China. En el camino, Beidou Star e+ ha resistido pruebas exhaustivas de mal tiempo, carreteras con hielo y nieve y pistas de rendimiento integrales, y tuvo un buen desempeño en el PK con el minicooper BMW, verificando una vez más el excelente desempeño de Beidou Star. Con su apariencia elegante y dinámica y su excelente durabilidad, Beidou Star e+ ganó el título de "Auto A00 Ártico No. 1 de China" otorgado por el comité organizador en el rally, siendo testigo del primer automóvil de clase A00 en ingresar al Ártico.

Beidou Star e+ y BMW mini

3 Beidou Star e+ Cool Tour

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Beidou Star e+ Cool Tan Weiwei Tour

2065 438+00 El 2 de junio, se llevó a cabo en Beijing una conferencia de prensa para la ceremonia de lanzamiento de "Cool Journey - Concierto autónomo Beidou Star e+ Citywide de Tan Weiwei" organizada por CK Hutchison Suzuki. Tan Weiwei condujo su propia "Music Box" Beidou Star e+ bellamente instalada y realizó conciertos en siete ciudades de todo el país, cantando sus últimas canciones para todos. Para resaltar el tema de "moda genial" de este evento, Changhe Automobile lanzará sucesivamente siete creativos autos pintados Beidou Star e+ en siete ciudades, presentando una gran fiesta de moda, música y hermosos autos para todos.

4 Mantenimiento Suzuki Beidou Star e+:

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En primer lugar, se recomienda cambiar el aceite del motor y el nivel de aceite dentro de los primeros 3.000 kilómetros;

Segundo primer seguro gratuito por 7.500km;

3. Mantenimiento cada 15.000 kilómetros o 12 meses, incluyendo cambio de aceite de motor y parrilla de aceite:

1. del aceite del motor y del dispositivo de filtro de aceite.

2. Compruebe el sistema de escape en busca de fugas o daños.

3. Inspeccione visualmente el motor y los componentes del compartimiento del motor en busca de fugas o daños.

4. Limpiar el filtro de aire y sustituir el elemento filtrante si es necesario.

5. Revisar y limpiar la bujía, y sustituirla si es necesario.

6. Comprobar el estado y la tensión de la correa de transmisión, y apretar la correa de transmisión si es necesario.

7. Compruebe la concentración del refrigerante y, si es necesario, añada refrigerante o ajuste la concentración.

8. Consultar la memoria de fallos del sistema de autodiagnóstico.

9. Comprobar el espesor de las pastillas de freno.

10. Inspeccionar visualmente el sistema de frenos en busca de fugas y daños.

11. Comprobar el nivel del líquido de frenos.

12. Si la calidad del aceite es demasiado mala, sustituir el filtro de combustible (motor diésel).

13. Drene el agua del filtro de combustible (motor diesel).

14. Compruebe el haz de luz y ajústelo si es necesario.

15. Sustituir el filtro de polvo.

16. Compruebe el nivel de aceite para engranajes en la transmisión manual y el reductor principal, y agregue aceite para engranajes si es necesario.

17. Compruebe visualmente si la capa protectora debajo del coche está dañada.

18. Inspeccione visualmente la caja de cambios, el reductor principal y la funda protectora de la junta homocinética para detectar fugas o daños.