¿Cómo ajustar la válvula de un scooter?
Los métodos de ajuste son básicamente los mismos, pero actualmente la mayoría de scooters domésticos tienen culatas divididas. Siempre que se retire la tapa de la culata, el balancín de la válvula y el piñón de distribución pueden quedar expuestos, lo que facilita el ajuste de la holgura de la válvula. Si se trata de una culata integral, es decir, la culata está equipada con una tapa de válvula de admisión y de escape y una tapa de piñón de sincronización de la culata respectivamente, es necesario quitar la tapa de la culata izquierda para confirmar la sincronización y luego ajustar la juego de válvulas.
¿Cómo ajustar la válvula de una moto de cuatro tiempos?
Gire el magneto para alinearlo con el punto de encendido del tiempo de encendido, afloje el tornillo de la válvula y sienta la holgura de la válvula con las manos. No hay ningún espacio arriba y abajo, sólo un pequeño espacio a izquierda y derecha.
¿Cómo ajustar la válvula de una scooter monocilíndrica de 125?
Utilice una galga de espesores para ajustar a 0,12.
Amigos, cómo ajustar la holgura de válvulas de un scooter
(1) Retire la tapa de la cámara de válvulas. Retire los tornillos de retención de la tapa de la válvula y retire con cuidado la tapa de la válvula, teniendo cuidado de no dañar la junta de la tapa de la válvula. Utilice un trapo para limpiar el aceite de la válvula y del eje del balancín para facilitar la operación de ajuste de la válvula.
(2) Encuentre el punto muerto superior de compresión del cilindro. Gire el cigüeñal con una manivela o haga palanca en el volante para que el primer cilindro esté en la posición del punto muerto superior de compresión.
(3) Método para determinar que cada cilindro se encuentra en el punto muerto superior de compresión. Según el principio estructural del motor, sabemos que cuando cada cilindro está en el punto muerto superior de compresión, la válvula del cilindro está cerrada. Entonces abre la tapa del distribuidor, localiza el ramal de alta presión para cada cilindro y gira el cigüeñal. Cuando el distribuidor apunta a la línea secundaria de alta presión del cilindro, el cilindro está en la posición del punto muerto superior de la carrera de compresión en el momento en que se desconecta el contacto. De esta manera, se puede determinar con precisión la posición del punto muerto superior de compresión de cada cilindro y la válvula se puede ajustar fácilmente.
(4) Mida la holgura de la válvula. La holgura de válvulas tiene un valor para automóvil en frío y un valor para automóvil en caliente, por lo que debe medirla cuando cumpla con los requisitos del automóvil.
(5) Ajustar el juego de válvulas
1) Ajustar el juego de válvulas. Primero, afloje la tuerca de fijación del tornillo de ajuste de la válvula, inserte un calibre de tapón del espesor especificado en el espacio de la válvula, tire del calibre de tapón con una mano y gire el tornillo de ajuste con la otra hasta que el calibre de tapón encuentre una ligera resistencia.
2) Método de dos ajustes. Según el principio estructural del mecanismo de válvulas, sabemos que la disposición de las válvulas de admisión y de escape tiene un patrón determinado. De acuerdo con la secuencia de encendido y la disposición de las válvulas de admisión y escape, puede verificar y ajustar las holguras de 4 (motores de cuatro cilindros) o 6 (motores de seis cilindros) válvulas y luego girar el cigüeñal una vez para que sean cuatro o seis; Los cilindros están en la posición del punto límite superior de compresión y luego ajustan las otras cuatro, cinco o seis válvulas.
3) Método de ajuste cilindro a cilindro. Debido a que el orden de las válvulas del motor es diferente, puede resultar difícil recordar el orden de las válvulas de admisión y de escape. El juego de válvulas también se puede ajustar cilindro por cilindro según la secuencia de encendido o la secuencia de inyección del motor. Para ajustar con precisión la holgura de las válvulas, puede ajustar las holguras de las válvulas de admisión y escape del cilindro una por una utilizando la dirección del quemador distribuidor mencionada anteriormente.
¿Alguien conoce los requisitos para instalar aros de pistón de scooter? Cómo ajustar la válvula en la cadena
Al instalar un anillo de pistón de scooter, el lado con la boca del anillo con letras debe mirar hacia la parte superior del pistón. Al instalar, primero instale el anillo de aceite ondulado, luego instale los dos anillos de revestimiento delgados. Las aberturas de los dos anillos de revestimiento y el anillo de aceite deben estar escalonadas aproximadamente un centímetro hacia la izquierda y la derecha, y luego instale el segundo anillo negro y. el anillo brillante en secuencia. Las aberturas de los anillos del pistón deben estar escalonadas entre sí y no deben mirar hacia las válvulas de admisión y escape ni hacia los pasadores del pistón.
Al ajustar la válvula, primero alinee la sincronización de la válvula, gire el magneto y alinee la línea discontinua del punto T del magneto con la marca en la carcasa del motor para que el pistón esté en la parte superior de compresión muerta. centro y el balancín de la válvula está flojo, luego verifique la holgura de la válvula. Si el espacio es incorrecto, afloje la contratuerca del tornillo de ajuste y ajuste el espacio al valor especificado.
La instalación de anillos de pistón y el ajuste del juego de válvulas requieren experiencia en mantenimiento necesaria y algunas herramientas. Es mejor que lo repare y reemplace un técnico profesional en lugar de hacerlo usted mismo.
¿Qué tamaño tiene la herramienta de ajuste de válvulas del scooter?
La llave no es grande, la galga de espesores no es grande y los alicates de punta fina no son grandes.
Más de diez centímetros de largo, ¿verdad?
¿Dónde está la válvula del patinete?
v.youku/v_playlist/f2940449o1p4. Hay uno
Cómo ajustar la holgura de las válvulas del scooter para ahorrar combustible
Siempre que la holgura de las válvulas no sea la misma. demasiado grande para provocar que la admisión y el escape sean insuficientes, o demasiado pequeños para que el cierre sea flojo, no afectará el consumo de combustible y es imposible "ahorrar combustible" ajustando la holgura de las válvulas. La holgura de la válvula solo se puede ajustar a la holgura especificada y no debe aumentarse ni ajustarse artificialmente. Debe ajustarse de acuerdo con los datos dimensionales del vehículo. Si no hay datos específicos, el espacio de admisión se puede ajustar a 0,07-0,09 y el espacio de escape se puede ajustar a 0,09-0,12. Un mal hábito común al ajustar las válvulas es que el espacio de ajuste es demasiado pequeño, lo que provoca un cierre flojo de la válvula y graves depósitos de carbón.
Problema de ajuste del juego de válvulas de la motocicleta 10 puntos
En primer lugar, en un ciclo de trabajo de un motor de cuatro tiempos, el cigüeñal gira 720 grados (dos veces), el pistón retrocede y dos veces, y la válvula de admisión y la válvula de escape se abren y cierran una vez.
Es decir, en un ciclo de trabajo, el pistón se encuentra dos veces en el punto muerto superior, es decir, "T" coincide dos veces con el punto marcado, una para el punto muerto superior de escape y otra para el punto muerto superior de compresión. centro muerto. Sin embargo, el ajuste de la holgura de la válvula se debe realizar en el punto muerto superior de compresión (por lo que la resistencia es mayor en este momento). ¿Cómo determinar si se debe comprimir el punto muerto superior? Esto depende del accionamiento de la válvula. Cuando la T esté alineada con la marca, gire el rotor ligeramente hacia la izquierda y hacia la derecha. En este momento, ambas válvulas no se moverán, es decir, el punto muerto superior está comprimido. En este punto, se puede ajustar la holgura de las válvulas. Por otro lado, es el punto muerto superior del escape, es decir, hay un punto muerto superior a 180 grados, y no se puede ajustar cuando se ve t.
Si tu coche se pasa demasiado buscando la T, puedes dar marcha atrás. La información que estás viendo puede ser sobre scooters, y algunos scooters tienen dispositivos "anti-retroceso". Si se invierte, la válvula de escape se abrirá para reducir la presión, sentando las bases para el siguiente arranque (al estacionar). En este momento, la válvula de ajuste del scooter será imprecisa.
La "f" del rotor (magneto) representa la posición del "ángulo de avance del encendido", que generalmente es de unos 12 grados.
Para su referencia.
¿Cómo ajustar correctamente el juego de válvulas de la moto? ¿La válvula de escape es más grande o la válvula de admisión es más grande? Sea específico. Gracias. 50 puntos
No es fácil para usted comprender la estimación numérica, como la llamada fila de 0,08 m 0,1... Estos deben probarse poco a poco con una galga de espesores. Es igual de fácil de ajustar utilizando métodos nativos. Una vez que el automóvil se ha calentado, se puede ajustar manualmente. El balancín de la válvula puede girar hacia la izquierda y hacia la derecha, pero no hacia arriba y hacia abajo. Luego condúzcalo nuevamente y pruébelo primero después de calentar el auto. Todavía se sacude de un lado a otro y no se mueve hacia arriba ni hacia abajo.