Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Cuándo se abrieron al tráfico el Segundo Anillo, el Tercer y el Cuarto Anillo de Beijing?

¿Cuándo se abrieron al tráfico el Segundo Anillo, el Tercer y el Cuarto Anillo de Beijing?

La Segunda Carretera de Circunvalación de Beijing se construyó a partir de la demolición de la muralla exterior de la ciudad de Beijing en la década de 1950, después de la fundación de la República Popular China. Algunas secciones se construyeron gradualmente en las décadas de 1960 y 1970, todas las secciones se completaron en 1975 y la reconstrucción general del intercambio se completó en septiembre de 1992.

La construcción de parte del Tercer Anillo de Circunvalación se inició a finales de los años cincuenta. En ese momento, solo la Universidad Renmin iba hacia el este hasta el templo Niuwang (hoy Puente Sanyuan), luego hacia el sur a través de Dabeiyao y el templo Minmin, y luego hacia el oeste hasta Muxiyuan, que se llamaban North Ring Road, East Ring Road y South Ring Road respectivamente. El área de Muxiyuan a Yuquanying, desde Gongzhufen hasta el tercer anillo sur y al oeste del tercer anillo oeste de la Universidad Renmin es 65438. En septiembre de 1994, se completó la reconstrucción completamente cerrada y de intercambio.

La cuarta carretera de circunvalación apareció por primera vez desde la carretera Xueyuan hasta el puente Siyuan. Fue un proyecto de apoyo para los Juegos Asiáticos de Beijing de 1990 a finales de los años 1980. En junio de 2001, se completaron el cierre total y el intercambio total.