Horario de vuelos del aeropuerto de ShaoguanHorario de vuelos del aeropuerto de Shaoguan 2021
El aeropuerto de Shaoguan abrirá rutas a Chengdu, Fuzhou, Shenyang, Haikou y otras ciudades en 2022. El aeropuerto Shaoguan Danxia es el noveno aeropuerto civil de la provincia de Guangdong y está previsto que esté terminado y puesto en funcionamiento a finales de 2019. El proyecto ha sido incluido en el "XIII Plan Quinquenal" nacional, de aviación civil, provincial y municipal y en proyectos clave.
El aeropuerto de Shaoguan se abrió al tráfico en 1970 y es un aeropuerto militar. En 1986, el aeropuerto de Shaoguan abrió servicios de aviación civil por primera vez; en noviembre de 1989, se suspendió la aviación civil en el aeropuerto de Shaoguan; el 2065438+2009 65438+21 de octubre, el proyecto conjunto militar-civil del aeropuerto de Shaoguan Danxia comenzó oficialmente en septiembre; 2 de enero de 2021, el proyecto conjunto militar-civil del aeropuerto Shaoguan Danxia El vuelo de prueba fue exitoso 2021 165438+El 27 de octubre, el aeropuerto Shaoguan Danxia se abrió oficialmente al tráfico;
Instalaciones de hardware del aeropuerto de Shaoguan
A noviembre de 2021, el área total de construcción del área terminal del aeropuerto de Shaoguan Danxia es de 32.294 metros cuadrados, con una altura máxima de aproximadamente 23,85 metros.
Los edificios principales incluyen el edificio de la terminal, la plaza de la estación, el centro de equipamiento, el edificio de negocios integral, el edificio de control de tráfico aéreo (900 metros cuadrados, la torre y otros 12 edificios individuales, de los cuales el edificio de la terminal cubre un área de 13.300 metros cuadrados, equipados con 4 pasarelas de embarque, pueden satisfacer las necesidades de 2 millones de pasajeros al año y un rendimiento de carga y correo de 4.000 toneladas.
A noviembre de 2021, el índice de área de vuelo de Shaoguan Danxia. El aeropuerto es 4C y la plataforma de aviación civil es C. Hay 8 asientos de clase. La pista 15/33 tiene 2800 metros de largo y 50 metros de ancho. La calle de rodaje paralela tiene 2800 metros de largo y 23 metros de ancho. Sistema de aproximación de precisión de nivel en la dirección de descenso principal y la dirección de descenso auxiliar. Los requisitos de despegue y aterrizaje para pasajeros A320-200 y Boeing B737-800 y siguientes.
Qué rutas se han abierto en el aeropuerto de Danxia.
Se planea abrir tres rutas en la etapa inicial de la aviación: ruta Shaoguan-Beijing, ruta Shanghai Shaoguan Nanning, ruta Hangzhou Shaoguan Kunming
Se aprendió de Guangdong. Airport Management Group y los departamentos pertinentes de la ciudad de Shaoguan que la licencia de uso del aeropuerto Shaoguan Danxia fue aprobada recientemente, lo que significa que el aeropuerto Shaoguan Danxia ya tiene las condiciones de navegación. Según el plan, el primer vuelo desde el aeropuerto Shaoguan Danxia estará en marcha. El 27 de junio, el primer vuelo será operado por China Southern Airlines desde el aeropuerto Shaoguan Danxia hasta el aeropuerto Daxing de Beijing. Está ubicado en la ciudad de Guitou, condado autónomo de Ruyuan Yao, ciudad de Shaoguan. A 30 kilómetros del área urbana y a 60 kilómetros del Área Escénica 5A de la Montaña Danxia. El área de vuelo es 4C y puede cumplir con los requisitos de despegue y aterrizaje de Airbus A321, Boeing 737-800, etc. Tiene ocho plataformas. y los canales de comunicación correspondientes, cuatro de los cuales están equipados con puentes de embarque. Se estima que el tráfico anual de pasajeros será de 2 millones, el de carga y correo será de 4.000 toneladas y los aviones despegarán y aterrizarán 9.500 veces. p>
Se entiende que el primer vuelo del aeropuerto Shaoguan Danxia será operado por China Southern Airlines.
Está previsto lanzar tres rutas desde el aeropuerto Shaoguan Danxia al aeropuerto Daxing de Beijing en una etapa inicial. En el futuro, se abrirán gradualmente rutas a ciudades nacionales clave como Xi, Sanya, Chongqing, Zhanjiang, Chengdu, Fuzhou, Shenyang, Haikou y Qingdao, formando gradualmente un diseño de red que cubra rutas nacionales. La apertura del aeropuerto de Danxia favorece la navegación. Mejorar la red de aviación regional en el centro y sur de mi país y el diseño del aeropuerto principal "5+4" en la provincia de Guangdong. En la actualidad, la construcción del aeropuerto de Baiyun y el aeropuerto de Huizhou se encuentra entre los "5". "Los aeropuertos han entrado en la "vía rápida" para su expansión y mejora, y Guangdong, Guangdong y Guangdong están en la "vía rápida". El aeropuerto "4" en el norte está básicamente finalizado.
Guangming Daily -El aeropuerto de Shaoguan Danxia planea abrir 3 rutas en la etapa inicial de apertura el día 27.
¿Por qué está suspendido el aeropuerto de Shaoguan Danxia?
No se ha detenido desde el 5 de junio al 38 de octubre. 30 de septiembre de 2023. Según el horario del aeropuerto de Shaoguan Danxia, los aviones en el aeropuerto todavía operan normalmente, por lo que Shaoguan es una ciudad a nivel de prefectura bajo la jurisdicción de la ciudad de la provincia de Guangdong, ubicada en el norte de la provincia de Guangdong. superficie total de 18.400 kilómetros cuadrados, ocupando el segundo lugar en la provincia de Guangdong
¿Es el aeropuerto de Shaoguan un aeropuerto internacional?
El aeropuerto de Shaoguan no es un aeropuerto internacional. La imagen adjunta muestra los vuelos de salida desde el aeropuerto de Shaoguan.
¿Introducción al aeropuerto Shaoguan Danxiashan?
El Aeropuerto Internacional de Shaoguan (en construcción, actualmente conocido como "Aeropuerto de Shaoguan Danxiashan") está ubicado en la ciudad de Guitou, condado de Ruyuan, al noroeste de la ciudad de Shaoguan. Es un aeropuerto secundario de la Fuerza Aérea y se completó en 1970. El aeropuerto está a 30 kilómetros de la ciudad de Shaoguan y a 23 kilómetros de la ciudad de Lechang. Durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal", Shaoguan estableció un patrón de "transporte tridimensional" y el aeropuerto original de Shaoguan entró en la etapa de preparación. Después de la reanudación de los vuelos, se espera que el aeropuerto de Shaoguan pueda despegar y aterrizar grandes aviones Boeing.
El plan a largo plazo es utilizar el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun como aeropuerto central de entrada compuesto internacional, el Aeropuerto Internacional Shenzhen Baoan, el Aeropuerto Internacional Yuexi, el Aeropuerto Internacional Jieyang Chaoshan como aeropuertos centrales regionales y otros aeropuertos regionales como suplementos. Para finales de 2015, las capacidades de colaboración entre los aeropuertos civiles de Guangdong mejorarán aún más y el tráfico anual de pasajeros alcanzará unos 100 millones.
Pre-zoom
El proyecto de construcción del aeropuerto Shaoguan Danxiashan fue aprobado por el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central en 1998.
El grado de vuelo del aeropuerto es 4C. El área de construcción del aeropuerto es de 5.600 acres. La pista de vuelo tiene 2.200 metros de largo y 45 metros de ancho. La calle de rodaje tiene 2.200 metros de largo y 14 metros de ancho. Se construirá una nueva calle de rodaje sobre la base existente y el aeropuerto podrá albergar Boeing 737 y Airbus 320.
Proceso de construcción
Al principio, había dos planes para la construcción del aeropuerto Shaoguan Danxiashan: expandirlo sobre la base del aeropuerto militar de Guitou o reubicarlo. Los departamentos pertinentes confiarán a las unidades de diseño pertinentes y a las unidades de diseño de aviación civil la investigación y el diseño del plan de reconstrucción y expansión del aeropuerto de Guitou y el plan de construcción del sitio del aeropuerto recientemente seleccionado, respectivamente. Una vez completadas las dos tareas, se organizará una reunión de expertos para comparar, demostrar y finalmente determinar la ubicación de la construcción del aeropuerto.
El aeropuerto Shaoguan Guitou original está ubicado en la ciudad de Guitou, condado de Ruyuan, al noroeste de la ciudad de Shaoguan. Es un aeropuerto de Categoría II de la Fuerza Aérea. Fundada en 1970, la construcción se detuvo a finales de 1989 debido a restricciones de tamaño de los aeropuertos, retiros de aeronaves y transferencias externas. Ya en 2006, un miembro de la CCPPCh en Shaoguan propuso construir un aeropuerto turístico basado en el aeropuerto militar original.
A mediados de 2008, la Oficina de Reforma y Desarrollo Municipal de Shaoguan anunció que "se espera que el aeropuerto Danxiashan de Shaoguan vuelva a funcionar en 2010, con una inversión de 300 millones de yuanes de las partes pertinentes. Este plan ha ha sido incluido en el Plan de Construcción del Aeropuerto Provincial de Guangdong, y el proyecto de construcción también ha sido aprobado por el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central "Sin embargo, debido a diversas razones, el plan para construir el aeropuerto no se implementó.
A principios de 2010, el gobierno municipal de Shaoguan volvió a incluir la construcción del aeropuerto en su agenda e invitó al Instituto de Diseño de la Fuerza Aérea de la Región Militar de Guangzhou a realizar trabajos preliminares como el presupuesto de inversión, la calificación del aeropuerto y el cálculo económico para el construcción del aeropuerto de Shaoguan. Sin embargo, de 2010 a 2013 la construcción del aeropuerto todavía no estaba en la agenda.
El 24 de agosto de 2013, los jefes de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong, el Departamento de Construcción, el Departamento de Transporte y otros departamentos celebraron una conferencia de prensa en Guangzhou para discutir el recién publicado "Sobre la promoción adicional de la revitalización y el desarrollo". de la "Decisión" Este-Oeste y Noroeste de Guangdong para responder a las preguntas de los periodistas. Li Chunhong, director de la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong, reveló en la reunión que, de acuerdo con el Plan del Aeropuerto Civil Provincial de Guangdong, el proyecto de reconstrucción y ampliación del aeropuerto de Shaoguan se encuentra en investigación preliminar.
Plan de construcción
El plan a largo plazo utiliza el aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun como aeropuerto internacional compuesto, el aeropuerto internacional de Shenzhen Bao'an, el aeropuerto internacional de Yuexi y el aeropuerto internacional de Jieyang Chaoshan. como aeropuertos centrales regionales se complementan otros aeropuertos regionales. A finales de 2015, la sinergia entre los aeropuertos civiles de Guangdong mejorará aún más y el tráfico anual de pasajeros alcanzará unos 100 millones.
2065 438+04. 7. 30 Guangdong Airport Management Group Co., Ltd. y la ciudad de Shaoguan, provincia de Guangdong, firmaron recientemente un acuerdo de cooperación. Las dos partes promoverán conjuntamente la construcción y operación del aeropuerto de Shaoguan. Proyecto de reconstrucción y ampliación. Esto marca el inicio oficial de los trabajos preliminares para el proyecto de reconstrucción y ampliación del aeropuerto de Shaoguan. Esta es también una medida importante para implementar la decisión del Comité Provincial del Partido de Guangdong y del gobierno provincial de promover aún más la revitalización y el desarrollo de las regiones este, oeste y norte de Guangdong.
Otro aspecto importante del aeropuerto de Shaoguan construido y operado conjuntamente por el gobierno municipal de Shaoguan y el grupo aeroportuario provincial es el establecimiento de un parque industrial de aviación para crear un modelo de retorno integral para la construcción y el desarrollo del aeropuerto. Se informa que las dos partes se adhieren al concepto de desarrollo de "un aeropuerto, un parque industrial de aviación" y establecieron un parque industrial de aviación durante la reconstrucción y ampliación del aeropuerto de Shaoguan.
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