Medidas de gestión del estacionamiento de vehículos motorizados de la ciudad de Jiuquan

Capítulo 1 Disposiciones generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la gestión de los estacionamientos de vehículos de motor, estandarizar el orden de estacionamiento y garantizar un tráfico vial urbano seguro y fluido, de conformidad con la "Ley de seguridad vial de la República Popular China", la " Ley de Planificación Urbana y Rural de la República Popular China" y otras leyes y reglamentos pertinentes. Estos reglamentos se formulan en función de la situación real de esta ciudad. Artículo 2 La planificación, construcción y gestión de estacionamientos de vehículos de motor dentro del área de planificación de esta ciudad (condado) deberá cumplir con estas Medidas. Artículo 3 El término "estacionamiento" como se menciona en estas Medidas se refiere a lugares al aire libre o interiores para estacionar todo tipo de vehículos de motor en el área de planificación de la ciudad (condado), incluidos estacionamientos públicos, estacionamientos especiales, estacionamientos temporales y estacionamientos temporales. plazas de aparcamiento.

Los estacionamientos públicos se refieren a lugares que brindan servicios de estacionamiento para vehículos sociales;

Los estacionamientos especiales se refieren a lugares que son utilizados principalmente para el estacionamiento de vehículos de motor y vehículos por parte del personal de la unidad, propietarios de áreas residenciales u otros grupos específicos. Un lugar para vehículos especiales, como el transporte de productos químicos peligrosos;

Los estacionamientos temporales se refieren a lugares donde los vehículos de motor se instalan temporalmente para eventos a gran escala o para eventos especiales. necesidades con aprobación;

Espacios de estacionamiento en la vía Se refiere a la ocupación temporal de la vía para estacionar vehículos de motor de acuerdo con la ley sin afectar el paso de otros vehículos y peatones. Artículo 4 La planificación, construcción y gestión de los estacionamientos tendrá como objetivo garantizar un tráfico fluido y ordenado y optimizar la asignación de recursos, y seguirá los principios de liderazgo gubernamental, planificación general, conveniencia para las masas y gestión estandarizada. Artículo 5 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública municipal es responsable de la supervisión y gestión diaria de los estacionamientos en la ciudad, y los departamentos de gestión del tráfico de los órganos de seguridad pública de cada condado (ciudad, distrito) son responsables de la gestión diaria gestión de los estacionamientos dentro de su jurisdicción.

Los departamentos de desarrollo y reforma, recursos naturales, vivienda y construcción, finanzas, supervisión del mercado, transporte, defensa aérea civil, impuestos, gestión urbana y aplicación de la ley administrativa deberán, de acuerdo con sus respectivas responsabilidades, hacer una Buen trabajo en la planificación, construcción y gestión de aparcamientos. Capítulo 2 Planificación y construcción de estacionamientos Artículo 6 El departamento de construcción de viviendas del condado (ciudad, distrito) trabajará con los departamentos pertinentes para preparar un plan de estacionamiento especial, lo presentará al gobierno popular del mismo nivel para su aprobación y lo presentará al Comité Permanente del Congreso del Pueblo en el mismo nivel y el gobierno del pueblo en el nivel superior. Artículo 7 Los estacionamientos deben planificarse de manera científica y racional, y los espacios de estacionamiento temporales en las vías deben controlarse estrictamente, a fin de formar gradualmente un patrón de estacionamiento urbano con estacionamiento fuera de la vía pública como pilar y estacionamiento en la vía pública como complemento. Artículo 8 Los departamentos de vivienda, construcción y recursos naturales, con base en la planificación especial para estacionamientos, trabajarán con el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública para preparar un plan anual de construcción de estacionamientos y suministro de terrenos y lo presentarán al gobierno popular al mismo nivel para su aprobación antes de su implementación. Artículo 9 El gobierno popular del condado (ciudad, distrito) tomará medidas generales para los fondos de construcción de estacionamientos públicos para garantizar que los proyectos de construcción de estacionamientos públicos se implementen de acuerdo con el plan anual. Artículo 10 Edificios públicos, bloques comerciales, zonas residenciales, edificios grandes (medianos), etc. de nueva construcción, renovados y ampliados. , se deben construir estacionamientos adicionales de acuerdo con las normas de construcción de estacionamientos y las especificaciones de diseño. El estacionamiento de apoyo deberá diseñarse, construirse, aceptarse y entregarse simultáneamente con el proyecto principal.

Al planificar y construir instalaciones de estacionamiento, se deben considerar plenamente las necesidades de desarrollo de vehículos de nueva energía y se deben proporcionar o reservar instalaciones de apoyo, como pilas de carga. Artículo 11 Un estacionamiento deberá, de acuerdo con las especificaciones y estándares de establecimiento de estacionamiento, construir iluminación, comunicación, drenaje, ventilación, protección contra incendios, seguridad y otras instalaciones de apoyo, establecer señales, marcas e instalaciones completas de seguridad del tráfico, y establecer Plazas especiales de aparcamiento sin barreras y Accesibilidad. Artículo 12 Para los espacios abiertos a lo largo de vías urbanas, el departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública, junto con los departamentos de recursos naturales y construcción de viviendas, demarcarán uniformemente los estacionamientos temporales según las condiciones de las carreteras circundantes y las necesidades de estacionamiento regionales. Artículo 13 El departamento de recursos naturales, junto con el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública, planificará e inspeccionará el proyecto de construcción del estacionamiento. Si la aceptación no se ha llevado a cabo o la aceptación no cumple con las condiciones de planificación, la unidad de construcción no organizará la aceptación de finalización. Artículo 14 Cuando el proyecto de construcción del estacionamiento esté terminado y aceptado, la unidad de construcción notificará al departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública para participar. Si la aceptación completa no está organizada o la aceptación no está calificada, no se entregará para su uso. Los estacionamientos que pasen la inspección de aceptación deben ponerse en funcionamiento de manera oportuna.

Ninguna unidad o individuo podrá cambiar el uso de un estacionamiento existente sin autorización. Aquellos que hayan sido malversados ​​para otros fines deben ser restaurados por sí solos; si no pueden ser restaurados por sí solos, los departamentos funcionales pertinentes de los condados (ciudades, distritos) los limpiarán y restaurarán dentro de un plazo. El artículo 15 alienta la inversión de capital social en la construcción de estacionamientos públicos; fomenta el uso integral del espacio subterráneo y otros recursos para construir estacionamientos mecánicos tridimensionales y otras instalaciones de estacionamiento intensivo; Artículo 16 El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública, junto con el departamento de vivienda y construcción, organizará la construcción de una plataforma de servicios de información de estacionamiento y un sistema regional de orientación e identificación de estacionamiento. Los operadores de estacionamientos deben construir sistemas inteligentes de gestión y guía de estacionamiento de acuerdo con las regulaciones y estándares pertinentes para mejorar los niveles de servicio de información. Capítulo 3 Operación y Gestión de Estacionamientos Artículo 17 Quienes se dediquen a la operación de estacionamientos deberán pasar por el registro industrial y comercial de acuerdo con la reglamentación y presentarlo ante el departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública local dentro de los 15 días hábiles siguientes a la fecha de obtención de la Al momento de la presentación se deberán presentar los siguientes Materiales:

(1) Información básica del operador;

(2) Licencia comercial y su copia;

(3) Tabla de registro de aceptación de finalización del proyecto de construcción;

(4) Sistema de gestión de estacionamiento (incluida lista de instalaciones de estacionamiento, organigrama de tráfico, sistema de gestión, plan de emergencia, etc.).)

Cambio y baja de operadores de estacionamientos Si surge cualquier cuestión, los trámites de cambio o baja correspondientes se tramitarán en el departamento de administración y supervisión del mercado de acuerdo con la normativa, y los trámites de presentación se tramitarán en el departamento de gestión de tráfico de la órgano local de seguridad pública dentro de los 15 días hábiles siguientes a la fecha del cambio o baja.