¿Dónde está el colector de admisión? ¿Para qué es esto? Gracias.
La función del colector de admisión es distribuir la mezcla combustible suministrada por el carburador a cada cilindro. La función del colector de escape es recoger los gases de escape de cada cilindro y enviarlos al tubo de escape y al silenciador, para luego descargarlos a la atmósfera.
Los colectores de admisión y escape suelen estar fabricados en hierro fundido. El colector de admisión también está fabricado en aleación de aluminio y puede fundirse entero o por separado. Los colectores de admisión y escape se fijan al bloque de cilindros o a la culata con pernos, y se instalan juntas de amianto en la superficie de la junta para evitar fugas de aire. El colector de admisión lleva el carburador embridado y el colector de escape se comunica hacia abajo con el tubo de escape.
Precauciones al utilizar el colector de admisión
La presión del colector de admisión se verá afectada por la apertura del acelerador, la velocidad del motor y el rendimiento del sellado.
Cuanto menor sea la apertura del acelerador, mayor será el efecto de succión formado por el pistón, mayor será la fuerza de succión del colector de admisión, mayor será el vacío y menor será la presión del tubo de admisión.
Cuanto mayor sea el régimen del motor, mayor será el efecto de succión formado por el pistón, mayor será la succión del colector de admisión, mayor será el vacío y menor será la presión del colector de admisión. Cuanto mejor sea el rendimiento del sellado, mayor será la succión del colector de admisión, mayor será el vacío y menor será la presión del colector de admisión.