Memoria rápida de nombres de carreteras

Esto se basó en un plan de denominación de carreteras del Gobierno Nacional en ese momento. No tenía una dirección especial. La mayoría de las carreteras principales utilizaban los nombres de las principales provincias y ciudades.

Los nombres de estas carreteras no han cambiado mucho desde la liberación.

Después de la liberación, el nuevo régimen quiso cambiar los nombres de las carreteras en Shanghai. Así aparecieron una gran cantidad de topónimos y nombres de carreteras nacionales. Por supuesto, se conservaron algunos de los nombres de las carreteras originales. --Por ejemplo, Zhonghua Road es el nombre original de la carretera.

En términos generales, los nombres de los lugares de las carreteras en Shanghai son aproximadamente los mismos que las direcciones generales de las provincias de todo el país. Por ejemplo, las provincias del noreste de mi país están en el noreste, lo que se refleja en el. topónimos de Shanghai, que también se encuentran en el noreste de Shanghai. Songhuajiang Road, Anshan Road, etc., en el distrito de Yangpu, el distrito noreste de Shanghai.

Las reglas de nomenclatura para los nombres de lugares en Shanghai son que verticalmente (norte-sur) es el nombre de la provincia y horizontalmente (este-oeste) es el nombre de la ciudad, región y condado debajo del provincias, como Nanjing Road, Jiujiang Road, Hankou Road, Fuzhou Road, Yan'an Road, etc. son horizontales, mientras que Sichuan Road, Jiangxi Road, Henan Road, Fujian Road, Zhejiang Road, Guizhou Road, Guangxi Road, Tibet Road; , etc. - vertical. Eso sí, hay excepciones, como Guangdong Road, que es el nombre de la provincia, pero es horizontal.

La aplicación posterior de esta regla es básicamente así, pudiendo haber más excepciones. Por ejemplo, Chengdu Road es vertical, pero según las reglas debe usarse en nombres de carreteras horizontales.

Shanghai: Interpretación de la ciudad por los nombres de las calles

□ Foto de Shen Ying, nuestro reportero en Shanghai, Li Jiangsong

"Archivos privados de la memoria"

El nombre de un lugar familiar a menudo forma un mar de memoria, y los nombres de lugares son como arrecifes de coral que preservan un intrincado secreto. Existe un entendimiento tácito entre las personas y los nombres de lugares.

Algunas de ellas son irónicas. Zhou Zexiong escribió en sus memorias de Shanghai: "Aunque fue una buena señal que mi primer amor comenzara en Huaxi Road, fue en Triumph Road donde caí en el Waterloo del amor. En otra ocasión, cuando pensé que ya era perfecto cuando Trasladamos descuidadamente nuestro amor de Wuning Road a Fumin Road, y luego del parque Xiangyang en el centro de la ciudad al remoto parque Linjiang, ella y yo casi nos peleamos en una carretera llamada "Unity". Los nombres tienen su propio significado simbólico, pero este significado no puede circular ni aceptarse colectivamente como el RMB, es decir, no puede ser literal, te pertenece y es posible que no puedas expresarlo a los demás.

La casa de la Sra. Qiu es un pequeño bungalow al borde de la carretera en Sichuan, aunque lo comparte con seis familias. Graduado de la famosa escuela secundaria Fuxing, en lo alto de Sichuan North Road. Cada centímetro de asfalto y cemento de esta vía ha sido testigo de su juventud antes de los 20 años. En sus palabras: "Sé lo que se vende en cada mostrador de cada tienda de esta calle". El territorio ha cambiado dramáticamente. Cada vez que la Sra. Qiu regresa a la casa de sus padres y camina por Sichuan Road, encontrará algo diferente. Cuando dijo esto, las comisuras de sus ojos no pudieron evitar levantarse, como si fuera una reina hablando del jardinero descuidado del jardín trasero que no lo podó según sus deseos, y el resultado fue "un desorden."

Ella fue una vez la merecida maestra de este camino, al menos una de las maestras. Su marido, el Sr. Zhou, no. Nació en Hailar Road, no lejos de Sichuan Road. Hay otro camino entre los dos caminos llamado Siping Road. En el densamente poblado distrito de Hongkou, Siping Road fue una vez una línea divisoria. Al este estaban los barrios marginales de Hailar Road y otros lugares, dominados por gente del norte de Jiangsu, y al oeste estaban los descendientes de cantoneses como Sichuan North Road. y carretera Ouyang. En los días en que Shanghai estaba relativamente cerrada después de 1949, había dos bloques a ambos lados de Siping Road, que también eran dos clases. El Sr. Zhou trabajó duro para abrir los dos bloques.

El Sr. Zhou regresó a Hailar Road antes del Año Nuevo chino y vio que el barrio de chabolas que amaba y odiaba había sido demolido. Se ha convertido en una nueva zona residencial, con un precio medio de 7.000 yuanes por metro cuadrado. Dijo que se sintió "ahogado de repente" y que sólo pudo estacionar el auto y fumar durante mucho tiempo.

Todos tienen un archivo privado de nombres de lugares y cada uno ha archivado por separado varios nombres de lugares a su manera.

Introduce la contraseña histórica de la ciudad.

Para una ciudad, los nombres de lugares son como un conjunto de contraseñas. Sólo comprendiendo toda la historia de la ciudad podrás descifrarlas una por una.

El proceso de expansión continua de las áreas urbanas de Shanghai es el proceso de cambio de las reglas de los nombres de las carreteras. El área urbana más antigua de Shanghai se limitaba a una parte de la parte sur del distrito de Huangpu ahora conocida como Nanshi (anteriormente era un distrito de Nanshi separado). Hay varios nombres de carreteras irregulares, como "Shangwen Road", "Peng Road" y "Wangyun Road", y muchos carriles con nombres de apellidos locales, como "Wengjia Lane" y "Wujia Lane". Quizás Shanghai era demasiado pequeña en aquel entonces, con una población pequeña, por lo que los nombres de las carreteras eran tan variados que la gente no se perdería.

A medida que Shanghai cambia, las carreteras se amplían, amplían y conectan, y estos nombres de carreteras están desapareciendo gradualmente. Pero esta zona ha sido el núcleo de Shanghai durante mucho tiempo, durante cientos de años; para la joven Shanghai, esta cifra no es diferente de la prehistoria.

Después de 1840, un pequeño río "Yangjingbang" en el norte de Nanshi comenzó a atraer la atención. Este pequeño río ordinario se convirtió en el río fronterizo en el extremo sur de la Concesión Británica, y también se convirtió en el límite entre los dos. Dos sistemas sociales. Río límite, el río límite entre "Oriente" y "Occidente". Los dos lados del Estrecho de Taiwán también se han convertido en un lugar estándar donde conviven chinos y extranjeros, por lo que una serie de palabras que no son ni chinas ni extranjeras se denominan "inglés pidgin".

Debido al rápido crecimiento de la población y a los frecuentes viajes entre concesiones, se llenó la orilla del río y se construyeron carreteras. Hubo un debate sobre qué nombre elegir y finalmente se convirtió en una carretera china que lleva el nombre del rey de Inglaterra y se escribe en francés: Alice Road. Después de la liberación de Shanghai, pasó a llamarse Yan'an Road, el Camino a la Tierra Santa Revolucionaria. Después de la reforma y apertura, se construyeron aquí viaductos y el viaducto de Yan'an Road. De un río a una carretera, y luego a una vía aérea, ésta no es sólo la historia de una carretera, sino también la historia del desarrollo urbano que refleja el crecimiento de la ciudad.

"A día de hoy, si sólo se utiliza una palabra para resumir Shanghai, 'Yidgbang' puede seguir siendo el título más apropiado, aunque este pequeño río ha dejado de existir desde hace casi un siglo. de Shanghai dijo el anciano.

Si no existiera Huaihai Road en Shanghai, los shanghaineses perderían mucha sofisticación y entusiasmo burgués por la vida. Esta calle, originalmente planeada por los franceses, se llamó por primera vez "Baochang Road" en 1901. Baochang Road. Ben es director de la Junta Pública de la Concesión Francesa, un francés que "ama Francia y China". Se desempeñó como director de la junta pública de la Concesión Francesa durante 17 años consecutivos, gestionando la construcción municipal de la Concesión Francesa. En 1914 se cambió a Xiafei Road. Ya en 1885, este joven sargento ingeniero francés tomó un barco hacia Shanghai para divertirse. A excepción de los niños franceses que estaban muy interesados ​​en él, nadie le prestó atención. Pero cuando estalló la Guerra Europea y Xiafei hizo muchas contribuciones en el campo de batalla y fue ascendido a comandante en jefe del Ejército de la Ruta Oriental de Francia, los caballeros de la Oficina de Asuntos Públicos de la Concesión Francesa recordaron de inmediato que el general Xiafei había estado en Shanghai. Especialmente durante la Guerra de Mana, Xiafei cambió el rumbo y salvó a Francia del peligro. Los funcionarios de la Junta Directiva de Concesiones Francesas se alegraron e inmediatamente decidieron cambiar el nombre de la carretera Baochang más próspera de Shanghai a "Xiafei Road" a partir de 1914. "Xiafei Road" se llamó "Xiafei Road" durante 35 años hasta la liberación de Shanghai en 1949. Para conmemorar la victoria de la Batalla de Huaihai, una de las tres batallas famosas de la Guerra de Liberación del Pueblo Chino, la carretera se cambió a Huaihai Road. . Después de que se retiraron todas las concesiones, Xiafei Road pasó a llamarse Huaihai Middle Road. Huaihai Road tiene aproximadamente 6 kilómetros de largo y ahora está dividida en Huaihai East Road, Huaihai Middle Road y Huaihai West Road.

Esta es una calle próspera y elegante, una calle comparable a los Campos Elíseos de París, la Quinta Avenida de Nueva York, Ginza de Tokio y Orchard Road de Singapur. Especialmente de noche, cuando hay pocos peatones, las chicas que han leído algunas novelas francesas se sentirán muy bien consigo mismas y pisarán sus tacones altos hasta arrodillarse ruidosamente.

Jiangwan Wujiaochang, alguna vez se esperaba que se convirtiera en el centro político de Shanghai durante el Gobierno Nacional. Todas las carreteras de este a oeste comienzan con la palabra "zheng": Zhengtong Road, Zhengli Road, Zhengmin Road, etc. ., y todas las carreteras de norte a sur comienzan con el carácter "国": Guoding Road, Guohe Road, Guoshun Road, etc. También hay una pequeña carretera llamada "Guoxiang Road". Este carácter "庠" se utiliza como nombre de una carretera, lo que probablemente sea poco común en el país.

Como resultado, después de 1949, se convirtió durante mucho tiempo en la Siberia de Shanghai, sintiéndose exiliada y alienada.

Crecer en nombre de la carretera

Con el continuo desarrollo de Shanghai, el área urbana se está expandiendo a un ritmo alarmante. La demanda de nombres de carreteras es cada vez mayor y las normas correspondientes sólo pueden basarse en un principio general. Este principio consiste en tratar de nombrar las carreteras con topónimos nacionales, y la ubicación del área nombrada en el país debe ser aproximadamente equivalente a la ubicación de la carretera en Shanghai, sin afectar las carreteras principales originales. Esta puede ser una manera de expresar la armonía del país y de la comunidad cosmopolita, y también debilita la conciencia local de los shanghaineses. Sin embargo, cuando el deseo de expresión es demasiado fuerte, se elimina el color local que deberían tener los nombres de los lugares. Las carreteras de este a oeste llevan nombres de ciudades y las carreteras de norte a sur llevan nombres de provincias. Esto hace que Nanjing Road, Yan'an Road, Fujian Road, Shandong Road, etc., no sean necesariamente más individuales que la Quinta Avenida o la Calle 16 en New. York.

Bajo esta ideología rectora, apareció un fenómeno interesante como la agrupación de nombres de carreteras regionales en el borde del área urbana de Shanghai. Los nombres de lugares de la misma provincia se agruparon en el mapa. "Qinzhou Road" y "Liuzhou Road" aparecen en la esquina suroeste (ambos son topónimos en Guangxi), "Anshan Road" y "Shuangyang Road" (topónimos en el noreste) aparecen en la esquina noreste, y "Huma Road". y "Shuangyang Road" aparecen en la esquina noreste "Hulan Road" (un topónimo en Heilongjiang).

De hecho, esta regla se ha utilizado en Shanghai durante mucho tiempo. Sin embargo, a medida que el área urbana se expande, esta regla ha estado en vigor. Al mismo tiempo, se debe tener en cuenta la nueva denominación. Afecta los nombres de las carreteras originales, por lo que algunas Las regiones están muy cerca en el mapa, pero muy separadas en Shanghai, y hay situaciones interesantes, como múltiples grupos del noreste. Las más típicas son Chifeng Road y Duolun Road en el distrito de Hongkou, que eran la esquina noreste de la ciudad original de Shanghai. Ahora están básicamente en una posición que debería llamarse "Shanghai Road" o "Lianyungang Road", lo cual es muy interesante. .

Algunas personas de Anhui utilizaron esto como base para preguntar a la Biblioteca de Shanghai: ¿Por qué no hay Anhui Road en Shanghai? Plausiblemente.

Este problema avergüenza un poco a los camaradas de la Biblioteca de Shanghai. Mi suposición subjetiva es que en los lugares donde es posible nombrar "Anhui Road", nunca ha habido una carretera que deba ser nombrada. Es más difícil descubrir por qué no existe "Anhui Road" que descubrir por qué existe una carretera llamada "Anhui Road".

De hecho, siempre hay un cierto grado de aleatoriedad en los nombres. Ninguna carretera nace con un nombre determinado, y el nombre provincial utilizado para nombrar la carretera no es el único que falta.

El área que más se ha beneficiado del desarrollo de Pudong es sin duda el área de Lujiazui (se dice que Lujiazui es el lugar de nacimiento de Lu Xun, el general de Soochow durante el período de los Tres Reinos. Algunos topónimos de Shandong). que no son muy conocidos y no están muy desarrollados económicamente se han vuelto más frecuentes en Shanghai. Vocabulario extremadamente avanzado, como Boshan, Rushan, etc.

El desarrollo posterior a la década de 1990 hizo que la gente descubriera de repente que los nombres de las carreteras pueden ser una especie de riqueza intangible. La persona a cargo de la Oficina Municipal de Topónimos de Shanghai dijo que no existe Ningxia Road en Shanghai. La Región Autónoma Hui de Ningxia tomó la iniciativa de solicitar el nombre del Grupo Guangxia de Ningxia, Ningxia Wolfberry y otras marcas famosas y productos especiales. Se instaló en Ningxia Road, creando un nuevo lugar en Shanghai. El mercado muestra sus músculos para abrir un gran avance.

A petición de la ciudad de Kaiyuan en Yunnan, se estableció Kaiyuan Road. La gente de la Oficina Municipal de Topónimos dijo que ahora se está implementando un nuevo conjunto de métodos de denominación de carreteras. Algunos nombres de carreteras han comenzado a adquirir los colores deslumbrantes de la época: como Century Avenue, Wuzhou Avenue, etc., y en el parque de alta tecnología de Zhangjiang han aparecido varias carreteras conmemorativas para científicos como Li Shizhen Road y Newton Road. , lo que parece indicar el contenido de alta tecnología de esta área.

El nombre de la carretera es silencioso, pero es casi una carta de presentación de la evolución de nuestra vida política y social. Cualquier intento de agotar el significado de los nombres de lugares inevitablemente se convertirá en una hermosa locura.

Los nombres de los lugares identifican cada estación de la vida individual o urbana, ya sea que nos hayamos quedado o hayamos pasado rápidamente, hemos entrado en su maraña similar a un arrecife de coral.