Equipado con una cubierta tipo cúpula + asiento flotante de gravedad cero, análisis de resistencia del producto Zhiji LS7

En el mercado de los SUV medianos y grandes, no hay muchos modelos puramente eléctricos para elegir. Además de los primeros modelos en el mercado, como Xpeng G9 y NIO ES7, el recientemente lanzado Zhiji LS7 sí. También despertó el interés de los consumidores. Zhiji LS7 no solo ofrece un precio sincero de 309.800 RMB a 459.800 RMB, sino que también ofrece muchas características como un dosel tipo cúpula, una pantalla 4K de 26,3 pulgadas para el conductor principal que se puede subir y bajar de forma independiente, un sistema de entretenimiento independiente de 15,5 pulgadas. pantalla para el copiloto, sistema de interacción inteligente ilimitada multipantalla IM OS, suspensión neumática, etc. Las configuraciones de alta gama son estándar para toda la serie, proporcionando cuatro autonomías de crucero puramente eléctricas de 550 km, 602 km, 625 km y 660 km, cumpliendo con los necesidades de diversos escenarios de uso del automóvil. Echemos un vistazo al rendimiento del producto Zhiji LS7.

La apariencia es lujosa y grandiosa, y la interacción de luces es animada e interesante

Como el primer SUV mediano y grande de Zhiji, el Zhiji LS7 toma una ruta de diseño lujoso y grandioso en apariencia. , utilizando un La cara frontal cerrada está equipada con un diseño de faros divididos, y los faros admiten el lenguaje interactivo inteligente de superposición de transmisores ISC, que puede realizar una interacción inteligente de escenas a través de las luces del automóvil, además de las escenas establecidas en el automóvil, como las corteses. peatones y mascotas cálidas, también admite dibujos casuales, conversaciones informales y otras funciones de diseño propio, brindando una experiencia de interacción entre personas y vehículos animada e interesante.

Las líneas laterales son suaves y estiradas, y el diseño de la puerta sin marco y la manija de la puerta oculta se utilizan para reducir la resistencia al viento. Están disponibles llantas deportivas de 20 y 22 pulgadas, combinadas con pinzas de freno delanteras Brembo de cuatro pistones, lo que le da una sensación total de rendimiento. Las líneas traseras son completas y poderosas, se agrega un diseño de alerón hueco al techo y las luces traseras integradas y el lenguaje de luces interactivo ISC hacen que los elementos de diseño de todo el automóvil estén más unificados.

La cabina está equipada con un dosel tipo cúpula y la visión de conducción es amplia.

Al entrar a la cabina, encontrará que el Zhiji LS7 tiene una visión de conducción amplia. Toldo tipo cúpula equipado en el Zhiji LS7. Todo el cristal siempre se extiende hasta la cabeza del conductor, formando un campo de visión longitudinal de 106 grados. Al mismo tiempo, este vidrio domo utiliza tecnología de revestimiento de plata de tres capas y hay una película de aislamiento acústico y térmico en gradiente en la parte superior. Los usuarios pueden disfrutar del dosel del domo sin preocuparse por la exposición al sol. Está equipado con el mismo volante YAT de medio ancho tipo crucero que se usa en los autos de carreras, lo que puede estimular fácilmente el deseo del conductor de conducir. Está envuelto en un material de cuero fino y se siente cómodo al sostenerlo.

Zhiji LS7 está equipado con una pantalla de escena inteligente inmersiva, que incluye una pantalla 4K de 26,3 pulgadas para el conductor principal y una pantalla de entretenimiento independiente de 15,5 pulgadas para el conductor del pasajero. La pantalla izquierda integra información de conducción y multimedia. sistemas, navegación y otras funciones. La pantalla de la derecha es la principal responsable de las funciones del área de entretenimiento. También proporciona una pantalla grande vertical de 12,8 pulgadas para realizar ajustes funcionales y crear una fuerte atmósfera tecnológica.

Equipado con el sistema interactivo inteligente ilimitado multipantalla IM OS y el chip Qualcomm Snapdragon 8155 incorporado, es sensible al tacto y responde rápidamente. Tiene diferentes modos, como modo súper carrera, copiloto. Modo de visualización y modo de media pantalla, que satisface todas las necesidades de escena personalizadas de diferentes grupos de personas. Lo que es más especial es que Zhiji LS7 proporciona el sistema de cámara inteligente para automóvil Carlog, que tiene tres cámaras ultra gran angular con un total de 150 millones de píxeles y admite múltiples modos de fotografía, como grabación de video 4K, fotografía a intervalos, captura HDR, etc. Los usuarios pueden conducir mientras conducen. Puede grabar el paisaje a lo largo del camino en cualquier momento y en cualquier lugar, y puede editarlo y compartirlo en plataformas sociales con un solo clic, lo cual es una ventaja para los entusiastas de los viajes.

Al adoptar un gran diseño de cinco asientos, los asientos de gravedad cero son cómodos de conducir

La longitud, el ancho y la altura del Zhiji LS7 son 5049/2002/1731 (1773) mm , la distancia entre ejes es de 3060 mm y el tamaño de la carrocería ocupa una mayor ventaja entre los automóviles de su clase. Adopta un diseño grande de cinco asientos y cada fila de pasajeros puede obtener un espacio de conducción espacioso y cómodo.

Equipado con asientos flotantes de gravedad cero en la fila trasera, el ángulo de reclinación es de hasta 121°. El respaldo, el cojín del asiento y los reposapiernas se pueden ajustar eléctricamente en un ángulo mayor, lo que permite. cambios libres en la forma del asiento. También tiene funciones de masaje, ventilación y calefacción, que pueden aliviar eficazmente la fatiga de la conducción de larga distancia. El asiento está hecho de material de semianilina bávaro alemán. El cuero es moderadamente suave y duro y se adapta bien al cuerpo humano. La longitud de los rieles deslizantes del automóvil alcanza los 1955 mm y los dos asientos del lado derecho se pueden cambiar de manera flexible según las necesidades reales de los ocupantes del automóvil para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios. Entre ellos, el asiento del pasajero admite la función de plegado completamente eléctrico 100% y se puede deslizar y plegar debajo del panel de instrumentos para reservar más espacio para la fila trasera.

Equipado con el sistema de asistencia a la conducción IM AD para mejorar la seguridad en la conducción

En términos de conducción inteligente, el Zhiji LS7 está equipado con 11 cámaras, radares de 5 ondas milimétricas y 12 radares ultrasónicos, con configuración alta El modelo está además equipado con 2 lidars, complementados con el chip de conducción inteligente NVIDIA OrinX, que actualmente puede lograr una conducción asistida en crucero (NOA) de alta velocidad. El sistema de asistencia a la conducción IM AD equipado en el Zhiji LS7 puede implementar las capacidades actuales de asistencia a la conducción L2+, que cubren asistencia para incorporarse, advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, mantenerse en el centro del carril, reconocimiento de señales de tráfico, seguridad activa y crucero adaptativo a toda velocidad. Se pueden utilizar múltiples funciones, como la asistencia automática para el cambio de carril, en escenarios como "atascos de vehículos en carreteras congestionadas", "esquivar vehículos grandes y de formas especiales" y "curvas de alta curvatura".

La versión con tracción total acelera de 0 a 100 kilómetros en 4,5 segundos y viene de serie con suspensión neumática

En términos de potencia, el Zhiji LS7 ofrece 77 kWh de tracción trasera y 90 kWh de tracción trasera. /tracción a las cuatro ruedas y tracción trasera de 100kWh/tracción a las cuatro ruedas y otras versiones de configuración. Entre ellos, el modelo de tracción trasera tiene una potencia máxima de 250 kW y un par máximo de 475 N·m; el modelo de tracción total tiene una potencia máxima de 425 kW y un par máximo de 725 N·m. para acelerar de 0 a 100 km/h. En términos de duración de la batería y eficiencia de carga, la autonomía de crucero eléctrico puro CLTC del Zhiji LS7 es de 550 km, 602 km, 625 km y 660 km, según el tamaño de la batería y el modelo del vehículo. Además, Zhiji LS7 también tiene la capacidad de cargarse durante 26 minutos y aumentar la duración de la batería en unos 400 km, mejorando la comodidad de uso del coche.

En términos de chasis, Zhiji LS7 adopta una suspensión delantera independiente de doble horquilla y una suspensión trasera independiente multibrazo. Es una combinación de suspensión neumática y amortiguación dinámica electromagnética, que puede ajustar la suspensión en realidad. tiempo de acuerdo con las condiciones de trabajo reales. La rigidez y la amortiguación pueden filtrar eficazmente las vibraciones y mejorar la comodidad de conducción.

No es difícil ver en el rendimiento anterior que el Zhiji LS7 adopta un diseño lujoso y majestuoso, que está en línea con su posicionamiento como SUV mediano a grande y tiene una buena apariencia. Equipado con una pantalla de escena inteligente inmersiva y un sistema de interacción inteligente ilimitada multipantalla IM OS, las funciones del vehículo y de la máquina y la velocidad de respuesta han alcanzado un alto nivel. El tamaño superior de la carrocería y los asientos de gravedad cero mejoran aún más el confort de marcha. Proporciona dos modos de potencia: tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas. Viene de serie con suspensión neumática y puede acelerar a 100 kilómetros por hora en 4 segundos. Puede experimentar un buen placer de conducción. En conjunto, Zhiji LS7 tiene un rendimiento excelente en interacción persona-computadora, comodidad de conducción, conducción inteligente y rendimiento energético, y puede satisfacer las necesidades de automóvil de la mayoría de los usuarios.

Este artículo proviene del autor de Yichehao, Driving and Enjoying a Slow Life. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto