¿Qué tal continuar la reunión con el coche hirviendo?
Debido a que el motor está hirviendo, significa que la presión del sistema de enfriamiento es demasiado alta y hay muy poco refrigerante. El motor está caliente cuando está en funcionamiento y necesita refrigerante para enfriarlo; de lo contrario, el motor se sobrecalentará y provocará una falla en el cilindro.
Los puntos de falla comunes de la ebullición son:
Hay puntos de fuga en el sistema de enfriamiento, como tanques de agua dañados, tuberías dañadas, bombas de agua con fugas, etc.
El termostato del sistema de refrigeración está dañado y no puede cambiar los ciclos grandes y pequeños del sistema de refrigeración, por lo que la presión en el sistema de refrigeración será demasiado alta.
El ventilador de refrigeración del sistema de refrigeración no funciona, lo que hace que la temperatura del agua suba cada vez más, lo que puede provocar que hierva.
La tapa del hervidor del sistema de refrigeración está dañada y la función de alivio de presión se activa ilegalmente, lo que provoca que el hervidor hierva.
La junta del cilindro del motor está dañada, provocando ebullición.
Los anteriores son los puntos de falla más comunes de la ebullición.
Método de mantenimiento:
El sistema de refrigeración tiene una laguna. Primero encuentre el punto de fuga y reemplace las piezas relevantes. Como tanques de agua, tuberías, bombas de agua, etc.
La forma de determinar si el termostato del sistema de refrigeración está dañado es que hay una gran diferencia de temperatura entre las tuberías de agua superior e inferior, lo que indica que la válvula de mariposa no está abierta y necesita ser reemplazada.
El ventilador de refrigeración del sistema de refrigeración no funciona. Puede utilizar el detector para controlar la velocidad alta y baja del ventilador de refrigeración. Si no funciona, es posible que el ventilador de refrigeración esté dañado.
Si la tapa del sistema de refrigeración está dañada, puede comprobar si la válvula reductora de presión de la tapa está normal. Si no es normal, es necesario reemplazarlo.
Si la junta del cilindro del motor está dañada, compruebe si hay aceite orgánico en el anticongelante. Si es así, puede deberse a daños en la junta del cilindro.
Los anteriores son métodos simples de inspección y mantenimiento.