Introducción básica a la zona económica de Lunan
Existen buenas condiciones básicas para acelerar el desarrollo del Cinturón Económico del Sur de Shandong;
1. El área está adyacente a Jiangsu, Henan y Anhui, y está ubicada en el extremo oriental del Nuevo Puente Continental Euroasiático. Está en la intersección del Círculo Económico Pan-Pacífico, el Círculo Económico China-Japón-Corea y el Nuevo. Cinturón económico del puente continental euroasiático También se encuentra entre el este de China y el norte de China, la península de Shandong y la intersección de las llanuras centrales, la cuenca del río Yangtze, la cuenca del río Amarillo y la cuenca del río Huaihe. En el desarrollo económico de la provincia, tiene la función de conectar el sur y el norte, y puede recibir simultáneamente la radiación del Círculo Económico del Borde de Bohai y del delta del río Yangtze.
2. Ventajas excepcionales de los recursos. Primero, los recursos minerales son ricos y diversos. Se han descubierto más de 60 tipos de minerales en esta zona. Entre ellos, Jining, Heze y Zaozhuang han pronosticado reservas geológicas de carbón de 45 mil millones de toneladas, lo que representa más del 70% de la provincia. De ellas, las reservas geológicas probadas son 22. mil millones de toneladas, que representan más del 70% de la producción de carbón de la provincia. Las reservas previstas de petróleo y gas natural de Heze son 65.438+6 mil millones de toneladas y 300 mil millones de metros cúbicos respectivamente. Las reservas industriales de piedra caliza para cemento son de aproximadamente 66 mil millones de toneladas, de yeso de 37 mil millones de toneladas y de granito y mármol de 6 mil millones de toneladas. Tiene la ventaja de construir una base de materiales de construcción de alta calidad a gran escala. En segundo lugar, es rico en recursos hídricos. Hay cuatro sistemas hídricos principales en el área: el lago Nansi, el canal Zhongyu, el río Yishu y el mar Dunhua. El río Amarillo ingresa a Shandong desde Heze y tiene muchos ríos, lagos y embalses. Los recursos hídricos totales son aproximadamente 654,38+06,6 mil millones de metros cúbicos, lo que representa el 54% del total de la provincia. La cantidad de recursos hídricos per cápita es un 66% superior al promedio provincial, lo que la convierte en la región más rica de nuestra provincia. En tercer lugar, los recursos laborales son abundantes. Los recursos laborales totales superan los 210.000, incluidos 18.450 empleados. La gente del sur de Shandong es sencilla y trabajadora, y el costo de los recursos humanos es relativamente bajo. En 2006, el nivel salarial medio de los empleados en el puesto de trabajo era un 15% inferior al de toda la provincia, y el nivel salarial en Heze era un 38,2% inferior. Cuarto, los elementos del turismo cultural son ricos y coloridos. La cultura confuciana es mundialmente famosa: la ciudad natal de Confucio y Mencio en Jining, las acuosas montañas Liangshan, los lagos Nansi, el canal Beijing-Hangzhou, el Wen Tao y las artes marciales en Linyi, el río Yishui en Mengshan, el Guanshi Liuyuan en Zaozhuang, las peonías de Heze, el paisaje costero de Rizhao, etc. El turismo humanista, el turismo ecológico y el turismo rojo tienen un enorme potencial de desarrollo.
3. El transporte y otras infraestructuras están relativamente completos. El área ha formado una red de transporte tridimensional que atraviesa el transporte marítimo, ferroviario, por carreteras, aéreo y por vías navegables interiores. El rendimiento del puerto de Rizhao superará los 200 millones de toneladas en 2010, convirtiéndose en el segundo puerto central más grande de la provincia de Shandong y el octavo puerto más grande del país. El ferrocarril Heyan-River se cruza con los ferrocarriles Beijing-Kowloon, Beijing-Shanghai y Jiao-Xinjiang en el sur de Shandong, formando un marco principal de tres vías férreas verticales y una horizontal que se extienden en todas direcciones, con 5 autopistas y 9 carreteras nacionales; como esqueleto, formando 11 carreteras verticales y 3 horizontales Red de transporte Hay dos aeropuertos en Linyi y Jining en el área, y el aeropuerto de Linyi se ha convertido en un aeropuerto concurrido entre los aeropuertos nacionales de tamaño mediano; La sección sur de Jining del Gran Canal Beijing-Hangzhou tiene una capacidad de producción de 25 millones de toneladas.
4. El sistema industrial es relativamente sólido. Después de casi 30 años de reforma y apertura, especialmente la construcción a gran escala durante el período del Décimo Plan Quinquenal, la economía y la sociedad en el sur de Shandong se han desarrollado rápidamente, sentando una buena base industrial para un desarrollo mejor y más rápido. La base agrícola es sólida. Esta zona es la principal zona productora de cereales de la provincia y representa casi el 40% de la producción total de la provincia. Jining y Heze tienen dos grandes bases nacionales de producción comercial de cereales. La producción de aceite, carne, productos de agua dulce y hortalizas ocupa una posición importante en la provincia y tiene buenas condiciones para desarrollar una base moderna de producción y procesamiento de productos agrícolas. El sistema industrial es relativamente completo y se ha establecido inicialmente un sistema industrial con energía, productos químicos, medicinas, maquinaria, materiales de construcción, textiles, prendas de vestir y alimentos como pilares, una gama relativamente completa de categorías y fuertes capacidades de coordinación de apoyo. El suministro de energía es suficiente y la generación de energía instalada representa un tercio de la provincia. Se han cultivado varias empresas clave y productos de marcas famosas. El sector de servicios, principalmente la logística empresarial, el turismo cultural, la hostelería y el sector inmobiliario, se ha desarrollado rápidamente. El Cinturón Económico de Lunan juega un papel importante en el desarrollo económico y social de nuestra provincia. Durante el Undécimo Plan Quinquenal y el próximo período, enfrentaremos muchas oportunidades estratégicas para acelerar el desarrollo y la construcción.
1. La aceleración de la globalización económica ha traído buenas oportunidades para que la región meridional de Shandong pueda llevar a cabo mejor las transferencias industriales nacionales e internacionales. A medida que se acelera el ritmo de la reubicación industrial en los países desarrollados, en las zonas costeras desarrolladas de mi país han surgido problemas como la falta de espacio para el desarrollo, la escasez de tierra, agua, electricidad y recursos minerales, la creciente presión sobre el medio ambiente ecológico y el aumento de los costos comerciales. Algunas industrias que requieren mucha mano de obra y consumen recursos están mostrando signos de una transferencia acelerada. Esto ayudará a la Zona Económica de Lunan a aprovechar su vasto mercado, su abundante mano de obra y su bajo costo para emprender la transferencia de tecnología avanzada, capital e industria a mayor escala y a un nivel más alto.
2. Los ajustes de la política macroeconómica nacional han traído oportunidades ambientales para el desarrollo acelerado del sur de Shandong. El Estado fortalece y mejora el macrocontrol, intensifica los esfuerzos para coordinar el desarrollo urbano, rural y regional, fortalece aún más el estatus básico de la agricultura, fomenta y apoya la energía, las industrias de servicios, la infraestructura, la ciencia, la educación, la cultura, la salud y otras empresas, y apoya áreas subdesarrolladas para acelerar el desarrollo. Estos aspectos le dan a Lunan ventajas únicas y brindan buenas oportunidades para su desarrollo y construcción.
3. La implementación de “Un cuerpo, dos alas” y la estrategia de desarrollo económico marino han brindado importantes oportunidades para el desarrollo acelerado del sur de Shandong. Para promover el desarrollo coordinado de la economía regional de la provincia, el comité provincial del partido y el gobierno provincial propusieron e implementaron las estrategias de desarrollo económico marítimo y de "un cuerpo, dos alas", tomando la Zona Económica de Lunan como un área clave de desarrollo y, además, aumentar el apoyo político. El cinturón económico de Lunan se encuentra en una etapa de industrialización acelerada. En comparación con las regiones desarrolladas, esta región tiene una fuerte capacidad de carga ambiental, abundantes recursos energéticos y un gran potencial y resistencia para el desarrollo. Aprovechando modelos de desarrollo avanzados y experiencias exitosas en el país y en el extranjero, y aprovechando al máximo las ventajas de los recién llegados, podemos reducir el costo ambiental del desarrollo, alcanzar rápidamente a las regiones avanzadas y lograr un desarrollo a gran escala. Existen buenas condiciones para acelerar el desarrollo y la construcción del Cinturón Económico del Sur de Shandong, pero todavía hay muchas contradicciones y problemas en el desarrollo, y también enfrenta muchos desafíos y limitaciones.
1. El agregado económico es pequeño y la competitividad no es fuerte. La población y el área de Lunan representan aproximadamente un tercio de la provincia respectivamente, pero su PIB sólo representa una quinta parte de los ingresos fiscales locales de la provincia y menos de una sexta parte de los de la provincia. El PIB per cápita es sólo el 62% del promedio provincial, lo que es 19.800 yuanes y 9.817 yuanes menos que los niveles promedio de la aglomeración urbana de la península de Shandong y el círculo económico de la capital provincial, respectivamente. Entre los 30 condados económicamente fuertes de la provincia, sólo 4 tienen este aspecto, pero representan 18 de los 30 condados económicamente subdesarrollados. Hay una grave escasez de talentos, especialmente talentos de alto nivel, poca inversión en ciencia y tecnología y débiles capacidades de innovación. En 2006, el gasto en actividades de ciencia y tecnología industrial por encima del tamaño designado en las cinco ciudades del sur de Shandong representó sólo el 11% del total de la provincia, de los cuales los gastos de investigación y desarrollo representaron el 9% del total de la provincia, y el desarrollo de nuevos productos. los gastos fueron menos del 7% del total de la provincia.
2. La estructura industrial no es razonable y el problema de la integración industrial es bastante destacado. El nivel de estructura industrial es bajo, la proporción de industria primaria sigue siendo alta y es necesario mejorar el grado de industrialización, estandarización y comercialización. La escala de las empresas industriales es pequeña, no hay suficientes empresas líderes con una gran capacidad de conducción y el contenido técnico es bajo. Todavía se centran en el procesamiento aproximado de los recursos y las ventajas de los recursos están lejos de transformarse en ventajas económicas y de productos básicos. . El desarrollo de la industria de servicios va a la zaga. Las industrias de servicios tradicionales todavía dominan, y el desarrollo de las industrias de servicios modernas y de las industrias de servicios emergentes está todavía en su infancia. La convergencia del desarrollo industrial es obvia. Las industrias pilares de cada ciudad se concentran principalmente en industrias y campos tradicionales como materiales de construcción, maquinaria, productos químicos y textiles. , y la competencia en la misma industria es feroz y el problema de la duplicación de productos de baja tecnología y bajo valor agregado es prominente.
3. El nivel de industrialización y urbanización no es alto, y el grado de orientación económica a la exportación es bajo. En 2006, el valor añadido industrial de las cinco ciudades del sur de Shandong representó sólo el 40,5% del PIB, 11,8 puntos porcentuales menos que el de toda la provincia. Las ciudades son generalmente de tamaño pequeño y tienen capacidades de conducción débiles. La tasa de urbanización de la población es sólo del 37,5%, 8,6 puntos porcentuales menos que el promedio provincial. La dependencia del comercio exterior no es alta, la escala de las importaciones y exportaciones es pequeña y la estructura de productos básicos es de bajo nivel. En 2006, el valor total de las importaciones y exportaciones fue de 9.670 millones de dólares EE.UU. y la inversión extranjera directa realmente utilizada fue de 960 millones de dólares EE.UU., lo que representa sólo el 10,1 y el 9,6 por ciento del total de la provincia, respectivamente.
4. Existe una gran presión competitiva en las zonas aledañas. Con la introducción de políticas de apoyo en las provincias de Jiangsu, Henan y Anhui, la economía fronteriza se ha desarrollado rápidamente y el desarrollo del sur de Shandong enfrenta una fuerte presión competitiva. Por lo tanto, acelerar el desarrollo del Cinturón Económico de Lunan y mejorar su fortaleza y competitividad integrales son de gran importancia para que nuestra provincia consolide su interior estratégico y amplíe el espacio de desarrollo en el desarrollo económico y la competencia regional.