¿Se excavó la sección Xinmi-Xingyang-Zhengzhou del río Jialu bajo el liderazgo de Jialu en la dinastía Yuan?
Índice Río milenario
Hundimiento en el mar de piedra
Jialu inolvidable
Beneficio Descendientes
Río de Miles de Años
Hay un río en Henan que ha fluido durante más de dos mil años, es el río Jialu. Al mirar el mapa de Henan, podemos ver que el río Jialu actual se origina en la ciudad de Xinmi, fluye hacia el noreste a través de la ciudad de Zhengzhou, gira hacia el este hacia los suburbios del norte de la ciudad, pasa por Zhongmou, ingresa a Kaifeng, pasa por el condado de Weishi y luego ingresa. Río Shasha en la ciudad de Zhoukou, y finalmente desemboca en el río Huaihe. La longitud total es de 255,8 kilómetros, y los conocidos ríos Jinshui, Suoxu, Xiong'er, Qili y el canal Dongfeng son sus afluentes. En la antigüedad, el río Jialu era rico en recursos hídricos, se podía llegar a él en barco y a menudo se inundaba. Por eso los antiguos lo llamaban el Pequeño Río Amarillo. El río Jialu actual es el río más largo y ancho después del río Amarillo.
El río Jialu puede considerarse un río milenario. Algunas personas han verificado que su predecesor fue la "brecha" durante el conflicto entre Chu y Han. Según los registros históricos, Wei cortó esta brecha durante el Período de los Reinos Combatientes y se abrió hace diez años (hace 361 años). Por lo tanto, el agua del río Amarillo se introdujo en Putian en el norte de la actual ciudad de Xingyang, luego fluyó hacia el este a través de Kaifeng y luego hacia el sur hasta el río Heying. El principal objetivo de las excavaciones en aquella época era el riego de tierras de cultivo. Después de más de 20 años de desarrollo, en el año 339 a. C., los ríos Ji, Pu, Sui, Ying, Ru y Si se conectaron y se convirtieron en las principales vías fluviales de las Llanuras Centrales en ese momento, formando principalmente una red de transporte fluvial y grandes canales de regadío. áreas. Por lo tanto, la zona del desfiladero también tenía una posición estratégica muy importante en ese momento y se convirtió en un campo de batalla para los estrategas militares. Al final de la dinastía Qin, Xiang Yu, el señor supremo de Chu, se enfrentó a Liu Bang, el rey de Han. Más tarde, las dinastías Chu y Han acordaron "utilizar el abismo como límite para dividir el mundo, con Han al oeste del abismo y Chu al este". Esta famosa brecha en la historia es el actual río Jialu.
Si la "brecha" es cierta, entonces el río Jialu tiene casi 2.370 años.
Dios Lobo de Mar de Piedra
En la dinastía Han Occidental, el desfiladero también se llamaba "Canal Langtang" y "Canal Dangdang". Después de las dinastías Wei y Jin, se llamó río Caihe. Todavía era la principal vía fluvial entre el norte y el sur. Gradualmente se fue llenando de sedimentos a finales de la dinastía Tang. Durante el reinado de Taizu Xiande a finales de las Cinco Dinastías, la prefectura de Kaifeng en Tokio dependía del río Caihe para transportar suministros. Debido a que el río es poco profundo y estrecho, su caudal no es grande y la capacidad de transporte es insuficiente, el río se draga nuevamente para introducir Bianshui en Cai. Durante el período del Estegosaurio en el norte de Taizu de la dinastía Song, el agua de Qinheguan en el sur de Xinzheng fluía hacia el río Cai en la ciudad de Kaifeng, que históricamente se llamaba río Minjiang. Luego, el agua se desvió de Xuchang a Min. ensanchar el canal. Desde entonces, el río Caihe tiene agua abundante, el volumen de agua ha aumentado significativamente y el transporte de agua ha sido fluido. Hubo una escena próspera de "barco tras barco, llegada de comerciantes".
Estos nombres de ríos son los predecesores del río Jialu, y el origen de los nombres no ha sido confirmado.
Durante el reinado de Renzong en la dinastía Song del Norte, Minhe y Caihe, que estaban conectados entre sí, se llamaban río Huimin. Hablando del origen de este nombre, tenemos que hablar de Bao Zheng, un funcionario famoso en la historia china. Cuenta la leyenda que un año hubo una gran inundación, una fuerte lluvia y el río se desbordó, inundando las calles y muchas casas en Kaifeng, dejando a un gran número de personas sin hogar. Bao Zheng, que se encontraba en la prefectura de Kaifeng en ese momento, se enteró del motivo del corte a través de una investigación sobre el terreno. Resulta que debido al próspero comercio y los hermosos paisajes a ambos lados del río Caihe, muchos dignatarios lo consideraron un tesoro geomántico, por lo que ocuparon el río de forma privada y construyeron una presa, y construyeron jardines acuáticos, pabellones y pabellones en el río para su propio disfrute. Estas "edificaciones ilegales" en ese momento bloquearon gravemente el cauce del río y afectaron la capacidad de drenaje del río Caihe. Bao Zheng ordenó inmediatamente la demolición de todos los diques y estructuras de agua, discutió con el emperador Renzong y finalmente dragó el río y devolvió el poder a la gente. Debido a que Bao Zheng no temía a los poderosos y beneficiaba a la gente, la gente cambió el nombre de Caihe a "Río Huimin" para agradecerle por su amabilidad.
Kaifeng durante la dinastía Song del Norte tenía una gran población y un comercio intensivo. Para resolver los problemas de alimentación y agua doméstica de la población de la ciudad, el gobierno cavó y dragó sucesivamente cuatro canales: Bian, Huimin, Jinshui y Guangji, y los llamó "Cuatro canales de transporte de agua". En aquella época, el río Huimin era el segundo gran canal después del río Bian. Transporta principalmente cereales y otros materiales proporcionados por la región de Jianghuai. La vía fluvial ingresa al río Huaihe y luego se dirige hacia el sur hasta el curso inferior del río Yangtze. Gracias al transporte acuático, los pueblos y ciudades de ambos lados del río prosperaron gradualmente, incluida la ciudad histórica de Zhuxian Town. La ciudad era muy próspera porque estaba cerca del canal y adyacente a la entonces metrópoli de Kaifeng.
Sin embargo, en las dinastías Jin y Yuan, debido al desplazamiento del centro político hacia el norte y a la renovación y ampliación a gran escala del Gran Canal Beijing-Hangzhou por parte de Kublai Khan, el fundador de la dinastía Yuan, el río Huimin perdió gradualmente su Función de transporte de agua. Además, el río Amarillo fluye repetidamente hacia el sur y el río Huimin también se sedimenta con las inundaciones.
El inolvidable Jia Lu
De la dinastía Yuan al Pensamiento Recto, el antiguo canal sedimentado y abandonado fue introducido en una nueva fuente de agua y rejuvenecido, gracias a otra celebridad histórica: Jia Lu. Lu.
Jia Lu, originario de Gaoping, provincia de Shanxi durante la dinastía Yuan, era inteligente, ansioso por aprender y ambicioso cuando era niño. Cuando creció, se volvió conocedor e ingenioso. Una vez se desempeñó como profesor de confucianismo en el condado de Lucheng y director del Departamento de Yin y Hu, y también participó en la compilación de la "Historia de la dinastía Song". Posteriormente, se desempeñó sucesivamente como inspector, médico del Ministerio de Industria y supervisor del agua. Durante este período, se hizo cargo del control de inundaciones del río Amarillo en muchas ocasiones. Se dice que para descubrir la causa de la inundación, Jia Lu viajó miles de kilómetros a lo largo del canal del río Amarillo para explorar el terreno y el potencial hídrico. Con inspecciones de campo a largo plazo y muchos años de experiencia en gestión de ríos, gradualmente acumuló su propia "Estrategia de control del río Amarillo".
En el cuarto año de Zheng Zheng (1344), el río Amarillo cambió su curso en Baimaodi, condado de Caoxian, provincia de Shandong, inundando más de diez condados en Henan, Shandong, Anhui y Jiangsu. En los años siguientes, la gente de ambos lados del Estrecho de Taiwán tuvo que abandonar sus hogares y sus vidas fueron miserables. En abril del año 11 de Zheng Zheng (1351), Jia Lu, de 55 años, fue nombrado Ministro de Industria y Enviado General de Control de Ríos. Reclutó a 15.000 trabajadores inmigrantes y 20.000 soldados de Henan y Shandong, y comenzó un enorme río. proyecto de control. Adoptó un método de dragado y bloqueo simultáneos, es decir, mientras dragaba los antiguos canales y afluentes del río Amarillo y cavaba nuevos canales, bloqueó huecos y brechas y construyó terraplenes. También utilizó por primera vez el método de hundimiento para atar. 27 barcos grandes juntos y usan piedras para rellenarlo, fijarlo en la brecha, luego cavar agujeros en el casco y hundirlo, y finalmente bloquear la brecha y obligar al agua a regresar al antiguo cauce del río. En noviembre se completaron todas las obras civiles, un éxito que se había logrado durante muchos años. Este es el famoso "río Jialu" en la historia de la gobernanza del río Amarillo de China, y el nombre de Jialu ha quedado registrado en la historia.
Descendientes de Enze
En el artículo anterior, mientras bloqueaba la brecha, Jia Lu dragó viejos caminos y cavó nuevos canales fluviales, incluida la excavación de canales para desviar el agua del condado de Mi, pasando por Zhengzhou y Zhongmou, gire hacia el sur hacia Kaifeng, luego ingrese al antiguo canal, llegue a Zhoukou y ingrese al río Huaihe, que es la dirección actual del río Jialu. La medida de Jia Lu no sólo calmó las inundaciones, sino que también revivió el transporte acuático en el área de Kaifeng y los negocios prosperaron rápidamente. Fue después de esto que la ciudad de Zhuxian mencionada anteriormente floreció rápidamente y se convirtió en la terminal de transporte acuático más grande del norte de China en ese momento. Más tarde se convirtió en una de las cuatro ciudades comerciales famosas del país. La gente de Henan agradeció a Jia Lu por su amabilidad. Para recordar siempre a este científico hidráulico y experto en gestión del río Amarillo, rebautizaron el canal reabierto como "Río Jialu".
Durante el período Hongzhi de la dinastía Ming, el río Amarillo volvió a desbordarse y el río Jialu se taponó. Mientras regulaba el río Amarillo, el gobierno de la dinastía Ming también dragó el río Jialu a gran escala y reparó los diques del río. En este punto, el río Jialu marcó el comienzo de la segunda temporada dorada del transporte acuático desde la dinastía Song del Norte, y su prosperidad alcanzó su punto máximo. Se dice que en ese momento había más de 200 barcos amarrados en el muelle de la ciudad de Zhuxian en el río Jialu. Los arqueólogos excavaron aquí un ancla de peso considerable, lo que demuestra que había un barco de carga bastante pesado en el río Jialu en ese momento. Viajando en el tiempo a través de la historia, parece que puedes ver vagamente los barcos navegando de un lado a otro en el río turbulento, los trabajadores migrantes inclinados y trabajando duro en los muelles, la orilla llena de diversos bienes y alimentos que no se pueden mover. , y el concurrido mercado que vendía productos. El sonido de la canción del barquero era melodioso y hermoso...
La prosperidad del río Jialu continuó hasta mediados de la dinastía Qing, a finales del siglo XIX. , el río Amarillo volvió a desbordarse y el río Jialu volvió a llenarse de sedimentos. A partir de entonces el agua se fue estrechando gradualmente y finalmente se volvió innavegable. Toda prosperidad deja de existir y pasa a ser cosa del pasado.
Solitario y pacífico, este estado ha acompañado al río Jialu desde los tiempos modernos hasta hoy. Aunque ya no puede soportar el transporte pesado, como segunda fuente de agua para las vidas y las industrias de los ciudadanos de Zhengzhou, todavía beneficia a las Llanuras Centrales.
La dirección del río Jialu en Xingyang es de sur a norte. En el camino, varios embalses de tamaño mediano como Dingdian, Chulou, Wanghe y Tanggang se distribuyen en el río, girando hacia el noreste en el noreste de Xingyang, limitando con la ciudad de Zhengzhou en el norte, y el condado de Zhongmu y la ciudad de Kaifeng en el sureste. Entonces, según el mapa, la ciudad de Zhengzhou parece estar muy cerca del río Amarillo, pero una parte considerable de su jurisdicción no pertenece a la cuenca del río Amarillo, sino a la cuenca del río Huaihe. Sin embargo, debido a que la parte norte de Xingyang fue históricamente un pantano (es decir, Yingze) formado por la inundación del río Amarillo, que está muy cerca del actual río Jialu, la propiedad actual del área local no está muy clara.
Hoy en día, la sección Xingyang del río Jialu ejerce múltiples efectos, como la reproducción, la generación de energía, el riego y el turismo, y desempeña un papel importante en el desarrollo económico local.