Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Puede la máquina descarburadora de hielo seco eliminar eficazmente los depósitos de carbón del motor?

¿Puede la máquina descarburadora de hielo seco eliminar eficazmente los depósitos de carbón del motor?

Primero, los depósitos de carbón son una mezcla compleja. Además del componente principal de carbono, también hay varios componentes metálicos (hay más de una docena de metales comunes en combustibles y lubricantes). Los depósitos de carbón en el motor no son como las "briquetas" que quemamos antes. Es imposible simplemente quemar depósitos de carbón a altas temperaturas. En teoría, si los depósitos de carbón pueden arder, se puede decir que en circunstancias ideales el 10% de los depósitos de carbón no se quemarán.

En segundo lugar, y lo más importante, la alta temperatura generada por el hidrógeno puede alcanzar más de 3.000 grados. La temperatura de diseño de la cámara de combustión del motor es que la temperatura del pistón es de unos 400 grados y la temperatura de la válvula de escape es. 600-800 grados La temperatura máxima de combustión de la cámara es 1800 grados (es decir, la temperatura instantánea de la cámara de combustión cuando el pistón alcanza el punto muerto superior). Dentro del rango de temperatura normal, el sistema de refrigeración del motor puede funcionar normalmente. Si la temperatura supera los 3000 grados, la resistencia a la oxidación a alta temperatura, la resistencia a la corrosión a alta temperatura, el rendimiento a la fatiga y la tenacidad a la fractura del motor se reducirán considerablemente, y el desgaste del motor en funcionamiento en este momento aumentará drásticamente.

Cuando el hidrógeno puro se enciende, las moléculas de hidrógeno y las moléculas de oxígeno entran en contacto con el oxígeno en el punto de ignición, es decir, la boca del catéter, pero solo hay moléculas de hidrógeno y no hay moléculas de oxígeno en el catéter, y no hay productos químicos. la reacción ocurre en el catéter; cuando el hidrógeno es impuro, el gas hidrógeno del catéter está en completo contacto con las moléculas de oxígeno. Cuando se alcanza el límite de explosión, las moléculas de hidrógeno y oxígeno encendidas en el conducto y el contenedor sufrirán una violenta reacción química. Debido a que la reacción química ocurre en un espacio limitado en este momento y esta reacción liberará una gran cantidad de calor, el gas generado se expandirá rápidamente y explotará.

Cuando la proporción de hidrógeno es superior al límite superior o inferior del límite de explosión, arderá silenciosamente porque no hay suficiente hidrógeno u oxígeno. Si la proporción de hidrógeno y oxígeno es apropiada dentro del límite de explosión, la velocidad de reacción es rápida y el calor se acumula rápidamente, lo que resulta en una explosión. Por lo tanto, antes de encender el hidrógeno, se debe comprobar su pureza para evitar que el hidrógeno impuro se mezcle con el oxígeno.

Nota: Es hidrógeno impuro mezclado con oxígeno, por lo que explotará, no hidrógeno en oxígeno impuro.

El hidrógeno y el oxígeno reaccionan rápidamente para formar agua cuando se exponen a una llama abierta. En este momento, el agua está en estado gaseoso y libera una gran cantidad de calor, lo que hace que el aire circundante se expanda rápidamente, provocando una explosión.