¿Cuáles son los problemas comunes con las luces de falla del motor de Citroen Sega? ¿Qué pasó con el incendio temporal en los cuatro cilindros?

1. Los depósitos excesivos de carbón en el sistema de admisión y las raíces de la válvula de admisión hacen que la concentración de la mezcla sea demasiado fina durante el arranque en frío. ?

Solución: Limpiar el sistema de admisión de aire. ?

2. La válvula de mariposa está sucia y la entrada de aire es insuficiente. ?

Solución: Limpiar el acelerador. ?

3. La velocidad del motor de arranque no cumple con los requisitos. ?

Solución: Aumentar la velocidad del motor de arranque.

Datos ampliados:

Precauciones de mantenimiento

Limpieza del filtro de aire

El filtro de aire está directamente relacionado con el rendimiento del motor cuando El coche está en marcha. El gerente del concesionario de Guangben dijo a los periodistas que el filtro de aire no se obstruirá cuando el automóvil se conduzca únicamente en áreas urbanas, pero si el automóvil se conduce por carreteras polvorientas, se debe prestar especial atención a la limpieza del filtro de aire.

Si el filtro de aire está obstruido o tiene demasiado polvo, la entrada de aire del motor se obstruirá y una gran cantidad de polvo entrará en el cilindro, acelerando la tasa de deposición de carbón en el cilindro, provocando el encendido del motor. bloquearse, potencia insuficiente y el consumo de combustible del vehículo aumentará naturalmente. Si se conduce por carreteras urbanas normales, se debe comprobar el filtro de aire cuando el coche recorra 5.000 kilómetros.

Si hay demasiado polvo en el elemento filtrante, considere usar aire comprimido para expulsarlo desde el interior del elemento filtrante y limpiar el polvo. Sin embargo, la presión del aire comprimido no debe ser demasiado alta para evitar dañar el papel de filtro. Dijo a los periodistas que no se debe utilizar agua ni aceite al limpiar el filtro de aire para evitar que el aceite y el agua penetren en el elemento filtrante.