Reglamento de gestión del transporte por carretera de la provincia de Shaanxi
Versión completa del Reglamento de gestión del transporte por carretera de la provincia de Shaanxi
Capítulo 1 Disposiciones generales
Artículo 1 Para fortalecer la gestión del transporte por carretera, mantener el orden del mercado del transporte por carretera, y asegurar las operaciones comerciales Para proteger los derechos e intereses legítimos de los operadores y sus clientes y promover el desarrollo del transporte por carretera, estas regulaciones se formulan con base en las condiciones reales de esta provincia.
Artículo 2 El transporte por carretera mencionado en este Reglamento incluye el transporte por carretera de pasajeros, el transporte de carga, el mantenimiento de vehículos, la manipulación, carga y descarga y los servicios de transporte.
Artículo 3 El presente reglamento se aplica a los operadores de transporte por carretera y a sus clientes y a los operadores de transporte por carretera de esta provincia.
El presente Reglamento no se aplica a las actividades de transporte por carretera no comerciales de ciudadanos, personas jurídicas y otras organizaciones.
Las actividades de transporte por carretera no comercial se refieren al transporte por carretera que sirve a la producción y vida del individuo y de la unidad y no incurre en costos de liquidación.
Artículo 4 El departamento de transporte del gobierno popular a nivel de condado o superior será responsable del trabajo de transporte por carretera dentro de su propia región administrativa.
Las agencias de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior son responsables de la implementación específica de la gestión del transporte por carretera.
Los departamentos administrativos pertinentes, como seguridad pública, construcción, calidad y supervisión técnica, etc., deben hacer un buen trabajo en la gestión del transporte por carretera de acuerdo con sus respectivas responsabilidades.
Artículo 5 El departamento de transporte del gobierno popular a nivel de condado o superior formulará planes de desarrollo del transporte por carretera y organizará su implementación en función de las necesidades del desarrollo económico y social.
Artículo 6 La industria del transporte por carretera seguirá los principios de unidad y apertura, competencia leal, estandarización y orden, fomentará las operaciones intensivas y a gran escala y prohibirá los bloqueos regionales y la segmentación del mercado.
Los gobiernos populares en todos los niveles deben asignar racionalmente los recursos del transporte por carretera y, cuando las condiciones lo permitan, se puede implementar un sistema de licitación para los derechos de operación del transporte por carretera.
Artículo 7 Los operadores de transporte por carretera realizarán tareas de transporte de emergencia, como rescate de emergencia, socorro en casos de desastre y asuntos militares asignadas por los gobiernos populares a nivel de condado o superior, y obedecerán la organización y despacho del departamento de transporte. .
Capítulo 2 Inicio y Fin de la Actividad Empresarial
Artículo 8 Los operadores de transporte por carretera deberán contar con equipos, instalaciones, fondos y profesionales adecuados al tipo y ámbito de actividad que prescribe la industria y otras condiciones de apertura.
El departamento de transporte competente comunicará al público las condiciones de apertura.
Artículo 9 Aquellos que soliciten participar en operaciones de transporte por carretera deberán presentar una solicitud por escrito a la agencia local de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior, obtener una licencia de operación de transporte por carretera una vez aprobada y manejar industrias y Registro comercial y registro fiscal de acuerdo con la ley, puede iniciar negocios.
La agencia de gestión del transporte por carretera revisará y aprobará las solicitudes para operaciones de transporte por carretera, para operaciones intraprovinciales, no excederá de 20 días hábiles; para operaciones interprovinciales, no excederá de 30 días hábiles.
La agencia de gestión del transporte por carretera expedirá certificados de transporte por carretera y señales de funcionamiento a los vehículos que se dediquen al transporte de pasajeros y mercancías.
Las agencias de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior son responsables de la aprobación de las operaciones de transporte por carretera de acuerdo con las leyes y reglamentos administrativos.
Artículo 11 Quienes estén autorizados para realizar operaciones de transporte por carretera deberán operar de acuerdo con la categoría, ámbito y área de negocios aprobados. Los certificados de transporte por carretera y las señales de funcionamiento deberán llevarse junto con el vehículo.
Artículo 12 Si un operador cambia de categoría de negocio, ámbito de negocio o área de negocio, deberá seguir los procedimientos de cambio de licencia de negocio de conformidad con lo dispuesto en el artículo 10 de este Reglamento.
Si un operador cesa sus operaciones, deberá acudir a la autoridad emisora de la licencia original para realizar los trámites de suspensión.
Artículo 13 Los operadores que hayan obtenido derechos de operación de transporte por carretera mediante licitación deben completar los procedimientos pertinentes de acuerdo con las regulaciones antes de poder operar.
Las actividades de licitación para los derechos de operación del transporte por carretera serán organizadas por agencias de gestión del transporte por carretera con la autoridad de aprobación correspondiente.
Los métodos específicos para la licitación de derechos de operación de transporte por carretera serán formulados por el Gobierno Popular Provincial.
Capítulo 3 Transporte de pasajeros
Artículo 14 El transporte de pasajeros por carretera se refiere a la actividad de utilización de vehículos que cumplan con los requisitos para transportar pasajeros en la vía.
Artículo 15 Los vehículos de pasajeros de ruta fija deberán operar de acuerdo con las rutas, turnos y estaciones de operación aprobados, y no podrán ser cambiados ni retirados de servicio sin autorización. Los vehículos de pasajeros sin rutas fijas deben operar en rutas económicas y razonables basadas en las necesidades de los pasajeros.
Artículo 16 Los vehículos de transporte de pasajeros colocarán carteles de operación en los lugares designados, anunciarán las tarifas e indicarán el número de teléfono de la unidad operativa y de supervisión.
Los vehículos turísticos deberán colocar señales de transporte turístico en los lugares designados.
Los vehículos de pasajeros de la línea 17 deben operar de acuerdo con las normas pertinentes y no pueden estacionar fuera de la estación sin autorización.
Si los vehículos de pasajeros que pasan por la ciudad necesitan establecer paradas en la carretera, el departamento de transporte consultará con los departamentos de seguridad pública y construcción urbana para determinarlo.
Artículo 18 No podrán dedicarse al transporte de pasajeros vehículos de carga ni otros vehículos no habilitados para el transporte de pasajeros.
Artículo 19 Los operadores de transporte de pasajeros no deberán realizar las siguientes conductas:
(1) Demasiada gente o sobrecarga;
(2) Dar vueltas en círculos para atraer turistas;
(3) Usar engaño, coerción, amenazas y otros medios inapropiados para atraer pasajeros;
(4) Terminar el transporte sin motivo o cambiar de tren a mitad del camino y transferir pasajeros a otros operadores para el transporte;
(5) Falsificar, revender, transferir o alterar certificados de transporte por carretera y señales de operación.
Capítulo 4 Mantenimiento e Inspección de Vehículos
Artículo 20 Si un pasajero pierde el viaje por culpa del transportista, el transportista deberá organizar que el pasajero viaje en otro vehículo o pagar duplicar la tarifa según los deseos del pasajero. Si un pasajero resulta herido o se pierde su equipaje debido a un accidente de tráfico u otro accidente de responsabilidad, el transportista asumirá la responsabilidad civil de indemnización de conformidad con la ley.
Artículo 21 Los operadores de transporte de pasajeros, conductores y asistentes de vuelo deberán mantener el orden dentro del vehículo y tomar medidas para proteger la seguridad personal y patrimonial de los pasajeros.
Artículo 22 Los operadores de transporte de pasajeros y los pasajeros deberán cumplir con las leyes, reglamentos y procedimientos operativos de seguridad del tráfico y la producción para garantizar la seguridad del tráfico.
Los operadores de transporte de pasajeros y los pasajeros deben operar de manera civilizada, estandarizar los servicios y tratar a los huéspedes con educación.
Artículo 23 Las estaciones de autobuses estarán equipadas con instalaciones de inspección de seguridad para realizar inspecciones de seguridad de los artículos transportados por los pasajeros. No se permite a los pasajeros transportar mercancías peligrosas o contrabando a la terminal de pasajeros para esperar o abordar el autobús.
Capítulo 5 Transporte de Carga
Artículo 24 El transporte de carga incluye el transporte de carga general y el transporte de carga especial.
Los operadores de transporte de carga deberán proporcionar vehículos con nivel técnico nivel 2 o superior según el tipo de mercancía. No sobrecargue el transporte.
Artículo 25 Los operadores operarán de conformidad con la ley y no monopolizarán el suministro de mercancías ni el negocio de transporte forzoso.
Artículo 26 Cuando transporte mercancías, el porteador deberá firmar la carta de porte de mercancías y transportarla junto con el vehículo. Al transportar mercancías restringidas o certificadas, el transportista debe realizar los procedimientos de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
El transportista no podrá transportar artículos que estén expresamente prohibidos.
Artículo 27 Los transbordadores de mercancías de LTL operan en rutas fijas, en puntos fijos y en frecuencias fijas, y los operadores no pueden cambiarlas sin autorización.
Artículo 28 Quienes se dediquen al transporte de mercancías especiales, como mercancías peligrosas y artículos de gran tamaño, deberán cumplir con las normas pertinentes sobre transporte de mercancías especiales.
Está prohibido el uso de vehículos que no cumplan los requisitos para el transporte de mercancías peligrosas. Los vehículos que transporten mercancías peligrosas deberían estar equipados con marcas y números de mercancías peligrosas.
Artículo 29: Durante el transporte de mercancías, si las mercancías se pierden o dañan por responsabilidad del porteador, éste asumirá la responsabilidad civil de indemnización de conformidad con la ley.
Artículo 30 Los operadores de mantenimiento de automóviles operarán de acuerdo con las categorías técnicas aprobadas por las autoridades de transporte y no realizarán mantenimiento de automóviles más allá del alcance comercial aprobado.
Artículo 31 Los operadores de mantenimiento de automóviles deberán implementar las normas técnicas de mantenimiento y especificaciones de proceso de la provincia, industria y región, no utilizarán accesorios y materiales que no cumplan con los estándares de calidad para reparar vehículos y no realizarán el mantenimiento de vehículos desguazados o construir un automóvil con piezas de repuesto.
Artículo 32 El mantenimiento de automóviles implementará el sistema de contrato de mantenimiento, el sistema de certificado de fábrica de terminación, el sistema de período de garantía de calidad de terminación y el sistema de inspección de calidad de terminación. Si un vehículo reparado se avería por motivos de calidad del mantenimiento durante el período de garantía, el reparador lo reparará sin cargo; si se produce un accidente, el reparador será responsable civil de la indemnización de conformidad con la ley;
Artículo 33 Los vehículos comerciales deberán someterse a mantenimiento secundario, evaluación de grado técnico del vehículo y pruebas integrales de desempeño de acuerdo con la normativa. Quienes no aprueben el examen no podrán trabajar.
Artículo 34 Los operadores de pruebas integrales de rendimiento de vehículos realizarán pruebas integrales de rendimiento de los vehículos de transporte de acuerdo con los niveles técnicos aprobados y las normas técnicas de prueba, y proporcionarán informes de prueba.
El departamento de supervisión técnica y de calidad realizará verificaciones metrológicas periódicas de los instrumentos y equipos de prueba en las estaciones de prueba de rendimiento integral de vehículos de acuerdo con la ley para garantizar la exactitud de los resultados de las pruebas.
Capítulo 6 Servicios de Manipulación, Carga y Descarga y Transporte
Artículo 35 El personal de manipulación y carga deberá operar de acuerdo con los procedimientos operativos de manipulación y carga. Si existen requisitos especiales para el manejo y carga de mercancías, las operaciones deberán realizarse de acuerdo con los requisitos marcados en el embalaje de las mercancías.
Si el personal de carga y descarga provoca discrepancias en la carga o daños por operaciones inadecuadas, asumirá la responsabilidad civil por indemnización de conformidad con la ley.
Artículo 36 En el transporte de mercancías peligrosas deberán utilizarse herramientas y equipos de protección especiales.
Los conductores, encargados de carga y descarga y escoltas que participan en el transporte de mercancías peligrosas deben aprobar la evaluación del departamento de transporte del gobierno popular local a nivel municipal distrital y obtener un certificado de calificación laboral.
Artículo 37 El establecimiento y construcción de estaciones (campos) de pasajeros y carga deberán cumplir con los requisitos de la planificación general de la ciudad y la planificación de la construcción de la red de transporte por carretera, y serán establecidos uniformemente por el departamento de transporte.
Las estaciones (campos) de pasajeros y carga deberán estandarizar los servicios y operar de manera civilizada, y no negarán el ingreso a la estación a vehículos comerciales aprobados para su operación.
Las estaciones de pasajeros de autobuses deben estar equipadas con instalaciones de inspección de seguridad de acuerdo con las regulaciones para realizar inspecciones de seguridad de artículos peligrosos y prohibidos transportados por los pasajeros.
Los pasajeros deben someterse a inspecciones de seguridad en busca de artículos peligrosos y prohibidos en las terminales de pasajeros.
Artículo 38 Estaciones (campos) de pasajeros y carga, sin el consentimiento de los inversionistas y la aprobación de las autoridades de transporte, nadie podrá transferir ni cambiar la naturaleza de su uso.
Artículo 39 Los operadores de información del transporte deberán proporcionar información oportuna y precisa. Si los errores en la información causan pérdidas económicas, como vehículos inactivos o retrasos en el transporte de carga, serán responsables civilmente de indemnización de conformidad con la ley.
Artículo 40 Los operadores de almacenamiento y conteo clasificarán las mercancías según su naturaleza, requisitos de almacenamiento y período de validez para garantizar que las mercancías estén intactas. Si las pérdidas se deben a un mal almacenamiento, la responsabilidad civil por indemnización será asumida de conformidad con la ley.
Artículo 41 El operador de alquiler de vehículos firmará un contrato de alquiler de vehículos con el arrendatario y proporcionará los vehículos y herramientas auxiliares especificados en el contrato.
Artículo 42 Los agentes de transporte de viajeros y mercancías y los operadores de servicios de transporte intermodal confiarán las operaciones que acepten a transportistas con habilitación operativa. Cuando ocurre una compensación por un accidente comercial de transporte, primero se debe hacer una compensación y luego se puede solicitar una compensación al transportista.
Artículo 43 Los operadores de limpieza y decoración de automóviles deberán disponer de espacios e instalaciones exclusivos.
Artículo 44 Las escuelas (clases) de formación de conductores de automóviles aplicarán el plan de estudios y las normas de formación prescritas por el Departamento Provincial de Transporte y los conductores de trenes de acuerdo con el ámbito de enseñanza aprobado. A quienes no hayan recibido formación y no hayan superado la evaluación de la formación no se les expedirá un certificado de formación.
Capítulo 7 Supervisión e Inspección
Artículo 45 El departamento administrativo de transporte y sus agencias afiliadas de gestión del transporte por carretera supervisarán e inspeccionarán las actividades comerciales del transporte por carretera de acuerdo con la ley y mantendrán el transporte por carretera. Mantener el orden comercial y garantizar la seguridad del transporte y la producción.
La supervisión e inspección del transporte por carretera se realizará principalmente en las unidades operativas del transporte por carretera y en las estaciones (puntos) de actividad empresarial.
Con base en la necesidad de investigar y combatir los vehículos que circulan ilegalmente y con la aprobación del Gobierno Popular Provincial, las agencias de gestión del transporte por carretera pueden patrullar las carreteras, pero no deben afectar el paso de otros vehículos.
El Gobierno Popular Provincial formula normas detalladas sobre las patrullas viales.
Artículo 46 Al inspeccionar las actividades comerciales de transporte por carretera, el personal de supervisión e inspección del departamento administrativo de transporte y sus agencias afiliadas de gestión del transporte por carretera deberán usar carteles de aplicación de la ley y exhibir las regulaciones emitidas por el Gobierno Popular Provincial o el Estado. Administración de Transporte del Consejo. Certificados administrativos de aplicación de la ley emitidos uniformemente por el departamento de gestión.
Los vehículos especiales utilizados para la supervisión e inspección del transporte por carretera deben estar equipados con marcas uniformes en la carrocería.
Artículo 47 Los operadores de transporte por carretera aceptarán la supervisión y la inspección, proporcionarán información veraz y no negarán ni obstaculizarán al personal de supervisión e inspección el desempeño de sus funciones oficiales.
Artículo 48: Si el departamento administrativo de transporte y sus agencias afiliadas de gestión de transporte por carretera descubren que una de las partes tiene alguna de las siguientes circunstancias, ordenarán a la parte que se presente en un lugar designado para su procesamiento. A aquellos que se nieguen a aceptar el procesamiento se les puede detener y estacionar sus vehículos en operación en lugares designados.
(1) Realizar actividades de transporte de pasajeros y carga por carretera sin un "Certificado de Transporte por Carretera"
(2) Utilizar vehículos que no cumplan con los requisitos para transportar mercancías peligrosas <; /p>
(3) Existen importantes riesgos de seguridad.
La incautación del vehículo de una de las partes debe ser aprobada por la persona principal a cargo de la agencia de gestión del transporte por carretera a nivel de condado o superior. La agencia de gestión del transporte por carretera emitirá un comprobante de incautación y notificará de inmediato a la parte. interesado acudir al lugar designado para su tramitación en un plazo de siete días. Una vez que el interesado acepte la manipulación, la agencia gestora del transporte por carretera devolverá el vehículo incautado el mismo día. La agencia de gestión del transporte por carretera conservará adecuadamente los vehículos incautados y no los utilizará.
La agencia de gestión del transporte por carretera debe ayudar al transportista a contactar con el vehículo y trasladar rápidamente a los pasajeros y mercancías del vehículo detenido; si las mercancías son perecederas o están deterioradas, deben manipularse adecuadamente; en conjunto con el departamento de seguridad pública. Los gastos pertinentes incurridos después de la incautación del vehículo correrán a cargo del transportista.
Si una agencia gestora del transporte por carretera retiene ilegalmente un vehículo y causa pérdidas a los interesados, deberá indemnizarlo conforme a la ley.
Si el interesado no acepta la gestión por parte de la agencia gestora del transporte por carretera en el plazo de 90 días, la agencia que tomó la decisión podrá subastar el vehículo detenido de conformidad con la ley. Si después del pago de la multa queda algún excedente del producto de la subasta, se devolverá al interesado; si no es suficiente para pagar la multa, se recuperará;
Artículo 49 Por violaciones de este Reglamento, los ciudadanos, personas jurídicas u otras organizaciones tienen derecho a informar y presentar quejas ante el departamento administrativo de transporte y sus agencias afiliadas de gestión del transporte por carretera. Después de recibir informes y quejas, el departamento administrativo de transporte y sus agencias de gestión de transporte por carretera afiliadas los investigarán y manejarán con prontitud y responderán dentro de los 15 días.
Capítulo 8 Responsabilidades Legales
Artículo 50 El que viole las disposiciones de este reglamento y se encuentre en cualquiera de las siguientes circunstancias, será ordenado a corregir, amonestado y no multado. menos de 20 yuanes pero no más de 200 yuanes. Se imponen las siguientes multas:
(1) No llevar certificados de transporte por carretera y señales de funcionamiento con el vehículo;
(2). Vehículos de pasajeros que no operan según los turnos y paradas aprobados;
(3) El transportista no firma la carta de porte de carga o no la lleva con el vehículo;
(4) El pasajero el vehículo no coloca señales de ruta operativa en lugares designados, no publica listas de tarifas y no marca la unidad de negocio, informando el número de teléfono de supervisión.
Artículo 51 Cualquier persona que viole las disposiciones de este reglamento y se encuentre en cualquiera de las siguientes circunstancias será condenada a realizar correcciones, recibirá una advertencia y una multa no inferior a 300 yuanes pero no superior a 3.000 yuanes:
( 1) El operador de mantenimiento repara vehículos más allá del alcance comercial aprobado, no firma un contrato con el fideicomisario de acuerdo con las regulaciones o no repara vehículos de acuerdo con las normas técnicas
(2) Los vehículos de pasajeros están abarrotados, sobrecargados y conducidos en círculos O solicitan pasajeros mediante engaño, coerción, amenazas, etc.;
(3) Operar vehículos que no realizan mantenimiento secundario o evaluación de grado técnico según sea requerido;
(4) Operaciones de transporte de pasajeros El operador termina el transporte sin motivo o transfiere a los pasajeros a otros operadores;
(5) No proporcionar verazmente la Informe completo de prueba de rendimiento del vehículo.
Artículo 52 A cualquier persona que viole las disposiciones de este Reglamento y se encuentre en cualquiera de las siguientes circunstancias se le confiscarán sus ganancias ilegales y se le impondrá una multa de no menos de 500 yuanes pero no más de 3.000 yuanes si las circunstancias lo son; grave, el certificado de transporte por carretera puede ser retenido temporalmente U ordenarse suspender el negocio por uno a tres meses:
(1) Cambiar de negocio o suspender el negocio sin completar los trámites para el cambio o la suspensión del negocio;
(2) El operador cambia la ruta comercial aprobada sin autorización ni categorías;
(3) Utilizar certificados de transporte por carretera no válidos para realizar transporte de pasajeros y carga;
( 4) cambiar la naturaleza del uso de las estaciones (campos) de pasajeros y carga sin autorización, o agregar elementos de peaje, elevar los estándares de cobro; (5) falsificar, revender, transferir o alterar certificados de transporte por carretera, carteles comerciales y cartas de porte de carga; Escuelas de formación de conductores de automóviles, formación La clase emite certificados de formación a personal no capacitado y no cualificado;
(7) Uso de piezas y materiales que no cumplen con los estándares de calidad para reparar vehículos o uso de piezas de reparación para ensamblar automóviles;
(8) No completar los procedimientos pertinentes de acuerdo con las regulaciones o utilizar vehículos que no cumplan con las condiciones técnicas prescritas para el transporte de mercancías peligrosas; (9) Operadores que monopolizan el suministro de mercancías y manejan por la fuerza el negocio de transporte;
(10) Los agentes de transporte de pasajeros y carga y los operadores de transporte aceptan negocios de transportistas sin calificaciones comerciales, lo que causa grandes pérdidas;
(11) No realizar inspecciones de seguridad en las estaciones de autobuses de acuerdo con las regulaciones .
Artículo 53 A cualquier persona que viole las disposiciones de este Reglamento y se encuentre en cualquiera de las siguientes circunstancias se le confiscarán sus ganancias ilegales y se le impondrá una multa de no menos de 3.000 yuanes pero no más de 10.000 yuanes; Una vez obtenida la licencia comercial, la licencia comercial podrá ser revocada:
(1) Utilizar vehículos que no cumplan con el nivel técnico o vehículos desguazados para el transporte de pasajeros y carga;
(2 ) Reparación de vehículos desguazados.
Artículo 54 Las sanciones administrativas estipuladas en este Reglamento serán implementadas por los departamentos de transporte de los gobiernos populares a nivel de condado o superior o sus agencias afiliadas de gestión del transporte por carretera de conformidad con la "Ley de Sanciones Administrativas del República Popular China".
Si un hecho ilícito ya ha sido sancionado, otros departamentos o instituciones no podrán imponer sanciones reiteradas por el mismo hecho ilícito.
Para sanciones administrativas como ordenar la suspensión de actividades comerciales, revocar la licencia de operación de transporte por carretera e imponer una multa de más de 3.000 yuanes, las partes interesadas tienen derecho a solicitar una audiencia.
Artículo 55: Si otras leyes y reglamentos tienen disposiciones sobre sanciones por violaciones de este Reglamento, dichas disposiciones prevalecerán las "Reglas de Castigo de la Administración de Seguridad Pública de la República Popular China"; los órganos de seguridad pública conforme a la ley se constituyen. Quien cometa un delito será considerado penalmente responsable por las autoridades judiciales conforme a la ley;
Artículo 56 Si un operador de transporte por carretera no está satisfecho con la decisión de sanción, puede solicitar una reconsideración administrativa o presentar una demanda ante el Tribunal Popular de conformidad con la ley si no solicita la revisión o el procesamiento; , o ejecutar la decisión de sanción dentro del plazo, se impondrá una pena. El órgano de toma de decisiones podrá solicitar al Tribunal Popular la ejecución obligatoria.
Artículo 57 Si personal de agencias gubernamentales o personal de las fuerzas del orden del transporte por carretera comete cualquiera de los siguientes actos, serán sancionados administrativamente por sus unidades o autoridades superiores, si se constituye delito, se perseguirá penalmente; por las autoridades judiciales de conformidad con la ley. Responsabilidades:
(1) Infracción de los derechos personales y de propiedad de los operadores y empleados del transporte por carretera;
(2) Abuso de poder. , solicitar y aceptar sobornos, practicar favoritismo y malas prácticas, y la concesión de licencias no autorizadas no cumple con las condiciones Unidades e individuos dedicados al transporte por carretera;
(3) Establecimiento ilegal de estaciones, bloqueo de vehículos e interceptación de vehículos , y el castigo es obviamente inapropiado;
(4) Cargos y multas sin fundamento legal O falta de pago de multas;
(5) Incumplimiento del deber o incumplimiento grave del deber.
Capítulo 9 Disposiciones Complementarias
Artículo 58 El presente Reglamento entrará en vigor el 1 de abril de 2000.
Reglamento sobre el uso de las licencias de transporte por carretera
1. Como licencia comercial, licencia de conducción de vehículos, licencia de negocio industrial y comercial, trámites de seguro de vehículos, cédula de identidad, etc. 2. Emitir un certificado. El personal de transporte combina el certificado de operación y el certificado de pago de la tarifa de gestión del transporte en un certificado de transporte por carretera y lo emite al operador.
3. Si el transporte del vehículo viola las normas y necesita ser detenido y procesado, se retendrá el certificado principal, el permiso del director y el período de validez se completarán en el reverso de la página complementaria (el El período máximo de validez no excederá los 15 días), y se sellará el sello del departamento de inspección, y luego se entregará. El conductor continuó conduciendo con el certificado en la contraportada a gestionar. Después del procesamiento, regrese a la tarjeta principal y la página secundaria se insertará en la tarjeta principal.
4. Si un vehículo fuera de la ciudad se transporta en violación de la normativa, deberá ser manejado por la agencia de gestión del transporte por carretera en el lugar donde está matriculado el vehículo. Se retendrá el certificado principal. y se entregará el "Certificado Pendiente" al operador para que continúe conduciendo. Al mismo tiempo, se deberá completar un aviso de infracción, junto con el certificado maestro que se enviará a la agencia de gestión del transporte por carretera donde está registrado el vehículo. Después de que los infractores son procesados en el lugar de matriculación del vehículo, los resultados del procesamiento se envían a la agencia de gestión del transporte por carretera en el lugar donde se descubrió la infracción.
5. Si el certificado se retiene debido a la revisión anual, las palabras "Certificado retenido debido a la revisión anual" estarán cubiertas por la columna de aprobación del director. Las copias sin la firma de la autoridad de transporte por carretera no se pueden utilizar solas.
6. Complete la columna del número de licencia comercial para confirmar si está registrada en el departamento industrial y comercial. No es necesario que esté estampado con el sello del departamento industrial y comercial. incluirse en la inspección vial.
7. Si el permiso de transporte por carretera no está sujeto a verificación anual de acuerdo con la normativa de la agencia gestora del transporte por carretera, o se renueva cada tres años, se considerará inválido.
Explicación del ámbito comercial de la licencia comercial de transporte por carretera
1. El transporte especial de mercancías se refiere al transporte de mercancías utilizando vehículos especiales como contenedores, equipos de refrigeración y conservación, tanques. contenedores, y está marcado entre paréntesis (contenedor, equipo de refrigeración y conservación, contenedores cisterna).
2. Según las "Medidas administrativas para el transporte por carretera de objetos grandes", el transporte de objetos grandes se divide en las categorías uno, dos, tres y cuatro. Las categorías están marcadas entre paréntesis (solo un número). está marcado).
3. Las mercancías peligrosas transportadas deben marcarse de acuerdo con las categorías y elementos especificados en la "Clasificación y número de nombres de mercancías peligrosas" (GB 69442005). La clase 1 son los explosivos, que son: 1, 1, 2, 3, 4, 5, 6. La segunda categoría es el gas, que es: 1 artículo en la categoría 2, 2 artículos en la categoría 2 y 3 artículos en la categoría 2; la tercera categoría son líquidos inflamables, la cuarta categoría son sólidos inflamables, sustancias que son propensas a la combustión espontánea; y sustancias propensas a la combustión espontánea cuando se exponen al agua. Sustancias que liberan gases inflamables, a saber: Categoría IV 1, Categoría 2, Categoría 3, Categoría 5 son sustancias oxidantes y peróxidos orgánicos, respectivamente: Categoría 5 1 y Categoría. 5 Categoría 2; Categoría 6 son sustancias tóxicas y sustancias infecciosas, es decir, 1 artículo de la Categoría 6 y 2 artículos de la Categoría 6; la Categoría 8 son sustancias corrosivas; Si el titular de la licencia permite el transporte de todas las categorías de una determinada categoría o si la categoría no está clasificada, complete la categoría directamente. Si al titular de la licencia solo se le permite transportar mercancías peligrosas específicas, el nombre de las mercancías peligrosas se puede marcar directamente de acuerdo con la "Lista de mercancías peligrosas" (GB 12268-2005).
4. Entre paréntesis están marcados el mantenimiento de vehículos de motor de categoría I y II (mantenimiento de turismos grandes y medianos, mantenimiento de camiones grandes y medianos, mantenimiento de vehículos pequeños). Los vehículos de motor pueden marcarse como vehículos de mantenimiento de transporte de mercancías peligrosas. Entre paréntesis están marcadas tres categorías de mantenimiento de vehículos de motor (reparación de motores, mantenimiento de carrocerías, mantenimiento de sistemas eléctricos, mantenimiento de transmisiones automáticas, limpieza y mantenimiento de carrocerías, pintura, equilibrio y reparación de neumáticos, inspección y ajuste de la alineación de las cuatro ruedas, mantenimiento del sistema de suministro de aceite y Reemplazo de productos derivados del petróleo, mantenimiento de bombas de inyección de combustible e inyectores de combustible, rectificado de cigüeñales, perforación y rectificado de cilindros, mantenimiento de radiadores (tanques de agua), mantenimiento de aire acondicionado, decoración de vehículos (lonas, cojines de asientos y decoración interior) y otros mantenimientos de vidrios de vehículos de acuerdo con los requisitos anteriores marcados entre paréntesis.
5. La formación integral de conductores se refiere a instituciones de formación de conductores de vehículos de motor con dos o más capacidades de formación de vehículos. A1, A2, A3, D, E, F, M, N y P; la categoría de formación especial de conductores se refiere a una institución de formación de conductores de vehículos de motor con una sola capacidad de formación de vehículos, complete C1, C2, C3, C4, Uno. de B1, B2, A1, A2, A3, D, E, F, M, N y P.
6 Los proyectos de formación para la cualificación del transporte por carretera se dividen en conductores de transporte de pasajeros y de mercancías. , conductores de transporte de mercancías peligrosas y otros profesionales, se deberán cumplimentar uno o más puntos.