¿Cómo mantener una fresadora?
(1) Primero, lea atentamente el manual de operación y la máquina debe ser operada por profesionales;
(2) ) La parte de trabajo principal de la máquina consta de fresas, cojinetes, juntas y tambores de fresado. También es la parte que se consume rápidamente debido a la fricción prolongada con la superficie de la carretera durante la operación. Sólo el reemplazo y la inspección regulares pueden extender mejor la vida útil de la máquina;
(3) El eje de la fresa debe inspeccionarse todos los días. Si las ranuras desgastadas exceden un cuarto del diámetro del eje, se deben reemplazar. En términos generales, las fresas de acero de tungsteno representan la mitad de la vida útil del husillo de la herramienta. En términos de área cuadrada, cuando la profundidad de fresado es de 5 mm, su vida útil es de aproximadamente 350-500 m2. Sin embargo, tenga en cuenta que hay muchos factores que afectan la vida útil del eje del cortador y se requieren inspecciones periódicas todos los días;
(4) Por razones de seguridad, la bujía del motor debe desenchufarse antes del mantenimiento. y debe ser realizado por un mecánico calificado;
(5) Verifique el nivel de aceite antes de cada uso y limpie el filtro de aire después de su uso.
(6) Lubrique los cojinetes cada 4; horas. Al inyectar grasa, gire el tambor de fresado mientras inyecta grasa para que la grasa cubra todo el rodamiento;
(7) Verifique la máquina cuidadosamente antes de cada uso: si todos los sujetadores están apretados y si las piezas están Si hay desgaste evidente o grietas, verifique si el circuito de suministro de aceite está intacto, revise los cojinetes y verifique si todas las cubiertas protectoras están cubiertas adecuadamente;
(8) Antes de cada uso, verifique el apriete de las cinturón. La nueva correa debe reajustarse después de 4 horas de funcionamiento para mantener la tensión adecuada de la correa y transmitir la potencia de salida del motor al tambor. Si la correa está demasiado apretada, se desgastará fácilmente y acortará la vida útil del rodamiento. Si la correa muestra signos de daño y está muy desgastada, debe reemplazarse inmediatamente.
(9) Las grietas en la fresa son muy raras. Si esto sucede, generalmente significa lo siguiente: 1) La fresa está dispuesta de manera irregular en el tambor; 2) La fresa simple es demasiado profunda 3) Se utiliza una fresa inadecuada para limpiar diferentes tipos de superficies de la carretera; la superficie es demasiado fuerte;
(10) Cada vez que reemplace la disposición de la fresa, verifique el eje y los cojinetes de la fresa. Si hay ranuras desgastadas en el eje, es necesario reemplazarlas por otras nuevas. Al reemplazar el eje, reemplace los cojinetes al mismo tiempo.