¿Cuál se usa más, la válvula de control eléctrica o la válvula de control neumática?
Además de su alta confiabilidad, funciones completas y ultraligeras, las válvulas de control eléctricas también tienen las siguientes ventajas:
(1) El suministro de energía es conveniente y económico, ahorrando dinero Se elimina una serie de gastos para establecer una estación de suministro de gas;
(2) El método complejo de "válvula neumática + válvula eléctrica] posicionador + fuente de gas" no solo aumenta el costo, pero también trae confiabilidad (cuantos más enlaces, más factores de mala confiabilidad);
(3) Desde un punto de vista económico, además de ahorrar el costo de la estación de suministro de gas, el costo de la El posicionador de válvula eléctrica también se ahorra: ——¡Un buen posicionador de válvula eléctrica importado suele costar más de 5000 ~ 6000 yuanes, y uno mejor cuesta 8000 ~! 10.000, y este precio básicamente se puede recomprar. El actuador electrónico altamente confiable mencionado anteriormente;
(4) reduce en consecuencia el número de enlaces y la carga de trabajo de mantenimiento.
Desventajas de las válvulas de control eléctricas frente a las válvulas de control neumáticas:
Las válvulas de control eléctricas no están exentas de desventajas: el calor interno generado por el funcionamiento del motor provocará una protección térmica, provocando la la válvula de control deja de funcionar. Dado que el motor debe someterse a una desaceleración de varias etapas antes de que pueda generar par, la velocidad de funcionamiento no es muy rápida y no es adecuada para algunas ocasiones que requieren una apertura y cierre rápidos. La contradicción entre alto par y alta velocidad aún es difícil de resolver. Debido a la gran cantidad de piezas móviles, es relativamente fácil causar fallas, especialmente bajo condiciones de ajuste frecuentes, lo que fácilmente puede causar protección térmica del motor, daños al engranaje reductor, quemado del módulo SCR y otras fallas. En estas condiciones de trabajo, es más apropiado elegir una válvula reguladora neumática.