¿Elogiar a CDX es un cambio de marca de Binde? ¡La diferencia sigue siendo demasiado obvia!

Antes de conducir este automóvil, mucha gente decía que este era un reemplazo de Binda. Sí, es la misma plataforma que Binzhi. La primera impresión de mucha gente es que está un poco fuera de lugar, pero la suspensión trasera utiliza un tipo de barra de torsión, por lo que es difícil convencerse a sí mismo. Sin embargo, después de la prueba de manejo, mi impresión de este auto no fue la que mucha gente decía en Internet. Lo analizaremos uno por uno más adelante.

Acura lo utilizó para instalar un motor 1.5T. El interior y el exterior, además de muchos materiales mejores y más caros, son cada vez más anchos. Al mismo tiempo, como marca de alta gama, también debe tener su propia fuerza. Así que hoy hablemos de lo bueno de CDX y de por qué no es tan bueno como Binde y CDX.

CDX tiene un excelente desempeño en mano de obra y calidad de conducción. Los parámetros del motor 1.5T de este coche están muy bien ajustados. El posicionamiento de doble embrague húmedo de 8 velocidades correspondiente es obviamente deportivo, y este es de hecho el caso al conducir. Si pisa el acelerador un poco más profundamente, podrá escuchar claramente el sonido del motor. Esta transmisión también es muy deportiva cuando se realizan cambios con fuerza. Siempre que no tenga altos requisitos de calidad de música mientras conduce, CDX aún puede crear un buen estilo deportivo para usted.

Acura se posiciona como Honda de alta gama y es normal que muchas tecnologías y plataformas compartan los costos de I+D. Sin embargo, la marca Acura es demasiado pequeña y no hay muchas tiendas de marca. No hay muchas ciudades como Beijing. El mantenimiento posterior requiere más de medio día y es más problemático en las ciudades de segundo y menor nivel. Por supuesto, si no te importa, también puedes llevarlo a reparar en una tienda Honda.

Lo más destacado del interior del CDX es un estilo de diseño más acorde con los tiempos. En el pasado, los vehículos Acura usaban pantallas duales y muchos botones físicos, pero el Acura CDX no hace eso. Este tipo de diseño es más juvenil y moderno, y las operaciones de primer y segundo nivel de la pantalla multimedia no son engorrosas. Si es usuario de Apple, simplemente súbase al automóvil, conéctese directamente a CarPlay para reproducir música y use su teléfono para navegar.

Esta transformación de botón, denominada "NSX", parece una bendición.

El espacio del maletero, relativamente ordenado, es obviamente más adecuado para uso doméstico. El espacio en el maletero es ideal para una familia de tres personas, suficiente para guardar algunos artículos de viaje esenciales y otros artículos diversos. La profundidad es de 800-1690 mm, el ancho es de 1000-1390 mm, la altura es de 790 mm, el tamaño del maletero es 4/6 y el asiento está en el mismo plano que el piso cuando está abatido.

Acura CDX requiere gasolina de 95 o superior.

En definitiva, ¿este coche es perfecto? La respuesta es definitivamente no. La cantidad de puntos de venta y el servicio posventa son deficiencias importantes que han impedido en gran medida que el CDX se convierta en un modelo de gran venta en el campo de los SUV nacionales. Pero en términos de uso real, tanto los materiales como la experiencia de conducción valen el precio.