¿Cómo solucionar el problema cuando el coche acelera repentinamente y se detiene fácilmente mientras conduce?

Después de arrancar, el automóvil funciona bien cuando se presiona suavemente el pedal del acelerador, pero se detiene cada vez que se acelera el acelerador. Cuando aumenta la velocidad del vehículo, la presión del aceite también aumenta y la presión del aceite obviamente excede las especificaciones del fabricante. Esto suele deberse a que la válvula limitadora de presión de aceite está atascada en el lado estanco. El motor utiliza una palanca hidráulica. Si la válvula limitadora de presión de aceite no tiene fugas, cuanto mayor sea la velocidad del motor, mayor será la presión del aceite. Los elevadores hidráulicos también dependen de la presión del aceite del motor. Cuanto mayor sea la presión del aceite del motor, mayor será la presión dentro de los elevadores hidráulicos.

La presión del aceite es demasiado alta durante la aceleración y la presión del taqué hidráulico es demasiado alta. Todas las válvulas están abiertas, la presión del cilindro es demasiado baja durante la combustión, así que arranque y apague. Comienza inmediatamente después de apagar la llama, pero la válvula aún está abierta y no se puede encender. Después de 20 minutos, la acción del resorte hace que la válvula se cierre y funcione normalmente. Durante el mantenimiento, el problema se puede solucionar quitando la válvula limitadora de presión de aceite y limpiándola para evitar resbalones. En este caso, cuando el automóvil acelera, el grado de la aleta del acelerador puede reducirse o fijarse, provocando que se cale. En este momento, limpie el acelerador o reemplácelo para mantenerlo constante.

¿Al pisar el acelerador se desactivará la aceleración? Resulta que hay problemas en estos lugares. La bobina de encendido está dañada, la bobina está abierta o en cortocircuito. El filtro de combustible está demasiado sucio. De esta manera, el recorrido del aceite no será suave cuando el vehículo acelere. En este caso, reemplazar el filtro de gasolina puede solucionar el problema del calado acelerado. El medidor de flujo de aire está dañado. Reemplace el medidor de flujo de aire. La bomba de gasolina está averiada. Cuando el automóvil está en marcha, la bomba de aceite se apaga durante la aceleración debido a una presión de aceite o un volumen de inyección de combustible insuficientes. Cuando esto suceda, reemplace la bomba de gasolina y limpie el tanque de combustible si es necesario.

El cierre de la puerta de combustible de un automóvil puede deberse a un filtro de aire sucio o una válvula de mariposa sucia. Por lo tanto, el volumen de aire del motor es insuficiente y la mezcla combustible se quema mal, lo que provoca que el motor se cale. En este caso, se recomienda acudir a la tienda 4S para buscar un experto. No hay refrigerante en el tanque de agua, o si se agrega refrigerante después de arrancar el motor, piezas importantes como la camisa del cilindro caliente y la culata del cilindro se enfriarán repentinamente, explotarán o se deformarán. De manera similar, si de repente se agrega agua hirviendo al 100% al gas frío, la culata y el gas también se agrietarán.