¿Cómo demandar por pagos de arrendamiento de camiones?

En la actualidad, los departamentos de aplicación de las leyes de tránsito exigen cada vez más el alquiler de automóviles en línea. Hace apenas unos días, una lesbiana en Tianjin fue detenida en la calle mientras llevaba a su familia a ver a un médico. Su coche fue confiscado porque anteriormente había alquilado un coche online. Ahora hay una función en el sitio web del Departamento de Transporte. Simplemente introduzca el número de matrícula para comprobar si el coche se ha alquilado online. Por lo tanto, si se ha registrado antes, trate de no encontrarse con las autoridades de tránsito cuando camine por la calle.

Los vehículos operativos se refieren a los vehículos dedicados al transporte comercial. Los automóviles de pasajeros en operación se refieren a los automóviles utilizados para operar el transporte de pasajeros de acuerdo con la definición de los estándares de la industria del transporte. Las personas que viajan en autobuses en funcionamiento deben pagar para viajar en vehículos en funcionamiento.

Los camiones operativos se refieren a vehículos de carga (incluidas las furgonetas) utilizados para transportar o alquilar mercancías y, directa o indirectamente, cobrar carga o alquiler. Como se mencionó anteriormente, los vehículos que cuestan dinero son vehículos operativos. Lo que el interrogador llama Didi es conducir un vehículo.

Veamos cómo se estipula el seguro: Según el artículo 52 de la Ley de Seguros de la República Popular China: “El asegurado incumple la obligación de notificación estipulada en el párrafo anterior porque el nivel de peligrosidad del La materia asegurada ha aumentado significativamente. En caso de accidente asegurado, la aseguradora no será responsable de la indemnización "La compañía no cumplió con su obligación de informar previamente a la compañía de seguros al realizar el negocio Didi, lo que condujo directamente al accidente. accidente vehicular. Por tanto, el tribunal consideró válidas las razones de la compañía de seguros para denegar la indemnización.

El registro no significa operación. Mucha gente se ha registrado en este software. Simplemente regístrese y vea si recibe el pedido. Después de todo, todavía no existen regulaciones claras. Si desea operar ilegalmente y hacer cumplir la ley, debe comprender la situación actual. Esta es también la razón por la que muchas personas han sido multadas y algunas han violado las normas. Después de todo, cuanto más gane, menos probabilidades tendrá de recibir una multa. Pero si ocurre un accidente, es probable que la compañía de seguros le niegue la compensación porque usted no tiene un seguro quirúrgico.

La mayoría de las personas que participan en servicios de transporte compartido en línea no tienen las calificaciones pertinentes. En una ocupación de tan alto riesgo, cómo garantizar la seguridad es muy preocupante. Es muy necesario solicitar el certificado de cualificación del vehículo en funcionamiento. En primer lugar, ¿cuáles son los requisitos para optar al certificado de cualificación?

En primer lugar, el conductor tiene tres años de experiencia de conducción. En segundo lugar, no tener antecedentes penales en un plazo de tres años. En tercer lugar, no hay récord de 12 puntos en tres años. Por tanto, es muy potente para controlar al personal cualificado. Después de cumplir las condiciones de participación, también deberás realizar una prueba escrita. Hay aspectos de seguridad, aspectos de habilidades y aspectos de ética profesional.

Vale la pena señalar que no tiene por qué haber un accidente con víctimas graves, lo cual es relativamente raro, pero tenga en cuenta que la compañía de seguros negará la compensación. Después de todo, un pasajero resultó herido y gastó mucho dinero para litigar contra usted. El costo de rechazar la compensación calculada por otros es definitivamente más rentable que la compensación directa, por lo que, por supuesto, se rechazará la compensación. Por ejemplo, si un conductor provoca la muerte de un pasajero en un autobús, le costará más de 100.000 yuanes. La compañía de seguros es responsable de hasta 1.000 yuanes de su parte del seguro de asientos y el propietario del automóvil es responsable del resto.