Cómo ajustar los puntos del motor Citroen Triumph EFI
Este motor utiliza un bloque motor compacto de aleación ligera. El cigüeñal de hierro dúctil se mantiene en su lugar mediante una cubierta única de aluminio y se estabiliza aún más mediante un anillo de inserción. El motor y la cubierta exterior están fabricados con una carcasa de aleación ligera, lo que minimiza las vibraciones del motor.
El motor adopta el sistema de inyección electrónica de combustible Bosch ME7.4.4. Utiliza una válvula de mariposa electrónica en lugar de la válvula de mariposa tradicional controlada por un cable, lo que puede controlar el par del motor de manera más efectiva y razonable, haciendo que el motor funcione. Consumo de combustible menor, más respetuoso con el medio ambiente.
El colector de escape 4 en 1 se utiliza para acortar el tiempo de calentamiento del purificador. En el tubo de escape están instalados un catalizador cerámico, un silenciador central con una capacidad de 6,5 litros y un silenciador trasero con una capacidad de 17,6 litros. Las emisiones de este motor cumplen con la normativa Euro IV.
Opinión de experto:
Este motor tiene fuertes características de potencia, con una potencia nominal de 54kW/L y un par máximo de 100Nm/L. Se encuentra en el nivel líder entre modelos similares. y puede proporcionar un buen rendimiento de aceleración. La relación de compresión de 11,02 es también una de las más altas entre modelos similares. Aumentar la relación de compresión puede reducir el consumo de combustible, lo que se logra cuando se utiliza gasolina de 93 octanos.
Nombre del modelo Triumph 2.0MT Elite
Lanzado en 2006
Velocidad máxima 205
Tiempo de aceleración de 0 a 100 9,9
Distancia de frenado 100-0-
Consumo económico de combustible cada 100 kilómetros 6,6
Carrocería
Longitud 4802
Ancho 1773
Altura 1512
Peso del coche 1397
Distancia entre ejes 2710
Pasado delantero 1500
Distancia entre ruedas traseras 1506
Distancia mínima al suelo-
Estructura de la carrocería sedán
Número de coches 4
Número de asientos 5
Combustible capacidad del tanque 60
Capacidad de equipaje 513-1280
Motor
Cilindrada (cc) 1997
Cilindrada (litros) 2.0
Modo de trabajo: aspiración natural
Disposición de los cilindros en forma de L
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Relación de compresión 11,02
Estructura de válvula DOHC
Diámetro del cilindro-
Carrera-
Caballo de fuerza 147
Potencia máxima (kW) 108
Potencia máxima velocidad 6000
Par máximo (N·m) 200
Velocidad par máximo (rpm) 4000
Tecnología específica del motor Sincronización variable de válvulas VVT
Combustible gasolina
Combustible n.º 93
Método de suministro de combustible inyección multipunto
Material del bloque de cilindros aluminio
Material de la culata de cilindros aluminio
Norma de protección del medio ambiente Euro IV
Capacidad de aceite-
Transmisión
Nombre Manual de 5 velocidades
Número de marchas 5
Tipo de transmisión MT
Dirección del chasis
Modo de conducción Tracción delantera delantera
Suspensión delantera Suspensión independiente MacPherson
Suspensión trasera suspensión independiente con brazo seguidor de barra de torsión trasera
Alimentación hidráulica mecánica asistida
Freno de rueda
Disco ventilado de freno delantero
Disco de freno trasero
Tamaño de neumático antiguo 215/55R16
p>Tamaño de neumático posterior 215/55R16
Especificación de llanta de rueda delantera 6.5JX16
Especificación de llanta de rueda trasera 6.5JX16
Pentium de lujo 2.0
p>Código de vehículo CA7204AT tirado por caballos sedán
Material de la carrocería placa de acero galvanizado largo 4705
Ancho 1782 alto 1465
Distancia entre ejes 2675 (delantero) 1540
Vía (trasera) 1540 Distancia mínima al suelo 148
Número de pasajeros (incluido el conductor) 5 Número de puertas (incluidas las traseras) 4
Espacio para la cabeza delante 980 y espacio para la cabeza detrás 900
Altura interior trasera 1490 Espacio para las piernas en la parte delantera 1000-1400
Espacio para las piernas en la parte trasera 700-1100 Espacio para los hombros en la parte delantera 1425
Espacio para los hombros en la parte trasera 1330 Espacio para las caderas en la parte delantera 1340
Longitud del cojín del asiento delantero 490 Espacio para las caderas trasero 1120
Longitud del cojín del asiento trasero 470 Ancho de apertura del equipaje/distancia al suelo 1120-1680
Volumen del equipaje 480 Volumen del tanque de combustible 64
Nivel de potencia del chasis del vehículo
Subcategoría de motor
Modelo de motor LF fabricante del motor Mazda
Cilindrada 1999 Posición de colocación del motor delantero
Potencia máxima 108 /6000 Par máximo 183/4400
Número de cilindros 4 Número de válvulas 16
Disposición de los cilindros: la relación de compresión de los cilindros en línea es 10,3:1.
Tipo sobrealimentado, sin potencia creciente 54.0270
Material del bloque de cilindros, aleación totalmente de aluminio. Material de la culata, aleación totalmente de aluminio.
El material del pistón no tiene actualmente un potencia específica de 0,074.
Configuración estándar del acelerador electrónico Norma de emisiones Euro III
Tipo de combustible El fabricante de gasolina recomienda el uso de combustible nº 93
Modo de alimentación de combustible inyección multipunto refrigeración Sistema de refrigeración por agua
Tapa decorativa del motor configuración estándar encendido remoto sin
Configuración estándar limitador electrónico de velocidad sin catalizador de tres vías
EGR (recirculación de gases de escape) temporalmente No disponible.
Subcategoría Transmisión
Actualmente no existen modelos de transmisión manual-automática en la modalidad de transmisión.
Engranajes Mazda del fabricante de la transmisión
Los engranajes de la transmisión muestran la configuración estándar número 5
La relación de reducción principal no está disponible temporalmente. Tipo de caja de transferencia no disponible.
Bloqueo del diferencial central sin bloqueo del diferencial del eje delantero.
El bloqueo del diferencial del eje trasero no tiene una relación de velocidad de 1/2/3/4/5/6/marcha atrás.
La relación de velocidad del puente no está disponible temporalmente
Subcategoría de suspensión
Suspensión delantera, suspensión independiente de doble horquilla, suspensión trasera, suspensión trasera multibrazo tipo E Suspensión del sistema del bastidor
Tipo de amortiguador hidráulico Función de ajuste de altura del cuerpo Ninguno
Subcategoría de modo de conducción
Precursor del modo de conducción
Dirección asistida subcategoría
Función de dirección asistida configuración estándar Modo de ajuste de dirección según la velocidad del vehículo
Modo de dirección asistida Dirección hidráulica tipo cremallera y piñón
Modo de frenado sub- categoría Categoría
Freno delantero Disco ventilado Disco de freno trasero
Modo de freno Posición del freno de mano hidráulico Asiento delantero medio
Subcategoría de parámetros de rendimiento
100 km tiempo de aceleración 11,3 Radio mínimo de giro 5,25
Peso en vacío del vehículo 1460 Ángulo máximo de aproximación 12.
Ángulo de salida máximo 11, consumo económico de combustible 6,2
Compáralo tú mismo, jaja, creo que definitivamente puedes verlo. ¿Es lo suficientemente detallado? Todos se basan en los parámetros dados por el modelo que usted proporcionó.