¿Qué pasó cuando el auto se detuvo?
¿Qué sucede cuando un automóvil se cala?
En el uso prolongado de los automóviles, se producirán más o menos algunas fallas y muchos propietarios de automóviles se enfrentarán a recortes de aceite. Sin embargo, muchos propietarios de automóviles todavía no entienden lo que significa cortar el aceite y mucho menos por qué es necesario cortar el aceite. Entonces, ¿qué es el corte de petróleo? ¿Qué debo hacer si mi auto se queda sin gasolina?
Cortar el aceite en los coches es en realidad una forma de proteger el motor. En términos generales, primero deberíamos establecer una velocidad máxima. Una vez que la velocidad real excede la velocidad preestablecida, la computadora corta automáticamente la inyección de combustible. Su principio de funcionamiento es en realidad un interruptor de inercia. Después de una colisión de vehículo, la inyección de combustible se cortará a la fuerza para evitar que el motor siga funcionando.
Los métodos de control de corte de combustible del motor generalmente incluyen el control de corte de combustible por exceso de velocidad y el control de corte de combustible por desaceleración repentina, generalmente los dos anteriores, pero algunas fallas también pueden hacer que el automóvil corte el combustible. Si de repente nos quedamos sin aceite durante la conducción normal, probablemente haya algún problema con la línea de aceite. Generalmente, el inyector de combustible, el acelerador y otras partes están demasiado sucios, lo que hace que el automóvil pierda combustible. En este momento, necesitamos limpiarlo o reemplazarlo directamente y la falla podrá repararse.
Además, dado que el corte de aceite del automóvil requiere control del circuito, si no se trata de una falla del circuito de aceite después de la inspección, también debemos verificar la falla del circuito de la bobina de encendido y el cable de alto voltaje. y otros componentes también pueden causar el corte de aceite del automóvil. Pero si hay un problema con el circuito, generalmente aparecerá una luz de falla y es mejor poder distinguirlo.
Por último, cuando las luces de freno de la mayoría de los coches están encendidas, el ordenador de control del coche cortará automáticamente la inyección de combustible. Este es un sistema de prioridad de freno. Si no hay ningún problema con el circuito y el circuito de aceite, puedes probar la luz de freno. Debido a que muchos automóviles se vuelven extremadamente sensibles después de usarse durante mucho tiempo, una vez que se produce la vibración, la señal de la luz de freno puede encenderse, provocando un corte de combustible, por lo que también es necesario revisar el interruptor de la luz de freno.
El corte de aceite de un coche es en realidad un sistema de protección del motor, pero en ocasiones afecta a nuestra conducción normal, por lo que el coche necesita un mantenimiento regular.
¿Cuál es la causa del temblor del vehículo?
Algunos propietarios de automóviles llevan mucho tiempo conduciendo y descubren que sus coches tiemblan ligeramente, pero no saben cuál es el problema. De hecho, el temblor del automóvil envía una señal para recordarle que algo anda mal con el automóvil. Entonces, ¿qué hay de malo con los temblores corporales?
Generalmente existen dos tipos de vibraciones en el coche, una al ralentí y otra al conducir.
Las principales causas de la vibración del automóvil
Generalmente no hay más de dos razones para la vibración del automóvil: una es la vibración de la potencia del motor y la otra es la vibración del mismo. estructura corporal.
La fluctuación de la potencia de salida se refiere a la cooperación y el funcionamiento independiente de la transmisión del motor. La vibración de la estructura del automóvil se refiere a la coordinación de todos los aspectos del chasis y la suspensión.
Si hay problemas con el chasis y la suspensión en todos los aspectos, entonces hay que acudir al taller de reparación, porque si se avería, quedan muchas piezas en un solo lugar, y el envejecimiento de cualquier goma La funda de cada pieza hará que el coche tiemble. Si va a un taller de reparación de automóviles, los técnicos normalmente revisarán el disco de freno, la transmisión y la caja de cambios según su situación de vibración. Revisa los discos de freno para ver si esta cosa está deformada; revisa los semiejes porque si no están concéntricos pueden tambalearse peligrosamente. No hace falta decir que revise la transmisión. Problemas como el impacto del cambio son exagerados debido a errores en la descripción del propietario, y todavía existen algunos problemas.
Aquí, hablemos de la fluctuación de la potencia de salida del motor. El primer problema es la acumulación de carbono, que supongo que mucha gente conoce. La razón principal es que la bujía de salida de potencia, el acelerador o el cilindro se exigen demasiado a sí mismos, lo que hace que el motor funcione. La vibración final se debe principalmente a una salida de potencia deficiente. En este momento, considere limpiar el interior del motor. Al mismo tiempo, si el kilometraje del coche no es demasiado alto, demuestra que los hábitos de conducción del propietario son muy malos y es necesario cambiarlos.
Si es la patada del motor, es obvio que el coche arrancará al cambiar de marcha y pisar el acelerador. De repente tuve una sensación de hundimiento, como si algo me hubiera golpeado. La razón principal es el envejecimiento de las patas del motor que actúan como amortiguadores. Cuando el motor cambiaba de marcha, la potencia de salida se desequilibraba y golpeaba directamente la carrocería del vehículo.
Por supuesto, si hay algunas vibraciones anormales en el coche, se recomienda tomar la iniciativa de acudir al taller de reparación lo antes posible. Debido a que una parte considerable de la vibración del vehículo es causada por problemas con los componentes del chasis, los problemas con los componentes del chasis pueden hacer que el vehículo pierda el control.
¿Cómo deberían los propietarios de automóviles comunes juzgar y resolver las sacudidas de la carrocería?
El vehículo se sacude al ralentí
El temblor del vehículo al ralentí es una situación que muchos propietarios de automóviles suelen encontrar. Si el propietario del automóvil arranca o detiene el vehículo sin apagar el motor y la carrocería tiembla significativamente, puede significar que el vehículo tiene las siguientes condiciones:
1.
La causa más común de inquietud en el automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina expulsada del cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por una gran cantidad de depósitos de carbón, lo que hará que la mezcla de arranque en frío sea demasiado líquida y dificulte el arranque. En este caso, es fácil arrancar el automóvil sólo cuando la gasolina con depósitos de carbón está saturada. Después de arrancar el automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión, lo que enriquecerá la mezcla y hará que la mezcla combustible del motor sea más delgada y espesa, lo que provocará un arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y más depósitos de carbón afectarán el éxito del arranque en frío.
Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay depósitos de carbonilla en el motor ralentí y limpiarlo.
2. Problemas en el sistema de encendido
Compruebe el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Si el sistema de encendido no está bien y la bujía no salta, también provocará dicho fallo.
Solución: Compruebe que la bujía no tenga depósitos excesivos de carbón y sustitúyala.
3. La presión del aceite es inestable
Si se han limpiado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado el acelerador y se han reemplazado la junta de aceite y la bujía. Y la carrocería del coche sigue vibrando al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal, o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.
Solución: Comprobar la presión del aceite y sustituir piezas si es necesario.
4. Envejecimiento de las piezas del motor
La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las piezas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor son responsables de absorber pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con la base del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.
Mientras conducía, noté que mi cuerpo temblaba.
Si la carrocería del coche vibra o se desvía ligeramente durante la conducción, suele deberse a los neumáticos. En primer lugar, puede ser que el equilibrio de las ruedas no sea bueno y el propietario del automóvil deba realizar la alineación de las cuatro ruedas y el equilibrio dinámico lo antes posible. Si el vehículo no funciona mal, equilibre dinámicamente los neumáticos.
La otra situación es más grave y puede deberse a la deformación del anillo de acero. El propietario del vehículo debe acudir a un taller de reparación profesional para su inspección. Esto suele ocurrir en vehículos que tienen una vida útil más larga. Generalmente, al reemplazar neumáticos y llantas nuevas, las ruedas deben estar bien equilibradas; de lo contrario, el volante temblará fácilmente cuando el peso sea desigual. La sacudida del cuerpo afectará la comodidad de conducción y el juicio de control.
La tercera situación se produce por la deformación desequilibrada del eje de transmisión, que generalmente se produce cuando varios vehículos chocan contra el chasis. ¿Qué pasó si el vehículo perdió combustible? Qué causa la inquietud del vehículo@2019