¿Cómo se llama la manguera en el colector de admisión?
La manguera tiene tres funciones: primero, permite que los tubos rígidos en ambos extremos de la manguera tengan un ligero desplazamiento relativo, lo que es una mejor manera de lidiar con la vibración y un medio para compensar la deformación térmica; en segundo lugar, permite que los tubos rígidos en ambos extremos de la manguera tengan un ligero desplazamiento relativo. El propósito es encontrar errores de fabricación para que los dos tubos rígidos que se deben conectar no tengan que estar alineados con precisión, de modo que no haya errores. necesidad de mejorar la precisión de fabricación y aumentar los costos de fabricación. El uso de mangueras en el colector de admisión tiene en cuenta estas dos funciones; en tercer lugar, es universal, siempre que se pueda alcanzar y la longitud sea suficiente, no es necesario considerar la forma curva.
Para un motor con carburador o cuerpo del acelerador con inyección de gasolina, el colector de admisión es el tubo de admisión desde detrás del carburador o del cuerpo del acelerador hasta antes de la entrada de aire de la culata. Su función es distribuir la mezcla desde el carburador o cuerpo de mariposa hasta la entrada de aire de cada cilindro.