¿Cuáles son los stocks de infraestructuras ferroviarias y de carreteras?
Tecnología Huanghuang: Huihuang Technology ha estado aumentando la inversión en infraestructura ferroviaria desde que se reanudaron las licitaciones para la construcción de ferrocarriles en la segunda mitad de 2012. Según datos de la Corporación de Ferrocarriles, la inversión en infraestructura ferroviaria fue de 545,1 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 28%, de los cuales la inversión en infraestructura ferroviaria en marzo fue de 29,4 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 35%. El sistema de monitoreo de señales por microcomputadora ha entrado en un clímax de mejora y se espera alcanzar el objetivo de firmar un nuevo contrato de no menos de 500 millones de yuanes en 2013. A finales de 2012, la empresa tenía pedidos por valor de 320 millones de yuanes. Según el plan del antiguo Ministerio de Ferrocarriles, en 2013, todos los sistemas de monitoreo informático de las seis líneas principales se actualizarán a la versión de monitoreo centralizado 2010, y se intentará completar otras líneas para 2015. Se espera que el nuevo espacio de mercado supere los 2.300 millones de yuanes. Teniendo en cuenta la cuota de mercado actual del 40%, se espera que la empresa consiga contratos por más de 1.100 millones de yuanes.
Dinghan Technology: Dinghan Technology es una empresa de alta tecnología dedicada a la investigación y el desarrollo, la producción, las ventas, la instalación y el mantenimiento de sistemas de suministro de energía para el tránsito ferroviario. Después de años de desarrollo, ha ido estableciendo gradualmente su ventaja líder en el campo del suministro de energía para señales de tránsito ferroviario. La participación de productos de la compañía ocupa el primer lugar en los campos de tránsito ferroviario urbano y ferroviario nacional. Los sistemas de suministro de energía para comunicación de tránsito ferroviario y los productos de sistemas de suministro de energía para operación de energía son los nuevos puntos de crecimiento de ganancias de la compañía. Los productos de suministro de energía para tránsito ferroviario de la compañía con derechos de propiedad intelectual completamente independientes se han utilizado ampliamente en campos de tránsito ferroviario, como ferrocarriles ordinarios de propiedad estatal, líneas dedicadas a pasajeros, tránsito ferroviario urbano, ferrocarriles locales, etc., desempeñando un papel insustituible en la seguridad. y estabilidad del transporte ferroviario. Participó en la finalización de la Línea Beijing-Kowloon, Línea Beijing-Shanghai, Línea Beijing-Guangzhou, Línea Zhejiang-Ganxi, Metro de Guangzhou, Metro de Shanghai, Metro de Nanjing, Metro de Shenzhen y Tren ligero de Changchun.
Oficina de Ferrocarriles de China No. 2: La Oficina de Ferrocarriles de China No. 2 tiene calificaciones profesionales de contratación general para la construcción de ingeniería ferroviaria, carreteras y obras públicas municipales, así como calificaciones de contratación profesional para proyectos de tránsito ferroviario urbano. Se dedica principalmente a la contratación de construcción y al arrendamiento de maquinaria para diversos proyectos industriales, energéticos y de transporte. Es la primera empresa que cotiza en bolsa en el Sistema de Construcción Ferroviaria de China. La empresa ha alcanzado el nivel avanzado internacional en términos de tecnología de construcción y análisis teórico y cálculo de estructuras de pilotes oclusales, tecnología de construcción de vigas sobre vigas y tecnología de construcción de nuevas estaciones de metro a cielo abierto de socavación y sedimentación. construcción de puentes, construcción de ingeniería subterránea, construcción de vías, etc. Técnicas y tecnologías de construcción avanzadas.
Jinxi Axle: Jinxi Axle se dedica principalmente a la producción y venta de vehículos ferroviarios, ejes, juegos de ruedas, bogies y otros productos, así como a negocios de importación y exportación autónomos. Tiene una experiencia relativamente alta en. Forjado de precisión y fabricación no estándar. Fuerte resistencia técnica y de equipo. La empresa ha obtenido sucesivamente certificaciones de calificación como el sistema de gestión de calidad AAR, el sistema de estándares internacionales de la industria ferroviaria IRIS, el sistema de gestión de calidad ISO9000, el sistema de gestión ambiental ISO14001 y el sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional. Es una empresa de alta tecnología en la provincia de Shanxi. La empresa tiene una capacidad de producción de 65.438+800.000 ejes de ferrocarril, 5.000 vagones de mercancías, 30.000 juegos de ruedas de ferrocarril y 5.000 bastidores laterales de refuerzo. Especialmente en el desarrollo y la producción especializados de productos de ejes ferroviarios, tiene ventajas irremplazables entre los fabricantes nacionales de la misma industria y se encuentra entre el primer escalón de empresas profesionales de producción de ejes ferroviarios del mundo.
Jinyi Industrial: Jinyi Industrial es una empresa especializada en la producción de elementos de fijación acabados y semiacabados en la ciudad de Jiaxing, provincia de Zhejiang. También es uno de los mayores fabricantes de sujetadores de China, con ventajas obvias en operaciones a escala y liderando la industria. Los productos de la compañía incluyen series de sujetadores generales, series ferroviarias, series de estructuras de acero, series de carreteras, series de energía eléctrica, series de automóviles, etc. , con más de 20.000 variedades y especificaciones, satisfaciendo al máximo las necesidades de compra de variedades múltiples de los clientes. En la actualidad, la participación de mercado de sujetadores para ferrocarriles de alta velocidad de la compañía es de aproximadamente el 23% y el margen de beneficio bruto de los sujetadores para ferrocarriles y automóviles es relativamente alto.
China CNR: China CNR emitió un importante anuncio de firma de contrato indicando que la compañía ha firmado recientemente una serie de contratos importantes por un monto total de aproximadamente 7,237 mil millones de yuanes. La compañía es el mayor fabricante de motores para equipos de tránsito ferroviario, motores para yacimientos petrolíferos y turbinas eólicas de China. Es la empresa nacional líder en fabricación de equipos de tránsito ferroviario con la gama de productos más completa, la tecnología más avanzada y las mayores capacidades de investigación y desarrollo. es el mayor fabricante de equipos de tránsito ferroviario del mundo. Tiene capacidades de I+D y fabricación internacionalmente avanzadas para locomotoras eléctricas y locomotoras diésel, la base de fabricación de locomotoras más grande del país, las capacidades de I+D y fabricación más sólidas para vagones de pasajeros ferroviarios del país y la serie de variedades más completa. Tiene la mayor base de investigación y desarrollo y fabricación de automóviles de pasajeros de China. Sus productos y tecnologías se exportan al extranjero. Es el primero en exportar automóviles de pasajeros a países desarrollados. Como importante proveedor de maquinaria y equipos de ingeniería ferroviaria de China, el nivel tecnológico y la participación de mercado de maquinaria de mantenimiento ferroviario de gran tamaño, grúas, locomotoras industriales y mineras y otros productos de maquinaria de ingeniería ferroviaria son líderes en el país.
China South Locomotive & Rolling Stock Corporation: China South Locomotive & Rolling Stock Corporation se dedica principalmente a la I+D, fabricación, venta, reparación y arrendamiento de locomotoras ferroviarias, vagones de pasajeros, EMU, vehículos de metro y piezas importantes. y componentes. CSR Group es uno de los dos principales fabricantes integrales de equipos de tránsito ferroviario de China y representa la competitividad de la industria de equipos de tránsito ferroviario de China en el mercado internacional. La cuota de mercado en todos los sectores empresariales, como locomotoras, autobuses, camiones, UEM, transporte ferroviario urbano y vehículos de metro, supera o se acerca al 50%.