¿Quién conoce la historia de Gu Loulan?
El ascenso y caída de la antigua Loulan
Cuando se construyó la antigua ciudad de Loulan y cuando se formó el Reino de Loulan, no hay registro en los materiales históricos existentes, pero sí prehistóricos. Se han hecho descubrimientos en Lop Nur y alrededor de la ciudad de Loulan. Herramientas de piedra, como hachas de piedra, azadas de piedra, palas de piedra, cuchillos de piedra, lanzas de piedra, palas de piedra, palas de jade, cuchillos de jade, colgantes de jade, etc. Esto muestra que hubo actividades humanas dentro y alrededor de la depresión de Lop Nur en tiempos prehistóricos, y es obvio que había ruinas de ciudades de piedra en las montañas Altun y Kunlun. La mayoría de las herramientas neolíticas se encontraron en Lop Nur y sus alrededores y datan de hace unos 6.000 años.
Durante la dinastía Han Occidental, Loulan fue una de las 36 ciudades-estado del noroeste. "Registros históricos" registra que Loulan está "rodeado de almenas y marismas", con una población de más de 14.000 habitantes y más de 2.900 soldados santos. En ese momento, Guloulan era la primera parada de la antigua Ruta de la Seda al oeste de Yangguan. En ese momento, era el "mensajero callejero" de esta línea de transporte, con mucho tráfico y una próspera economía urbana. Al final de la dinastía Han Occidental, la corte estaba en crisis. Los Xiongnu se aprovecharon de la situación y se confabularon con los gobernantes locales, lo que provocó la interrupción del transporte en las regiones occidentales. El libro "Libro de los Han posteriores: biografía de las regiones occidentales" en la región de Hexi dice: "Las puertas de la ciudad están cerradas durante el día". Desde la usurpación de Wang Mang hasta la dinastía Han del Este, las regiones occidentales estuvieron conectadas tres veces. y finalmente estabilizado y desarrollado. "Libro de la biografía Han posterior de las regiones occidentales" decía: "Las redadas en las posadas no tienen fin; comerciantes Hu, el dinero japonés está lleno de Cao Wei, la Ruta de la Seda salió del paso de Yumen hacia". las regiones occidentales y Loulan comenzó a prosperar nuevamente.
Lo extraño es que después de prosperar durante quinientos o seiscientos años, el famoso Reino de Loulan desapareció repentinamente en el siglo IV, sin registros históricos ni nombre. En el siglo VII, Xuanzang de la dinastía Tang regresó de su viaje hacia el oeste a Tianzhu y vio el Reino de Loulan como "desolado y desolado". A los ojos de Xuanzang, Loulan se convirtió en una ciudad vacía.
Loulan volvió a llamar la atención del mundo. Era la aventura de un sueco de principios del siglo pasado. El 28 de marzo de 1900, el sueco Sven Hedin, liderado por Erdik, entró en la parte occidental de Lop Nur para explorar. Mientras viajaba por un desierto, descubrió que sus palas se habían perdido en el campamento la noche anterior. Eldik volvió a buscarlo. No solo trajo la pala, sino que también trajo algunas tallas de madera. Sven Hedin se emocionó tanto al ver los fragmentos que contrató trabajadores para desenterrarlos. La antigua ciudad de Loulan fue redescubierta y Sven Hedin la llamó la "Pompeya de Oriente".
Con la llegada de Sven Hedin, la antigua ciudad de Loulan fue excavada por más personas. La gran cantidad de reliquias culturales desenterradas conmocionó al mundo y la Loulanología se formó en todo el mundo.
Loulan Road
Hoy, más de 1.000 años después, un equipo de entrevistas organizado por la National Evening News Alliance partió hacia Loulan. Hay muchas formas de ingresar a Lop Nur, entre las cuales Peng Gexia y Liu Heping (el otro es Yu Chunshun, que murió en Lop Nur) son los llamados "Tres héroes de Lop Nur". Nos dirigimos al sur desde Turpan por las montañas Kuruktag y entramos en la zona de Lop Nur. Acamparon en Karez la noche del 8 de octubre de 65438, cruzaron Kuruktag el día 9 y continuaron su camino el 30 de junio de 10. Aunque había dos héroes a la cabeza, tomamos la dirección equivocada y caminamos de un lado a otro durante más de 80 kilómetros antes de regresar al camino correcto. Dos placas de acero izquierdas del auto del periodista, "Barefoot Daxian", estaban rotas y se necesitaron aproximadamente tres horas para reparar el auto. Para mantenernos a salvo, todos nosotros. Cuando el garaje llegó al Grupo Longcheng Yadan No. 2 original, eran alrededor de las 3 a.m. del 5438+01 de junio. Después de discutir con todos los miembros, el convoy continuó su camino, con destino a 18 kilómetros de la antigua ciudad de Loulan. Nadie esperaba que tomaría más de tres horas llegar desde Longcheng hasta el kilómetro 18. Hacía mucho viento y arena, por lo que fue casi difícil montar la tienda. Mucha gente simplemente se subió al coche. Cuando el sol salió del horizonte a las ocho y media, el viento y la arena se hicieron aún más fuertes y no se podía ver nada en el vasto páramo. Hablando de este viaje nocturno, Peng Gexia todavía tiene temores persistentes. Lao Peng dijo a los periodistas: "Aunque he estado en Loulan casi 10 veces, todavía estoy tan nervioso que sudo profusamente. No hay ninguna referencia típica. Camino completamente de memoria".
El desayuno estaba en el rugido del viento y la arena La comida estaba llena de arena. No puedes masticarlo con cuidado, solo puedes tragarlo. Debido a la tormenta de arena, el equipo de entrevistas cambió temporalmente su itinerario y primero regresó a la Estación de Protección Loulan y entró en Lop Nur. Después de chocar con la dura costra de sal durante más de una hora, llegamos al nido de la estación de protección. Al principio pasamos de un desierto lleno de arena a un nido cálido. Todos pensaban que estábamos en el cielo.
El almuerzo de ese día fue la primera vez que comí sin arena en la naturaleza. 12. Hacía buen tiempo y el convoy continuó recorriendo 18 kilómetros. Después de pasar por el campamento ayer por la mañana, el periodista descubrió que se trataba de un pequeño trozo de huevo de pato en la interminable extensión.
Después de 18 kilómetros, Yadan es cada vez más alto. El llamado camino es caminar por Yadan. El búnker se hacía cada vez más profundo, la arena se hacía más espesa y el coche empezaba a hundirse. Para reducir el peso, todos en el auto se bajaron y caminaron. Ese día se rompieron cinco o seis cables. Li Xueliang, un famoso fotoperiodista del Urumqi Evening News, fue golpeado por el cable roto y casi se lastimó los ojos.
A unos 6 kilómetros de la antigua ciudad de Loulan, tres coches quedaron atrapados uno tras otro en el búnker, con la pagoda de Loulan justo delante de ellos. El reportero y más de 10 integrantes decidieron caminar hasta allí.
Alrededor de las 6:30, llegamos a la puerta de Loulan y la alta pagoda estaba justo frente a nosotros. Sin embargo, el convoy todavía se arrastraba dentro del búnker. Cuando cayó la noche y las temperaturas cayeron por debajo del punto de congelación, el convoy no llegó. Salimos del refugio antiaéreo y subimos a una alta bolsa de sauce rojo en las afueras de la ciudad antigua. Luego, el líder del equipo, Yang Daming, se puso ansioso y usó un walkie-talkie para mantenerse en contacto con el equipo. Pero entre el misterioso grupo yadan, el convoy todavía iba en la dirección equivocada, dirigiéndose al noroeste de la ciudad antigua, y nuestra ubicación estaba en la puerta sur de la ciudad antigua. El intercomunicador estaba muerto y sólo estaba el contacto puesto. La bolsa de sauce rojo está cubierta con sauces rojos secos, solo para encender una señal. El incendio comenzó y el convoy en la distancia finalmente notó el fuego, pero cerca, el convoy todavía caminó durante más de dos horas. Cuando todos estuvieron reunidos, eran alrededor de las 10:30 pm.
Acurrucado en la tienda, sin poder dormir de todos modos, escuchando la arena rozando la tienda, suspiré en mi corazón, ¿cómo vivían y se multiplicaban aquí los antiguos loulanos? ¿Cómo pasó la noche aquí Xuanzang antes de regresar a China? La noche en Loulan es realmente fría.
Cerca de la antigua Loulan
A la mañana siguiente, el viento y la arena cesaron y el sol aún no había salido, por lo que todos salieron de las tiendas y los coches sin hacer las maletas. . Acompañados por el personal de la Estación de Protección de Loulan, treparon por las rejas de hierro y entraron en la antigua ciudad de Loulan.
Aunque la tarde anterior, con el sol poniente, experimenté por primera vez el misterio y la belleza de Loulan, el Loulan de la mañana era completamente diferente.
La antigua ciudad de Loulan está sumergida en el vasto grupo de Yadans. El sol sale del horizonte, dando a los Yadans circundantes un techo naranja. La misteriosa Pagoda Loulan no es una excepción. Los fotógrafos han asegurado un terreno favorable, esperando el momento de luz más fresco.
La pagoda, que ha experimentado miles de años de erosión por el viento y la arena, es el edificio más alto de la antigua ciudad de Loulan y el "Yadan" más hermoso. Se encuentra tranquilamente en el noreste de la ciudad antigua, mirándonos a los peregrinos. Al noroeste, los protectores lo sostenían con tablas de madera y gruesos troncos de árboles. A unos 300 metros al oeste, se encuentran tres salas que pudieron haber servido como oficinas oficiales. En aquella época, Sven Hedin desenterró un gran número de reliquias culturales bajo las murallas de la ciudad. Sólo hay cuatro altos muros de adobe frente a las tres habitaciones. El área central es un poco más grande, de unos 15 metros cuadrados, y las casas a ambos lados son más pequeñas, de unos 10 metros cuadrados. En el suelo frente a la casa, hay muchos pilotes de madera con remaches obvios esparcidos por todos lados. El pilote de madera cuadrado más largo mide más de 4 metros de largo. Al oeste de estas tres salas se encuentran los restos de algunas residencias privadas. La escala de la casa todavía es claramente visible. Sobre la arena todavía se conservan las tablas de álamo y las ramas de sauce rojo que originalmente se utilizaron para construir el muro. En el suelo, hay juncos o finas ramas de sauce rojo que se utilizan en la construcción de casas. Después de más de 1.000 años, sigue intacto. Todos los edificios están construidos sobre plataformas altas. En las zonas bajas, se encuentran dispersos aquí y allá fragmentos de cerámica negra o roja. La cerámica es un poco tosca. Tantos fragmentos de cerámica parecen contarnos la prosperidad y la gloria de la antigua ciudad de Loulan. En el lado norte de la casa, hay dos montículos de unos 3 metros de altura como Yadan. El personal de la estación de conservación dijo que se trata de las ruinas de la antigua muralla de la ciudad.
Evitando las lentes de los fotógrafos y las reliquias culturales a sus pies, los reporteros pasearon por la antigua ciudad de Loulan. En Sven Hedin en 1901 y Stan en 1906, se desenterraron aquí tallas de madera (estatuas de Buda) y estatuas de Buda, decoradas con lotos y otros patrones, y se desenterraron muchos productos exquisitos de lana blanca. Lo más importante es que se desenterraron tiras de madera y documentos en papel en chino y barú (lengua difundida en el norte de la India en los siglos IV y V a. C.).
Este lugar aparentemente desolado es la mejor prueba de vitalidad.