(Coche) ¿Qué es un Hummer? ¿Qué es un SUV? ¿Qué es crv?
"Dongfeng Hummer" es un vehículo todoterreno Dongfeng de 1,5 toneladas desarrollado por Dongfeng Motor Company. Se divide en dos tipos: Dongfeng Armor EQ2050 (configuración estándar) y Dongfeng Armor EQ2058 (versión de lujo). Hay cuatro estilos: techo blando de una sola fila, techo blando de dos filas, techo rígido de lujo y techo rígido de dos filas. Dongfeng Armor EQ2050/2058 utiliza un chasis nacional, el EQ2050 básico utiliza un motor Dongfeng Cummins 4TAA103kW y el EQ2058 de lujo utiliza un motor V8 turboalimentado de Detroit importado.
Dongfeng Hummer adopta una carrocería de aleación de aluminio, tracción en las cuatro ruedas permanente, transmisión manual de cinco velocidades, bastidor de sección variable, suspensión independiente de doble horquilla delantera y trasera, frenos de disco delanteros y traseros y frenos de disco variables. -Relación dirección asistida. La cubierta del motor está fabricada de material no metálico antirradiación infrarroja (tipo militar). Puede evitar eficazmente ataques de radar y misiles buscadores de calor. Frenos de disco hidráulicos incorporados. Su tamaño no está limitado por el tamaño de las ruedas y también puede evitar la intrusión de objetos extraños. El disco de freno ventilado está expuesto al aire en cualquier momento y tiene un mejor rendimiento de disipación de calor, lo que puede evitar eficazmente la degradación térmica durante el frenado. Sistema central de inflación y deflación. La presión de los neumáticos se puede ajustar fácilmente desde el interior del coche, especialmente al circular sobre superficies sueltas. Reducir adecuadamente la presión de los neumáticos puede aumentar eficazmente el área de contacto entre el neumático y el suelo y mejorar el rendimiento de adelantamiento. Suspensión independiente en las cuatro ruedas y resortes helicoidales de alta resistencia. Este diseño permite que las ruedas tengan suficiente espacio para saltar, lo que mejora enormemente el confort de marcha del vehículo. Los resortes helicoidales de alta resistencia superan a los resortes de láminas en cualquier condición de la carretera. Reductor de ruedas. No sólo aumenta considerablemente la relación de reducción, dando a las ruedas una mayor fuerza motriz, sino que también simplifica enormemente el diseño del sistema de transmisión y aumenta la distancia al suelo.
La longitud estándar del vehículo E-Q2050 es de 4,97 m, el ancho es de 2,134 m, la altura es de 1,916 m, la distancia entre ejes es de 3,3 m, la distancia mínima al suelo es de 406 mm, la masa de carga es de 1,75 t y la masa de remolque es de dos toneladas. y la pendiente máxima es del 60%, lado de transmisión máxima. El E-Q2050 viene de serie con un sistema central de carga y desinflado y un cabrestante eléctrico opcional. También hay anillos en la carrocería del automóvil que se pueden izar en helicóptero. Para mejorar el confort, Hummer también está equipado con elevalunas eléctricos, cierre centralizado, estéreo con CD y equipo de aire acondicionado. El modelo superior de Dongfeng Hummer equipado con un V8 tiene un precio de 650.000, y el modelo básico equipado con un motor de cuatro cilindros y transmisión manual tiene un precio de 400.000.
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El nombre completo del SUV: Vehículo utilitario deportivo, es decir, "Vehículo utilitario deportivo" . El SUV se originó en Estados Unidos y también ha sido el modelo más vendido en el mercado estadounidense en los últimos años. En la década de 1980, los SUV eran minivans desarrollados sobre el chasis de camionetas para atender los pasatiempos de los jóvenes trabajadores administrativos. Los SUV usan tracción en las cuatro ruedas. Generalmente, la suspensión delantera es una suspensión de resorte helicoidal independiente de un modelo sedán; la suspensión trasera es una suspensión de ballesta no independiente con una gran distancia al suelo, hasta cierto punto, tiene la comodidad de; un sedán y las capacidades todoterreno El rendimiento todoterreno del coche. Este tipo de coche puede transportar tanto personas como carga, tiene una amplia autonomía y tiene las funciones de un coche de lujo.
El SUV es adecuado para paseos urbanos y deportes al aire libre, lo que está muy en línea con la mentalidad de los jóvenes modernos que buscan una fuerte individualidad. Los SUV pueden adaptarse a diversas condiciones de la carretera, son rentables y están muy en línea con las necesidades de los consumidores de la generación más joven en China. El auge de los SUV en China es el resultado inevitable del rápido desarrollo del mercado automovilístico y de la cultura automovilística de China.
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CRV - CRV es un automóvil Honda. La versión doméstica se llama Dongfeng Honda CR-V, que en inglés significa vehículo recreativo urbano.
1. El principio de tracción en las cuatro ruedas de la CRV
Cuando se trata de conducir por carreteras complejas, debemos comprender la tracción en las cuatro ruedas de la CRV. El nombre completo de la tracción en las cuatro ruedas de CRV es tracción en las cuatro ruedas en tiempo real con sistema de doble bomba. En 1995, se desarrolló a partir de la tracción en las cuatro ruedas en tiempo real de acoplamiento viscoso original de Honda. Para ser precisos, la tracción en las cuatro ruedas del CRV no es el sistema de tracción en las cuatro ruedas de un vehículo todoterreno en el sentido tradicional. Es un automóvil que tiene mayor transitabilidad y seguridad que los automóviles comunes en carreteras complejas, y es un automóvil de carretera, no un vehículo todoterreno. Entonces CRV ni siquiera tiene una insignia 4WD.
Incluso el sistema de suspensión y la tracción delantera del CRV determinan que el CRV no es un vehículo todoterreno.
1 tracción a las cuatro ruedas. CRV es completamente mecánico. En el pasado, DX en el foro dijo que era imposible modificar la computadora de viaje para lograr AWD.
Requisitos previos para 2.2. La tracción en las cuatro ruedas CRV significa que las velocidades de las ruedas delanteras y traseras son inconsistentes.
En segundo lugar,
En comparación con los vehículos todoterreno normales, la apariencia del CRV es más refinada y está llena de la sensación de un SUV americano. La tapa cromada del depósito de agua en la parte delantera del SUV se ha aumentado considerablemente. Además, la combinación de faros de forma especial y las señales de giro de luces altas y bajas hacen que la parte delantera del SUV tenga un estilo muy rico.
La CRV tiene ciertas capacidades todoterreno, una distancia al suelo de 205 mm, un buen par bajo y una oportuna función de tracción en las cuatro ruedas. CRV se posiciona como un vehículo todoterreno urbano multipropósito y es un vehículo ideal para viajes suburbanos en general.