Diagrama esquemático de la válvula de ralentí del automóvil en esta posición
En vehículos equipados con sistemas de aire acondicionado, esta válvula de control también se denomina válvula de aceleración en ralentí. Después de que el compresor del aire acondicionado funciona, genera carga en el motor y reduce la velocidad de ralentí del motor. La válvula de control de velocidad de ralentí funciona en consecuencia para mantener una velocidad de ralentí estable. Cuando la válvula de control de ralentí falla, puede causar una variedad de problemas con su vehículo y, en algunos casos, incluso dejarlo inoperable.
Datos ampliados
Función de la válvula de control de velocidad de ralentí
Cuando aumenta la carga de ralentí del motor, la ECU controla la válvula de control de velocidad de ralentí para aumentar la entrada de aire, con lo que aumentando la velocidad de ralentí y evitando que el motor se vuelva inestable o se cale cuando la carga de ralentí del motor disminuye, la ECU controla la válvula de control de velocidad de ralentí para eliminar el volumen vacío, reduciendo así la velocidad de ralentí y evitando una velocidad de ralentí excesiva.
La válvula de control de velocidad de ralentí está instalada en el orificio grande de derivación de la válvula ósea. De acuerdo con la señal de encendido, el controlador de velocidad de ralentí hace que la válvula de control de velocidad de ralentí actúe en tiempo real cuando la velocidad del motor es inferior a 750 rpm para aumentar la velocidad del motor, y se detiene cuando la velocidad del motor supera las 1050 rpm. En los modelos equipados con sistema de refrigeración, esta válvula de control también se denomina válvula de aceleración en ralentí. Después de que funciona el compresor de refrigeración, la carga del motor aumenta, lo que hace que la velocidad de ralentí del motor sea baja y la válvula de control de velocidad de ralentí funciona en consecuencia para mantener la estabilidad de la velocidad de ralentí.
Enciclopedia Baidu-Válvula de ralentí