¿El momento oportuno para el Citroën C5? Preferiblemente urgente.
2. Instale la marca en la polea de sincronización del árbol de levas y alinéela con el árbol de levas. Para árboles de levas dobles, alinee las posiciones de los dos. árboles de levas respectivamente;
En tercer lugar, instale la correa/cadena de distribución.
Solo el engranaje del árbol de levas está marcado en el engranaje de sincronización del motor, y otros engranajes no están marcados. Primero, gire el motor para que el primer y segundo cilindro alcancen el punto muerto superior. Luego monte los demás engranajes excepto el engranaje del árbol de levas. Se puede ver que hay una marca en el cuerpo, de modo que la marca del engranaje del árbol de levas coincide con esta marca. Luego gire el motor para que esté aproximadamente 22 grados antes del punto muerto superior, ajuste la bomba de inyección de combustible para que esté en un estado en el que el primer cilindro acabe de descargar aceite y apriete los tornillos.
Introducción al Citroën C5:
1. Apariencia: El tamaño de apariencia del Citroën C5 ocupa un lugar destacado entre los m2 (modelos de gama media a alta), cercano al H (modelos de gama alta). modelos finales). Su longitud y anchura (4,82 metros y 1,82 metros respectivamente) son superiores a las del Citroën Sandia xantia y cercanas a las dimensiones del Citroën XM. Y la altura de 1,48 m (Sandia y xm miden 1,40 my 1,39 m respectivamente) lo hacen realmente destacar entre la multitud. Desde el capó hasta la parte trasera del vehículo, desde el pilar A hasta el pilar C, lo atraviesa un arco. Junto con la cintura ligeramente elevada, se ve muy suave desde un lado. Aunque el C5 presta gran atención a los contornos suaves, el espacio interior no se ve muy afectado por la curvatura del techo y es relativamente espacioso en la misma clase. Los asientos delanteros se pueden ajustar en cuatro direcciones, arriba y abajo, adelante y atrás, y también se puede ajustar el ángulo de inclinación del respaldo y la altura del cojín del asiento. Con el volante ajustable en cuatro direcciones, las personas de estatura media pueden encontrar fácilmente una posición de conducción adecuada. El espacio de los asientos traseros también es ideal y puede satisfacer sus necesidades comerciales.
2. Interior: El diseño interior del Citroën C5 es ligeramente comercial, lo que se deja sentir claramente en la decoración de madera de melocotón en la consola central y en las puertas, así como en las tradicionales salidas de aire acondicionado. Por supuesto, además de estos factores, el diseño interior del C5 todavía está relativamente de moda, como los tonos de color interior superior e inferior, asientos delanteros de cuero ajustables eléctricamente, manijas de las puertas con formas y usos únicos y aire acondicionado en forma de ventilador. Botones de control en la consola central, etc. , especialmente su metal plateado con palanca de cambios de cuero negro, resalta la atmósfera tecnológica del vehículo. Además del panel de instrumentos, hay una pantalla de información en la parte superior de la consola central del C5. Información como el audio, la altura de la suspensión del vehículo, la hora, la temperatura exterior y el estado de conducción son claras de un vistazo y muy prácticas.
3. Motor: El C5 tiene dos tipos de motor para elegir, a saber, motores de 2,0 l y v63,0 l, los cuales adoptan diseños de válvulas múltiples (16 y 24 válvulas respectivamente). La potencia máxima del motor de 2,0 litros es de 100 kw (6.000 rpm) y el par máximo alcanza los 190 N·m (4.100 rpm). Los datos son similares al rendimiento de potencia del Audi a41.8t y a la experiencia de prueba real. es básicamente lo mismo. Desde el punto de vista del rendimiento real, la potencia de la máquina de 2,0 litros es ligeramente menor que la de la máquina de 3,0 litros, pero si no eres particularmente exigente con la potencia, debería ser suficiente. Ambos modelos están equipados con una transmisión automática de 4 velocidades, con diseño inteligente y función de "control de cambios secuencial". Combina las ventajas de las transmisiones manuales y automáticas, y el conductor puede cambiar en cualquier momento según sea necesario.
4. Aspectos destacados: la tecnología de suspensión hidráulica activa de tercera generación utilizada en el c5 es lo más destacado del sedán c5. Combina la última tecnología electrónica con una estructura hidráulica de nuevo diseño. Al ajustar la distancia al suelo de la carrocería del vehículo, se garantiza la estabilidad de conducción del vehículo y se mejora su capacidad de adelantamiento. Cuando la velocidad del vehículo cae por debajo de 10 km/h, la altura de la carrocería del vehículo se eleva automáticamente a la posición más alta, que puede alcanzar los 27 cm, y los obstáculos comunes se pueden superar fácilmente cuando la velocidad del vehículo supera los 110 km/h, la altura de la carrocería del vehículo se puede reducir; hasta la distancia mínima al suelo de 7 cm, lo que puede reducir eficazmente la resistencia al viento, conducir más suavemente, agarrar los neumáticos con más firmeza y ser económico y eficiente en combustible. Cuando el automóvil se detiene y apaga, la altura del automóvil bajará automáticamente al nivel más bajo y luego volverá a la altura normal después de arrancar el automóvil. Al mismo tiempo, c5 también utiliza tecnología de multiplexación avanzada, que incluye cuatro redes relativamente independientes de 20 módulos y un módulo de control inteligente, conectados a través de un bus público. El sistema puede realizar una variedad de funciones de control automático, incluido el control automático de iluminación, limpiaparabrisas automáticos, asistencia electrónica de estacionamiento, detección automática de la presión de los neumáticos, etc.