¿Es normal que el coche huela a gasolina al arrancar?
1. La válvula del acelerador y el medidor de flujo de aire tienen demasiados depósitos de carbón.
El acelerador y el flujo de aire se ensucian fácilmente. Hoy en día, la mayoría de los automóviles tienen aceleradores electrónicos y un pequeño depósito de carbón los afectará. Los depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador provocarán que la válvula del acelerador se atasque, una caída importante de potencia y una velocidad de ralentí inestable. Un medidor de flujo de aire sucio provoca un error en la señal del flujo de aire. El volumen de entrada de aire determina el volumen de inyección de combustible, lo que conduce directamente a una inyección de combustible inexacta. No solo aumenta el consumo de combustible, sino que la potencia también es muy insuficiente.
Solución: Reemplace el filtro de aire a tiempo. Se recomienda sustituirlo directamente después de 10.000 a 20.000 kilómetros. Además, si conduce en un ambiente ventoso y polvoriento, revise el filtro de aire cada vez que realice mantenimiento. Si ya no funciona, es necesario reemplazarlo. Conducir en un entorno relativamente limpio puede prolongar ligeramente el ciclo de sustitución.
2. Depósitos de carbón en el pistón
Debido a que la combustión del cilindro provoca depósitos excesivos de carbón en el pistón, el cilindro en realidad tiene un cierto efecto de adsorción en la gasolina, pero los depósitos excesivos de carbón causarán una gran cantidad. de gasolina se adhiera al pistón en las válvulas y pistones, lo que resulta en una presión insuficiente en el automóvil, aumentando así el consumo de combustible y produciendo un olor más fuerte a gasolina.
Solución: Calentar el coche puede solucionarlo.
En tercer lugar, el depósito de combustible tiene una fuga.
Cuando arrancas el coche en invierno, notarás un olor muy fuerte a gasolina. Puede ser que el depósito de combustible o el conducto de aceite del coche tengan una fuga. El olor a gasolina causado por esta situación es relativamente raro y esta situación no ocurrirá en automóviles comunes a menos que haya una colisión importante.
Solución: Observe el área de estacionamiento o el terreno cercano en busca de gotas de aceite. Si es así, lleve el automóvil a un taller de reparación para una inspección y mantenimiento profesionales.
En cuarto lugar, el aceite del motor salta a la cámara del cilindro para participar en la combustión.
Debido a que los puntos de ignición del aceite del motor y la gasolina son diferentes, el aceite no se puede quemar completamente en el cilindro y se descargará una pequeña cantidad de aceite del tubo de escape, es decir, se producirá humo azul. emitido.
En circunstancias normales, el aceite de motor solo debe lubricar la pared del cilindro y el pistón en el conducto de aceite. Sin embargo, una vez que la pared interna del cilindro o el pistón están muy desgastados, el aceite que originalmente estaba en el conducto de aceite puede. escapar a la cámara de combustión del motor. Además, los motores con válvulas muy desgastadas también pueden quemar aceite.
Materiales de referencia:
People's Daily Online - ¡La velocidad de ralentí de un automóvil frío es inestable y el olor a gasolina es fuerte! ¿Sabes por qué?
Referencia:
Fénix. com- Identifiquemos las causas de 7 tipos de olores en el coche.