¿Qué pasa con la velocidad de ralentí inestable del pedal del acelerador y el retroceso 125?

1. El interruptor de velocidad de ralentí no está apagado.

Método de diagnóstico: encender el aire acondicionado y girar el volante en ralentí. El hecho de que la velocidad del motor no aumente puede probar esta falla.

Solución de problemas: Ajustar, reparar o sustituir el sensor de posición del acelerador.

2. La válvula de control de ralentí (ISC) está defectuosa.

Método de diagnóstico: compruebe el sonido de arranque de la válvula de control de velocidad de ralentí. Si no hay sonido de arranque, la válvula de control de velocidad de ralentí está defectuosa.

Solución de problemas: limpie o reemplace la válvula de control de ralentí y utilice un decodificador especial para configurar la velocidad de ralentí.

3. El tubo de entrada de aire tiene fugas.

Método de diagnóstico: si escucha el sonido de una fuga de aire en el tubo de admisión, prueba que el sistema de admisión de aire tiene una fuga.

Solución de problemas: busque fugas, vuelva a sellar o reemplace componentes de fase.

4. El inyector de combustible tiene fugas o está obstruido.

Método de diagnóstico: utilice un estetoscopio para comprobar si el inyector emite un clic o mida la cantidad de combustible inyectado por el inyector. Si el inyector no hace clic o la cantidad de combustible inyectada excede la especificación, el inyector está defectuoso.

Solución de problemas: Limpie los inyectores de combustible, verifique la cantidad de combustible inyectado por cada inyector y asegúrese de que no haya obstrucciones ni fugas.