¿Cuáles son las desventajas del ferrocarril de alta velocidad en comparación con la aviación civil?
El primero es el tiempo de funcionamiento y la frecuencia del tren de alta velocidad, seguido de la estructura del mercado y, finalmente, el nivel de la tarifa. A la hora de juzgar el impacto del ferrocarril de alta velocidad en la aviación civil, es necesario analizar cada ruta en detalle y no fijarse únicamente en un factor. En términos generales, el tiempo de ejecución es el factor principal. En los mercados donde el tren de alta velocidad opera en 4 horas, el tren de alta velocidad tiene una ventaja; en los mercados donde el tren de alta velocidad opera durante más de 6 horas, la aviación tiene ventajas obvias.
Dado que el tren de alta velocidad tiene un cierto impacto en la aviación civil, las aerolíneas deben predecir y observar dinámicamente los cambios en la estructura del mercado basándose en la planificación de la construcción y la operación del tren de alta velocidad, y elaborar planes de ajuste estructural. con anticipación para hacer que los arreglos de vuelos de las aerolíneas sean dinámicos, igualar la demanda del mercado y mejorar la eficiencia económica.
A largo plazo, el impacto del ferrocarril de alta velocidad en la aviación civil no es evidente. Esto se debe a que una vez que el tren de alta velocidad entre en funcionamiento, los pasajeros originales pronto elegirán entre el tren de alta velocidad y la aviación civil según su nivel de ingresos y preferencias, y el mercado pronto divergirá.
Después de un período de ajuste, la relación de distribución de pasajeros entre los dos modos de transporte se estabilizará gradualmente y el número de pasajeros de la aviación civil seguirá creciendo a un ritmo determinado. Por lo tanto, el impacto del ferrocarril de alta velocidad en la aviación civil es un impacto local a corto plazo, más que un impacto general a largo plazo. La conclusión anterior aún se puede establecer construyendo un modelo matemático para el análisis.
Datos ampliados
Las necesidades de viaje de las personas son diversas. El tren de alta velocidad y la aviación civil son muy complementarios, y los aviones no se abandonarán por completo debido al tren de alta velocidad. Tras la apertura del tren "Fuxing" entre Beijing y Shanghai, sólo serán necesarias cuatro horas y media en tren de alta velocidad y más de dos horas en avión, pero el avión sigue siendo la elección de muchos viajeros.
Con el rápido desarrollo de la construcción de trenes de alta velocidad, nuestro país ha entrado oficialmente en la era del tren de alta velocidad y el patrón de transporte también avanza con los tiempos. El impacto del ferrocarril de alta velocidad en la aviación civil es evidente. A medida que la densidad y la velocidad de las redes ferroviarias de alta velocidad sean cada vez mayores, el impacto en la industria de la aviación civil será mayor.
La industria de la aviación civil aún puede realizar mejoras para acortar el tiempo de viaje, mejorar la accesibilidad a los aeropuertos, reducir el tiempo de espera de los pasajeros en las colas, etc., esforzarse por mejorar la experiencia de los pasajeros y brindarles soluciones de viaje diferenciadas.
Red de Aviación Civil de China: ¿Fallo en el tren de alta velocidad y vuelos en tierra? Las aerolíneas no deben desperdiciar sus habilidades en artes marciales.
Red de Aviación Civil de China: comprender correctamente el impacto del tren de alta velocidad en la aviación civil