Impulsar la promoción de 36.400 vehículos de nuevas energías. Chongqing ha introducido incentivos para los vehículos de nuevas energías.
Tareas clave
(1) Acelerar la promoción y aplicación de vehículos de pasajeros de nuevas energías en el sector privado. Alentar a los fabricantes de vehículos a aumentar los esfuerzos de promoción para los usuarios privados y acelerar la expansión del mercado privado. Para los turismos de nueva energía vendidos y autorizados en esta ciudad, si el precio se reduce de acuerdo con el precio guía (después de deducir los subsidios estatales, lo mismo a continuación), las finanzas municipales y las finanzas del distrito y del condado donde se encuentra la empresa de vehículos recompensarán la empresa de vehículos al 25% del precio preferencial respectivamente. Si el pago de impuestos de la misma empresa involucra varios distritos y condados (condados autónomos, incluida la Nueva Área de Liangjiang, la Zona de Alta Tecnología de Chongqing y la Zona de Desarrollo Económico de Wansheng, en lo sucesivo denominados distritos y condados), los distritos y condados correspondientes prorratearán el impuesto. en proporción al tamaño de la contribución fiscal de la empresa. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información, Oficina de Finanzas Municipal, Comisión de Comercio Municipal, gobiernos de distrito y condado pertinentes)
(2) Acelerar la promoción, aplicación y demostración piloto en el campo público * * * .
1. Reserva un taxi online. Fomentar nuevos servicios de transporte en línea en las ciudades para utilizar vehículos de nueva energía. Para los vehículos de transporte en línea de nueva energía vendidos y autorizados en esta ciudad, si el precio se reduce de acuerdo con el precio guía (después de deducir los subsidios estatales, lo mismo a continuación), las finanzas municipales recompensarán a la compañía de vehículos con el 30% del precio preferencial. precio. Se alienta a los fabricantes de vehículos a reducir los precios de los vehículos, agregar puntos de mantenimiento, mejorar la tecnología de los vehículos y la confiabilidad de los productos y mejorar las capacidades del servicio posventa. (Unidades responsables: Dirección Municipal de Transporte, Dirección Municipal de Finanzas, Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información)
2. En 2020, está previsto poner a prueba 200 taxis de crucero totalmente eléctricos en el centro de la ciudad y alentar a los taxis de crucero nuevos y caducados de la ciudad a utilizar vehículos totalmente eléctricos. Proporcionar incentivos a las empresas operadoras locales que compren (o financian arrendamiento) taxis de crucero puramente eléctricos. Para las empresas operadoras urbanas que adopten nuevos modelos comerciales como la "separación de vehículo y batería" para operar taxis de crucero puramente eléctricos, se otorgarán incentivos de arrendamiento de baterías durante tres años consecutivos. Desarrollar una política de subsidio de primas de seguro de taxi de crucero. Para los taxis puramente eléctricos que superen el coste del seguro de los taxis tradicionales, las finanzas municipales proporcionarán subsidios según una determinada proporción.
Alentar a los fabricantes de vehículos a: (1) reducir los precios de los vehículos y mantener el mismo precio de compra que los vehículos de gasolina del mismo nivel (2) garantizar el uso normal de las baterías eléctricas y reemplazarlas sin cargo en un plazo de 6 años; , sin límite de kilometraje; ( 3) Agregar puntos de servicio de mantenimiento, agregar puntos de servicio de mantenimiento las 24 horas en las áreas urbanas centrales, reducir las primas de mantenimiento en 6,5438 millones de kilómetros y abrir los servicios de mantenimiento al público; capacidades de servicio y proporcionar a los conductores subsidios para los vehículos que hayan excedido el tiempo de mantenimiento. (Unidades responsables: Oficina Municipal de Transporte, Oficina Municipal de Finanzas, Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información)
3. Se anima a los vehículos de prueba de conducción C2 nuevos y actualizados y a los vehículos de formación de conducción de esta ciudad a utilizar vehículos puramente eléctricos. Quienes compren (o financian el arrendamiento) y utilicen vehículos de prueba de conducción puramente eléctricos o vehículos de formación de conducción serán recompensados por las finanzas municipales en una determinada proporción. (Unidades responsables: Dirección de Seguridad Pública Municipal, Dirección de Transporte Municipal, Dirección de Finanzas Municipal, Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información)
4. Apoyar activamente la demostración y aplicación del arrendamiento oficial de viajes a nivel de base en las ciudades (calles). Para las unidades de alquiler que compren (o financian el arrendamiento) vehículos puramente eléctricos en la ciudad, las finanzas municipales los recompensarán en una determinada proporción. Alentar a las agencias, empresas e instituciones gubernamentales y del partido de la ciudad a utilizar vehículos de nueva energía en viajes oficiales, vigilancia comunitaria, aplicación de las leyes de tránsito, aplicación de la ley de gestión urbana, saneamiento municipal, ingeniería municipal, monitoreo ambiental y otros campos. (Unidades responsables: Dirección de Finanzas Municipales, Comisión de Supervisión y Administración de Bienes Municipales del Estado, Administración de Asuntos Gubernamentales Municipales)
5. Fomentar que los autobuses nuevos y caducados de esta ciudad utilicen vehículos de nuevas energías. Continuar implementando la política de subsidio a la compra de autobuses de nueva energía. Si la compra (o arrendamiento financiero) y operación de autobuses puramente eléctricos (o de pila de combustible) alcanza una cierta escala, las finanzas municipales proporcionarán recompensas según una determinada proporción. Acelerar la construcción de instalaciones de carga especiales para el transporte público y apoyar la construcción de pilas de carga especiales para el transporte público en espacios verdes urbanos, estaciones de autobuses, primera y última estación, espacios de estacionamiento en vía municipal y espacios abiertos bajo viaductos calificados. . (Unidades responsables: Oficina de Finanzas Municipal, Comisión Municipal de Supervisión y Administración de Activos Estatales, Comisión Municipal de Tecnología de la Información y Economía, Oficina Municipal de Energía, Oficina de Planificación Municipal y Recursos Naturales, Oficina Municipal de Gestión Urbana, Grupo de Desarrollo del Transporte de Chongqing, Grupo de Transporte de Chongqing)
6.Autobús de microcirculación. Apoyar activamente la aplicación de demostración de minibuses de nueva energía y autobuses de microcirculación de nueva energía para el transporte de pasajeros urbano y rural. Quienes compren (o financien y arrienden) autobuses de microcirculación puramente eléctricos en la ciudad serán recompensados por las finanzas municipales en una determinada proporción. (Unidades responsables: Oficina de Finanzas Municipal, Comisión de Administración y Supervisión de Activos Municipales de Propiedad Estatal, Comisión Municipal de Tecnología de la Información y Economía, Grupo de Inversión en Desarrollo de Comunicaciones de Chongqing, Grupo de Comunicaciones de Chongqing)
7. Fomentar el uso de vehículos exclusivamente eléctricos en los vehículos postales expresos, de logística y distribución urbana y de cadena de frío médica nuevos y actualizados en las zonas urbanas centrales. Aceleraremos la introducción de medidas específicas para restringir los triciclos en las zonas urbanas centrales y aumentaremos constantemente los esfuerzos de reemplazo.
Implementar estrictamente regulaciones de gestión, como restricciones a los vehículos de altas emisiones en algunos tramos de carreteras en el centro de la ciudad y la suspensión gradual de la emisión (renovación) de permisos de entrada a Beijing para camiones diésel Nacional III en el centro de la ciudad. (Unidades responsables: Administración Postal Municipal, Oficina de Transporte Municipal, Oficina de Seguridad Pública Municipal, Comisión de Comercio Municipal)
(3) Optimizar continuamente el entorno de uso de vehículos de nueva energía.
1. Estacionamiento y acceso convenientes. La política de reducción y exención de tarifas de estacionamiento se implementará concienzudamente. Los vehículos de nuevas energías quedarán exentos de pago en aeropuertos, estaciones de tren, terminales de pasajeros de autobuses y autopistas, park and ride (P+R), parques, espacios culturales y deportivos y otros de pago. los estacionamientos (depósitos) y los estacionamientos súper públicos están exentos de las tarifas de estacionamiento; los vehículos de nueva energía estacionados en espacios de estacionamiento en las vías municipales. Si otros vehículos ocupan espacios de estacionamiento especiales para vehículos de nueva energía, serán manejados por el departamento de gestión del tráfico de seguridad pública y el departamento de aplicación de la ley de gestión urbana de acuerdo con la ley. Cuando la construcción del tráfico u otras condiciones lo permiten, los vehículos de nueva energía disfrutan de la misma comodidad que los autobuses. (Unidades responsables: Oficina de Gestión Urbana Municipal, Oficina de Seguridad Pública Municipal, Oficina de Supervisión del Mercado Municipal, Oficina de Transporte Municipal, Grupo de Transporte de Chongqing, Grupo de Transporte Público de Chongqing)
2. . Continuar implementando subsidios para la construcción de infraestructura de carga, estudiar y formular métodos de subsidio para la construcción de infraestructura de intercambio de energía y promover efectivamente la construcción de infraestructura pública de carga rápida (intercambio de energía). Promover la construcción de nuevos edificios e instalaciones de carga en estacionamientos (garajes) existentes, acelerar la construcción de estaciones de carga exclusivas para autobuses, estaciones de carga públicas en áreas de servicio de carreteras e instalaciones de carga exclusivas en estacionamientos internos de agencias, empresas y gobiernos del partido y del gobierno. y promover constantemente la sustitución urbana de la construcción de centrales eléctricas. Promover una mayor apertura y aplicación comercial de los datos de pila de la plataforma de monitoreo de infraestructura de carga y vehículos de nueva energía de Chongqing, y optimizar el diseño de construcción de las instalaciones de carga de la ciudad. Acelerar el estudio de planes de construcción de infraestructura de carga (reemplazo) para gasolineras, y orientar e incentivar al capital social para invertir en la construcción de infraestructura de carga (reemplazo). Promover la mejora tecnológica de las instalaciones y equipos de carga y acelerar la aplicación de la tecnología 5G, el análisis de big data, la inteligencia artificial, la computación en la nube y otras tecnologías de la información en la construcción y operación de las instalaciones de carga. (Unidades responsables: Negociado Municipal de Energía, Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información, Negociado de Planificación Municipal y Recursos Naturales, Negociado Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, Negociado Municipal de Comercio, Negociado Municipal de Finanzas, Negociado Municipal de Transporte, Negociado Municipal de Gestión Urbana, Negociado Municipal de Emergencias Oficina, Oficina de Asuntos de Agencias Municipales, gobiernos de distrito y condado)
3. Implementar precios guiados por el gobierno para el cobro de tarifas de servicio, orientar a las empresas operadoras de pilas de cobro para que regulen razonablemente los precios de cobro y subsidiar los costos de cobro de los vehículos de nueva energía. (Unidades responsables: Dirección Municipal de Finanzas, Comisión Municipal Económica y de Tecnologías de la Información)
4. Se anima a los fabricantes de vehículos, agencias de pruebas de terceros, asociaciones industriales y otras unidades y organizaciones a crear plataformas de visualización y comunicación. Para la celebración de cumbres, foros, exposiciones, concursos, capacitaciones, salones y otras actividades relacionadas con vehículos de nuevas energías, las finanzas municipales los recompensarán de acuerdo con una cierta proporción de los fondos de la actividad y alentarán a los distritos y condados a implementar políticas de apoyo. (Unidades responsables: Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información, Oficina de Finanzas Municipal, Gobierno de Distrito y Condado)
En tercer lugar, medidas de salvaguardia
(1) Fortalecer el liderazgo organizacional.
Fortalecer aún más el liderazgo organizacional para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías, aprovechar plenamente el papel de coordinación y liderazgo de la Conferencia Conjunta Municipal sobre el Desarrollo de la Industria de Nuevas Energías y Vehículos Inteligentes Conectados, y establecer Un mecanismo de coordinación fluido y eficaz. Aprovechar plenamente el papel rector del gobierno en el transporte público, el alquiler y otras áreas públicas, unificar el pensamiento, crear conciencia, aclarar responsabilidades, formar sinergias y promover eficazmente la implementación de medidas laborales.
(2) Fortalecer el apoyo a las políticas.
Implementar concienzudamente las políticas de apoyo relevantes del estado y de nuestra ciudad para los vehículos de nueva energía, centrarse en apoyar la construcción y operación de infraestructura de carga, el uso y operación de vehículos de nueva energía, y dar pleno juego a las políticas. como subsidios anticipados, descuentos especiales en los intereses de los préstamos y subsidios logísticos. Incrementar el apoyo financiero. Las fuentes de financiación incluyen fondos especiales municipales para la industria y la informatización, fondos especiales para vehículos de nueva energía y fondos especiales para la prevención y el control de la contaminación del aire. Entre ellos, los fondos especiales para la prevención y el control de la contaminación del aire se utilizan para recompensar a los autobuses eléctricos puros y a los taxis de crucero nuevos y caducados, respectivamente. Los estándares de recompensa se determinan cada año en función de las condiciones reales. Se anima a todos los distritos y condados a asignar fondos especiales para apoyar la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías.
(3) Fortalecer la publicidad y promoción.
Aprovechar al máximo la televisión, la radio, Internet y otros medios para dar amplia publicidad a las tecnologías, productos y políticas de vehículos de nueva energía. Organizar a las empresas para que lleven a cabo actividades centralizadas de prueba de manejo de vehículos de nuevas energías para mejorar la experiencia de conducción de los ciudadanos y la conciencia sobre los vehículos de nuevas energías, y crear una atmósfera sólida para la promoción y aplicación de vehículos de nuevas energías. Fortalecer la supervisión de la opinión pública, exponer conductas que perjudiquen los intereses de los consumidores y cometan fraude, y tratarlas de acuerdo con las regulaciones pertinentes.
(4) Fortalecer la supervisión y la publicidad.
Mejorar el sistema de responsabilidades, establecer una lista de responsabilidades, consolidar responsabilidades e implementarlas en todos los niveles. Los departamentos pertinentes a nivel municipal y los distritos y condados pertinentes deben concederle gran importancia, formular políticas de apoyo, incrementar las medidas de promoción, impulsar pragmáticamente y lograr resultados prácticos. Todos los fabricantes de vehículos deben implementar las principales responsabilidades de la política nacional de "puntos dobles" de vehículos de pasajeros, adoptar múltiples canales para garantizar el cumplimiento de los requisitos de la política nacional, esforzarse por cumplir en exceso las tareas de promoción, mantener la producción normal y el desarrollo estable de las empresas y contribuir al desarrollo de la ciudad. La economía industrial de alta calidad contribuye al desarrollo.
Las medidas de incentivo entrarán en vigor a partir de la fecha de emisión. Los objetivos de promoción anual, las recompensas y los subsidios enumerados en ellas son válidos hasta el 65438 de junio + 31 de febrero de 2020. Estacionamiento y transporte de vehículos de nueva energía, comodidad y carga. (reemplazo) Se seguirán implementando regulaciones sobre la construcción de instalaciones y las reducciones y exenciones de tarifas.