Sobre las ventajas del desarrollo urbano de Wuhan
Zona
El terreno de Wuhan es principalmente llanuras, con una pequeña cantidad de montañas bajas, colinas y colinas.
Clasificación de llanuras, crestas, llanuras, colinas y montañas bajas
Porcentaje 39,25 42,56 12,32 5,85
Llanuras: situadas a ambos lados del río Yangtsé, Río Han y sus afluentes y alrededor del lago. Es el origen del algodón y las hortalizas.
Llanura de Longgang: Situada en la zona que rodea el lago, en la zona de transición de las colinas a las llanuras, es rica en arroz y pescado.
Cerros: Divididos en tres hileras, todos cubiertos de árboles.
Columna norte: distribuida en el distrito de Xinzhou y el norte del distrito de Huangpi.
La columna del medio: pasando por la ciudad
Nanlie: distribuida en el distrito de Caidian y la parte norte del distrito de Jiangxia.
Montañas bajas: distribuidas principalmente en el distrito de Huangpi y la parte noreste del distrito de Xinzhou, con una altitud de 200-500 metros. Los picos gemelos en el cruce del distrito de Huangpi y la ciudad de Xiaogan tienen 873 metros sobre el nivel del mar y son los puntos más altos de la ciudad de Wuhan.
Clima y entorno
Wuhan tiene un clima monzónico húmedo subtropical, con abundantes lluvias, suficiente luz solar y cuatro estaciones distintas. El clima general es bueno. La precipitación media anual en los últimos 30 años es de 1.269 mm, concentrada mayoritariamente de junio a agosto. La temperatura media anual es de 15,8 ℃ a 17,5 ℃, el período anual libre de heladas es generalmente de 211 a 272 días y el total de horas de sol anuales es de 1810 a 2100 horas.
Sistema fluvial
La calidad del agua de los cinco ríos de Wuhan, incluidos el río Yangtze, el río Han, el río Daoshui, el río Yanshui y el río Jushui, cumplen con los estándares de calidad ambiental del agua superficial. Y la calidad del agua en los condados suburbanos básicamente cumple con los estándares de agua potable natural. La enorme red de agua con el área urbana como centro y el río Yangtze como línea principal garantiza una buena vegetación forestal y un entorno ecológico. El río Yangtze ingresa a Wuhan desde el distrito de Hannan, fluye de suroeste a noreste, gira hacia el sureste en Tianxingzhou, gira hacia el noreste cerca de Zuoling y sale en Dapu, distrito de Xinzhou, con un caudal de 150,5 km. un gran volumen de agua, con un promedio anual de 765.438 millones de m3, la temporada de inundaciones es larga y el nivel del agua cambia mucho. El cauce del río es relativamente recto, pero hay colinas que se acercan a la orilla del río, controlan el cauce del río, limitan el cauce del río y forman bancos de arena donde se depositan Tianxingzhou y Baishazhou. El punto más estrecho del río Wuhan Yangtze se encuentra bajo el puente del río Wuhan Yangtze, con un ancho de 1.100 metros; el punto más ancho se encuentra en la ciudad de Qingshan, con un ancho de 3.880 metros. El río Han ingresa a Wuhan desde el distrito de Caidian y se une al río Yangtze en Nan'anzui. En Wuhan, el río se curva en 22 lugares.
Área Regional
Wuhan tiene una superficie de 8.467,11 kilómetros cuadrados, lo que representa el 4,6% de la superficie terrestre total de la provincia de Hubei. Wuhan pertenece a la llanura de Jianghan y la mayoría de las áreas están por debajo de los 50 metros sobre el nivel del mar. Huangpi y la parte norte de Xinzhou pertenecen a las zonas montañosas medias y bajas y son la continuación de las montañas Dabie. El sistema de agua se desarrolla desde las colinas del norte hacia el sur y desemboca en el río Yangtze. Hay muchas llanuras y lagos, y el terreno es bajo y llano. La capa aluvial moderna tiene entre 30 y 50 metros de espesor y es una buena zona agrícola.
Recursos naturales y divisiones administrativas
Wuhan ha sido bendecida con recursos naturales únicos, que son raros entre las grandes ciudades nacionales y extranjeras. En primer lugar, recursos hídricos suficientes. Nuestra ciudad tiene muchos ríos, lagos y puertos entrelazados. El río Yangtze y el río Han se encuentran en el centro de la ciudad, y los afluentes norte y sur desembocan en la confluencia. Muchos lagos grandes y pequeños están incrustados a ambos lados del río, formando una red de lagos y pantanos.
La superficie acuática de la ciudad es de 2.205,06 kilómetros cuadrados, lo que representa el 25,79% del área total de la ciudad, ocupando el primer lugar entre las principales ciudades del país. El segundo son los productos y recursos biológicos inagotables. Nuestra ciudad es conocida como la tierra del pescado y el arroz, con más de 240 tipos de cultivos alimentarios. 50 cultivos comerciales, * * *; recursos pesqueros, ***88 especies de 11 órdenes y 11 familias de animales acuáticos, * * * 45 especies de 8 órdenes, 14 familias. En tercer lugar, es rico en recursos minerales. Actualmente en nuestra ciudad se han descubierto 38 tipos de recursos minerales, de los cuales 24 cuentan con reservas probadas (excluidas las aguas subterráneas), lo que representa el 30,38% de las reservas probadas de minerales de la provincia. Las reservas probadas acumuladas son 9.665.438 256.500 toneladas, y las reservas minerales retenidas son 798.297.500 toneladas. Los recursos minerales no metálicos son muy abundantes, e incluyen principalmente arenisca estacional para materiales de construcción, arcilla para ladrillos y tejas, piedra caliza para la fabricación de cenizas, piedra caliza para fundentes y dolomita para metalurgia. Entre ellos, las reservas de bentonita, dolomita metalúrgica y arenisca estacional de vidrio ocupan el primer lugar en la provincia, y las reservas de yeso ocupan el tercer lugar en la provincia. Hay 384 depósitos minerales con reservas probadas en la ciudad, incluidos 4 depósitos minerales de gran escala, 10 depósitos minerales de tamaño mediano, 43 depósitos minerales de pequeña escala y 327 puntos minerales.
A finales de 2003, Wuhan tenía jurisdicción sobre 13 distritos, incluidos Jiang'an, Jianghan, Qiaokou, Hanyang, Wuchang, Qingshan, Hongshan, Caidian, Jiangxia, Huangpi, Xinzhou, Dongxihu y Hannan. . Las primeras siete son ciudades centrales. Tiene jurisdicción sobre 108 oficinas de subdistrito, 21 ciudades, 15 municipios y 3.140 organizaciones de masas, incluidos 1.107 comités comunitarios de vecinos y 2.033 comités de aldeanos.
Tamaño del grupo
A finales de 2003, la población total registrada de la ciudad era de 7,811,9 millones, un aumento del 1,7% respecto al final del año anterior. La población masculina fue de 4,0299 millones, lo que representa 565.438 ± 0,6, un aumento de 65.438 ± 0,7 respecto al final del año anterior. ; La población femenina fue de 3.782 millones, lo que representa el 48,4%, un aumento del 1,7% respecto al final del año anterior. La población agrícola es de 306 personas. 265.438.100.000 personas, una disminución de 0,8 respecto al año anterior; la población no agrícola fue de 4.749.800, un aumento de 3,4 respecto al año anterior. En 2003, la tasa de natalidad fue de 7,16‰, la de mortalidad de 5,01‰ y la natural. La tasa de crecimiento fue del 2,15‰. La tasa neta de migración es del 15,99‰. La tasa de planificación familiar es 98,80.
Transporte
Transporte interurbano
Wuhan está ubicada en la intersección de Jianghan y la dinastía Han, con un conveniente transporte acuático. Durante las dinastías Ming y Qing, se la llamaba la vía de acceso de nueve provincias. En los tiempos modernos, el ferrocarril Beijing-Hankong y el ferrocarril Guangdong-Hankong se construyeron uno tras otro, convirtiendo a Wuhan en uno de los centros de transporte terrestre y acuático más importantes de China.
Carreteras y Ferrocarriles
Carretera Nacional: Aquí se cruzan la Carretera Nacional 316, la Carretera Nacional 318, la Carretera Nacional 106 y la Carretera Nacional 107.
Autopista: la autopista Beijing-Zhuhai, la autopista Hurong y la autopista Han-Shi se cruzan aquí. Wuhan tiene autopistas como la autopista del aeropuerto de Tianhe y la autopista del anillo exterior de Wuhan.
Wuhan es uno de los centros ferroviarios más importantes de China, situado en la intersección del ferrocarril Beijing-Guangzhou, el ferrocarril Handan-Danzhou, el ferrocarril Changjing, el ferrocarril Wuhan-Kowloon y el ferrocarril Wuma. El ferrocarril Beijing-Guangzhou pasa por la ciudad, el ferrocarril Beijing-Kowloon pasa por el distrito de Xinzhou en la esquina noreste de la ciudad, y la línea dedicada a pasajeros del ferrocarril Wuhan-Guangzhou y el ferrocarril expreso Hefei-Wuhan están en construcción. La estación de tren de Wuchang, la estación de tren de Hankou y la estación de tren de Wuhan en construcción constituyen el centro de transporte de pasajeros de Wuhan. El patio de clasificación de Wuchang Sur, el patio de clasificación de Jiang'an Oeste y el patio de clasificación de Wuhan Norte en construcción en los suburbios del norte constituyen el centro de carga de Wuhan. Está la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan, una de las 18 oficinas (grupos) ferroviarios del país.
La mayoría de los trenes de la estación de tren de Hankou van hacia el norte.
Hay más trenes en dirección sur en la estación de tren de Wuchang.
Transporte aéreo y acuático
Wuhan es el centro de aviación en el centro de China. Está el aeropuerto Wuhan Tianhe, conectado con la autopista, y el aeropuerto de Tianhe está en el área urbana.
Wuhan es un importante puerto en el río Yangtze. Están el puerto de Wuhan y el puerto de Yangluo. El puerto de Wuhan es una estación de transferencia para la "vía navegable dorada" del río Yangtze. Sin embargo, con la disminución del transporte marítimo por el río Yangtze, el puerto de Wuhan cambió gradualmente su función y se convirtió en una estación de autobuses de larga distancia, con rutas turísticas exclusivas a los suburbios y. Transporte de pasajeros de larga distancia dentro y fuera de la provincia. En los últimos años, los gobiernos nacional y local han otorgado gran importancia al desarrollo de la vía fluvial del río Yangtze, y la "vía fluvial dorada" ha mostrado signos de recuperación.
La provincia de Hubei y el gobierno municipal de Wuhan también han aumentado la inversión en el puerto de Wuhan. Con la introducción de inversión extranjera de Hong Kong, las instalaciones de hardware del puerto de Wuhan darán un salto cualitativo en los próximos años y habrá nuevos barcos grandes (5.000). toneladas) Los atracaderos y los modernos auges petroleros brindan mejores servicios de transporte para las empresas en varias zonas de desarrollo en Wuhan. Esto también ha inyectado nueva vitalidad al desarrollo de Wuhan.
Transporte urbano
Puentes
Debido a su entorno geográfico único, Wuhan tiene muchos puentes. Desde aguas arriba hasta aguas abajo, hay 4 puentes de carretera, a saber, el puente sobre el río Junshan Yangtze (quinto puente sobre el río Yangtze), el puente sobre el río Baishazhou Yangtze (tercer puente sobre el río Yangtze), el puente sobre el río Wuhan Yangtze (el primer puente sobre el río Yangtze y el puente de carretera y ferrocarril). , Puente del río Yangtze de Wuhan, Puente del río Yangtze de Tianxingzhou (Cuarto puente del río Yangtze y puente vial y ferroviario de doble propósito, en construcción), Puente del río Yangluo Yangtze (Sexto puente del río Yangtze) y 2 puentes ferroviarios y de carretera de doble propósito. Desde aguas arriba hasta aguas abajo, hay cinco puentes de carretera y un puente ferroviario sobre el río Hanshui, a saber, el puente Changfeng, el puente Yinzhi, el puente ferroviario, el puente Yuehu, el puente Jianghan y el puente Qingchuan.
Autobús y ferry
El primer autobús en Wuhan es la ruta 1 desde Shuangdun hasta Wufu Road. Hasta ahora existen cientos de líneas de autobús con los prefijos 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, etc., y 7 líneas de trolebús. En los últimos años, para implementar el proyecto de integración de autobuses suburbanos, Wuhan ha abierto autobuses suburbanos de 4 dígitos. Sin embargo, dado que este proyecto afecta a los intereses de los propietarios de minibuses de las afueras, todavía existen muchos obstáculos para su implementación.
En 2002, Wuhan Bus Company, Wuhan Tram Company, Wuhan Ferry Company, Wuhan Taxi Company, Wuhan Ferry Management Office y Wuhan Bus Factory establecieron Wuhan Bus Transport Group, que se cotizó oficialmente en 2003.
Transporte ferroviario
En 2000, después de que el estado aprobara a Changchun, Dalian, Wuhan y Chongqing como el primer lote de ciudades de demostración de construcción de trenes ligeros, se estableció Wuhan Rail Transit Company. A finales de 2000, comenzó oficialmente el proyecto de la primera fase con una inversión de 2.199 millones de yuanes y una longitud total de unos 10 kilómetros. Fue preparado para su funcionamiento de prueba a finales de 2003 y puesto en funcionamiento de prueba en julio de 2004. Debido a las líneas cortas, las tarifas elevadas, los transbordos incómodos y las rutas poco razonables, la capacidad de pasajeros del tren ligero de Wuhan fue baja durante el período de operación de prueba y la etapa inicial de operación oficial. Más tarde, aunque Wuhan Rail Transit Company adoptó medidas de reducción de precios para atraer a los ciudadanos, el efecto no fue obvio.
La futura red de transporte ferroviario planificada por la ciudad de Wuhan consta de 7 líneas con una longitud total de 222,8 kilómetros. A excepción de la línea 1 del tren ligero de 30,5 kilómetros que va de Wujiashan a Dijiao, las otras seis líneas son subterráneas. Son: Línea 2, de Evergreen Garden a Liufang, 39,8 km; Línea 3, de Zhuankou a Sanjintan, 32,2 km; Línea 4, de Yongantang a Qingshan, Línea 5, de Qingshan a Qingling, 33 kilómetros; , desde Laoguan Village hasta Dijiao, 25,3 kilómetros, Línea 7, desde Gutian hasta Yezhi Road, 32,7 kilómetros. Entre estas siete líneas, las líneas 2, 3 y 4 cruzan dos ríos y conectan tres ciudades. Las líneas 1 y 5 pasan por Hankou y Wuchang en dirección este-oeste, respectivamente; la línea 6 conecta Hankou, Hanyang Old Town y Houhu New District; ; Línea 7 que conecta el norte de Hankou y el sureste de Wuchang.
Túnel Cruzando el Río
(en construcción, iniciado el 28 de octubre de 2004, período total de construcción 45 meses).
El Túnel de Wuhan es el primer túnel que cruza el río Yangtsé, con una longitud total de aproximadamente 3,6 kilómetros (rampas incluidas). El punto de cruce en Hankou está cerca del parque Jiangtan. Hay una rampa de túnel a la derecha en la calle Shengli y una rampa de túnel a la derecha en la calle Tianjin. El punto de cruce del río Wuchang está ubicado en la avenida Heping, que está conectada por cuatro rampas en la avenida Youyi. El proyecto es un túnel de carretera de dos vías y cuatro carriles con carriles izquierdo y derecho aislados. Tiene una vida útil diseñada de 100 años y puede resistir un terremoto de magnitud 6 y una inundación que ocurre una vez cada 300 años.