Alquiler de fuente de alimentación Guizhou 500kw
¿Modelo Tesla? S
El desarrollo de nuevos mercados energéticos en el país y en el extranjero se ha desarrollado muy rápidamente en los últimos años y, por supuesto, la autonomía de crucero también está aumentando rápidamente. ¿Debería el modelo de Tesla tener la mayor autonomía de vehículos eléctricos puros actualmente en el mercado? La versión S de largo alcance tiene una autonomía de crucero de 660 km. Para la gran mayoría de vehículos puramente eléctricos del mercado nacional, la autonomía de crucero ronda los 400 kilómetros. De hecho, esta autonomía no supone un problema al caminar por zonas urbanas, pero viajar entre ciudades o largas distancias requiere cierta valentía debido a la incertidumbre de las estaciones de carga que hay delante.
Entonces, para solucionar este problema, ¿una empresa llamada EP? La empresa de Tender ideó una solución innovadora. Planean ofrecer bancos de energía de alquiler para conductores de vehículos eléctricos que viajan largas distancias. Banks), y dijo que sería posible instalar una "batería recargable" de 36,5 kWh en la parte trasera del vehículo eléctrico subcompacto Zoe de Renault, ampliando su autonomía de un máximo de 245 millas (unos 394,3 kilómetros) a 341 millas (unos 548,79 kilómetros). .
Adicionalmente, ofrecen un servicio de reemplazo donde se puede entregar un nuevo power bank en la carretera de manera similar en caso de que falle el suministro eléctrico actual. El precio del alquiler de un power bank de 36,5kWh es de 17 euros (aproximadamente 130.152 RMB) por día. De hecho, ambas soluciones son bastante fáciles de entender: instalar una batería de suministro cuando se prepara para un viaje largo y brindarle servicios de alquiler de baterías si aparece en la carretera.
Esta solución en realidad satisface a muchos consumidores que solo necesitan viajar dentro de la ciudad todos los días. La duración de la batería que utiliza habitualmente puede durar solo entre doscientos y trescientos kilómetros, y la nueva batería de alquiler puede cubrir sus viajes ocasionales de larga distancia. Porque todos sabemos que la mayor parte del coste de los vehículos eléctricos puros corresponde a la batería, y una solución de este tipo puede reducir considerablemente el coste.
No es necesario comprar un coche puramente eléctrico con una carrocería enorme y una batería de gran capacidad, porque no es barato. En comparación, los coches que son más pequeños y tienen una autonomía más corta son más baratos. Además, el método de intercambio * * * será más respetuoso con el medio ambiente y no requiere producción en masa ni la instalación de baterías de gran tamaño para automóviles que a menudo viajan largas distancias.
Escrito al final:
De hecho, el concepto de carga móvil también existe en China, pero se utiliza sobre todo en emergencias. Una vez que el vehículo se agacha, busca rescate y rápidamente recarga energía en la siguiente estación de carga. Por ejemplo, los servicios de carga móvil nacionales de NIO y Roewe. , pero todavía existen algunas diferencias conceptuales entre los dos, ¿EP? El "suministro de energía móvil" lanzado a través de la licitación consiste en agregar baterías directamente, mientras que las domésticas son sólo estaciones de carga móviles de emergencia.
Autor
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.