¿Qué países tienen actualmente mejores drones?
Estados Unidos:
Estados Unidos siempre ha estado en el nivel avanzado mundial en el desarrollo de drones. El número de modelos y tipos es el mayor del mundo. Actualmente, el mundo está preocupado principalmente por el Cormorant, un nuevo tipo de dron que puede ser lanzado desde un submarino, desarrollado por "Skunk Works" de Lockheed Martin en Estados Unidos. El avión tiene una longitud total de 5,8 metros, una envergadura de 4,86 metros y un peso de despegue de poco más de 4 toneladas, incluida una carga útil de 453 kilogramos. La entrada de aire de la máquina está ubicada en la punta de la máquina y tiene forma de triángulo. Al mismo tiempo, debido a que el fuselaje está hecho de aleación de titanio, su cuerpo es extremadamente fuerte y puede soportar una presión equivalente a una profundidad de agua de 50 metros. Para aumentar la ocultación del vuelo, la forma del dron "Cormorant" también adopta un diseño sigiloso. Se espera que el "Cormorant" tenga una velocidad máxima de vuelo de 880 kilómetros/hora, una velocidad de crucero de 550 kilómetros/hora, una altitud máxima de vuelo de 10,7 kilómetros, un radio de combate de 926 kilómetros y un vuelo sostenible de 3 horas. Puede equiparse con armas de corto alcance y equipos de reconocimiento y es utilizado por los submarinos nucleares de clase "Ohio" de la Marina de los EE. UU.
"Cormorant" es una dirección exploratoria para el desarrollo de tácticas de drones estadounidenses. Si el desarrollo del "Cormorant" va bien, la Marina de los EE.UU. podrá equipar el dron "Cormorant" ya en 2010.
Al mismo tiempo, el ejército estadounidense está desarrollando una nueva generación de aviones de reconocimiento de gran altitud y alta velocidad SR-72 "Black Swift". Este nuevo tipo de avión de reconocimiento es el sucesor del famoso avión de reconocimiento de gran altitud SR-71 "Blackbird", pero vuela más rápido, con una velocidad máxima de más de 5 veces la velocidad del sonido. Además, el SR-72 también tiene capacidades sigilosas y una resistencia de alcance extremadamente largo, que puede satisfacer las necesidades del reconocimiento global. Vigilará el mundo junto con el avión de reconocimiento de gran altitud U-2 de EE. UU., el avión de reconocimiento estratégico no tripulado "Global Hawk" y los sistemas de satélites de reconocimiento. También es una parte importante del plan de ataque rápido global de EE. UU. Los aviones de reconocimiento de gran altitud sobrevuelan objetivos de reconocimiento con su equipo fotográfico completo y toman fotografías terrestres de alta resolución, lo que tiene una gran importancia militar. Dado que los aviones de reconocimiento de gran altitud vuelan más alto que la mayoría de los aviones de combate y misiles antiaéreos, y vuelan más rápido que los misiles, rara vez son alcanzados. Actualmente, sólo Estados Unidos tiene aviones de reconocimiento estratégico de gran altitud en el mundo.
Israel:
La Fuerza Aérea de Israel siempre ha sido líder en el uso de drones para el combate. Los drones jugaron un papel decisivo en la guerra por primera vez durante la Batalla del Valle de la Bekaa en 1982. Durante la guerra, Israel utilizó su propio dron explorador de desarrollo propio como cebo para entrar en el cielo sobre el valle de la Bekaa y atraer a los Sam-6 anti sirios. -Se dispararon misiles de aviones y al mismo tiempo se midieron muchos parámetros del radar de misiles SA-6. Sobre la base de estos parámetros, se llevó a cabo la supresión de radio de las posiciones de la defensa aérea siria y los resultados fueron unilaterales. Se puede decir que la Batalla del Valle de la Bekaa es la primera demostración del papel de los drones en la guerra moderna.
Actualmente, la Fuerza Aérea de Israel está recibiendo más atención por parte del dron Heron TP (llamado "Etan" por la Fuerza Aérea de Israel) desarrollado por Israel Airlines. Actualmente es el UAV más grande del mundo. El tamaño de envergadura de este modelo es el mismo que el del avión de pasajeros Boeing 737 producido por la American Boeing Company. El fuselaje tiene 14 metros de largo y la envergadura alcanza los 26 metros. continuamente durante más de 20 horas y tiene una resistencia de más de 30 horas después de estar equipado con equipos de comunicación por satélite, el radio de combate supera los 1.000 kilómetros y puede realizar reconocimientos aéreos de su antiguo enemigo, Irán. Equipado con un motor turbohélice de 1.200 caballos de fuerza, la velocidad de vuelo supera los 370 kilómetros/hora. Además, el motor turbohélice tiene un buen rendimiento a gran altitud, lo que permite al "Etan" volar a una altitud de 13.700 metros. En 2008, "Etan" estableció un récord de altitud de vuelo de 12.190 metros, y el objetivo final alcanzará los 15.240 metros. Su objetivo principal es la vigilancia y el reconocimiento, y con una carga útil de 1 tonelada, también puede transportar otros equipos para realizar diferentes tareas. Por lo tanto, este UAV tiene el potencial de realizar nuevas misiones. Puede atacar eficazmente las instalaciones nucleares de su antiguo enemigo, Irán. Puede completar diversas tareas como reconocimiento, destruir las comunicaciones enemigas y conectar el comando terrestre y los aviones de combate tripulados. Al mismo tiempo, el avión puede equiparse con misiles y realizar ataques precisos contra objetivos enemigos.
Rusia:
El desarrollo de los drones rusos comenzó en 1930 y ha pasado aproximadamente por el desarrollo de aviones de reconocimiento no tripulados estratégicos, aviones de reconocimiento tácticos no tripulados, aviones de reconocimiento no tripulados operativos y tácticos. Las tres etapas de desarrollo han acumulado experiencia y han sentado las bases para el desarrollo de drones.
A principios de la década de 1990, debido a problemas como la falta de financiación, el desarrollo de los drones rusos comenzó a llegar a un punto bajo. Al mismo tiempo, la tecnología de drones de Estados Unidos, Israel y otros países comenzó a superar a Rusia. Sin embargo, en los últimos años, el ejército ruso ha aumentado continuamente su inversión en la investigación y el desarrollo de drones. Confiando en su sólida base industrial y la solidez técnica de algunas oficinas de diseño de aviones reconocidas en el desarrollo de drones, la industria de los drones ha logrado un gran éxito. progreso.
En enero de 2010, lamentablemente uno de los últimos drones rusos "Stork" se estrelló durante una prueba. El ejército ruso había planeado previamente desarrollar un dron de estilo militar "Yuri-E" basado en este avión, que se utilizaría para indicar objetivos para misiles tácticos en la campaña "Iskander". El accidente obligó al ejército ruso a posponer el plan de equipamiento para nuevos drones.
En la actualidad, el ejército ruso utiliza principalmente drones "Tu-141" y "Tu-143" al mismo tiempo.
El "Tu-141", también conocido como "Swift", es una nueva generación de aviones de reconocimiento no tripulados producidos en lotes por la fábrica de aviones de Kharkiv y utilizados para el reconocimiento aéreo en diversas tácticas de batalla. Su velocidad de vuelo es de 1.100 kilómetros por hora, su alcance es de 1.000 kilómetros y su altitud de vuelo es de 50 a 6.000 metros. Aunque la altitud más efectiva para el reconocimiento es 2.000 metros sobre el nivel del mar, el pequeño y exquisito "Swift" (8 metros de largo, peso de despegue 1.500 kilogramos) no se ve obstaculizado por montañas a una altitud de 4.000 metros. El principal equipo a bordo son cámaras de televisión, cámaras termográficas y detectores de radiación.
El avión de reconocimiento táctico "Tu-143", también conocido como "Flight". Es un dron volador autónomo desarrollado por la Oficina de Diseño Tupolev a principios de los años 1970. El avión tiene un alcance de 500 kilómetros y puede volar a 15 altitudes, incluidas maniobras para evitar el terreno. Las altitudes de vuelo pueden oscilar entre 100 metros y 2.000 metros. Según los diferentes métodos de reconocimiento (fotografía, fotografía televisiva y reconocimiento por radio), el "Tu-143" puede adoptar varios métodos de lanzamiento diferentes y controlar su vuelo según procedimientos preprogramados. Si la misión cambia, también puede ser controlado remotamente por personal de tierra. Puede volar en cualquier condición climática y puede realizar reconocimientos sobre llanuras y realizar tareas en zonas montañosas. Durante la recuperación, el dron es frenado por un paracaídas y luego aterriza sobre un patín retráctil. El "Tu-143" participó en el conflicto armado sirio-israelí, pero Israel no lo descubrió y mucho menos lo derribó.
Posteriormente, la Oficina de Diseño Tupolev mejoró el UAV "Tu-143", y su sucesor, el sistema de avión de reconocimiento táctico no tripulado "Tu-243", se utilizó para llevar a cabo operaciones dentro de una profundidad de combate de 150 kilómetros. reconocimiento, reconocimiento de avance de objetivos, observación de los efectos de disparos y bombardeos, puede garantizar el reconocimiento aéreo diurno y nocturno bajo cualquier condición climática en la zona de defensa de las armas de defensa aérea enemigas y sobre una posible contaminación nuclear, química y biológica. Puede descubrir eficazmente objetivos enemigos importantes, como baterías de artillería nuclear, misiles tierra-tierra, misiles antiaéreos, centros de transporte, posiciones y áreas de reunión de tropas, puestos de mando de divisiones, etc. La información de reconocimiento obtenida y registrada será recibida, procesada y decodificada oportunamente en el avión de reconocimiento y en tierra, se identificará el objetivo y se determinarán sus coordenadas, se producirán documentos fotográficos y se transmitirá información de inteligencia.
Actualmente, entre los nuevos UAV que está desarrollando Rusia se encuentra principalmente el UAV estratégico SukhoiS-62. Es equivalente al avión de reconocimiento estratégico estadounidense "Global Hawk". Utiliza principalmente equipos de reconocimiento modulares, que pueden utilizarse para la recopilación de imágenes, el reconocimiento de inteligencia de la información y la interferencia electrónica. Una vez que el avión esté equipado con tropas, mejorará enormemente las capacidades de combate estratégico del ejército ruso.
Reino Unido:
El 13 de noviembre de 2009, BAE Systems completó el primer vuelo del UAV "Praying Mantis" en un programa de verificación de tecnología financiado por el Ministerio de Defensa británico. El primer vuelo llevó a cabo con éxito una serie de pruebas, demostrando las diversas capacidades del sistema UAV y su potencial para satisfacer las futuras necesidades operativas del Reino Unido. Además, este trabajo también mejora la confianza del Reino Unido en el desarrollo independiente de sistemas UAV de mediana altitud y larga duración. En la actualidad, la "Mantis religiosa" británica y la "Neuron" francesa son maestros de la tecnología de aviación avanzada de Europa.
La Royal Air Force utilizará el dron "Reaper" para vigilar la seguridad en Londres durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012. Este tipo de drone está equipado con sensores infrarrojos, dispositivos de escaneo por radar, equipos de monitoreo electrónico y equipos de cámaras de alta definición. Este tipo de drones se utilizará para monitorear personas y vehículos sospechosos que se muevan cerca de recintos deportivos. La velocidad del dron Reaper se puede aumentar hasta 400 kilómetros por hora y puede volar continuamente durante 14 horas a una altitud de 15.000 metros.
Cuando el UAV "Reaper" realiza misiones de combate, puede transportar cuatro misiles antitanque "Hellfire" AGM-114L o AGM-114K y dos bombas guiadas por láser de 250 kilogramos. La Royal Air Force cuenta actualmente con tres drones Reaper, que actualmente están desplegados en Afganistán para realizar misiones de combate.