¿Qué hacer si Changan vibra al ralentí? Vibración intermitente al ralentí.
Las razones por las que Changan Eado vibra al ralentí son las siguientes:
Cuando conduces, descubres que la carrocería del coche tiembla. Si la carrocería del vehículo tiembla o se desvía ligeramente mientras conduce, la causa suele ser los neumáticos. En primer lugar, puede ser que el equilibrio de las ruedas no sea bueno y el propietario del automóvil deba realizar una alineación de las cuatro ruedas y un equilibrio dinámico lo antes posible. Si el vehículo no funciona mal, equilibre dinámicamente los neumáticos.
En casos más graves, puede deberse a la deformación del anillo de acero y el propietario del vehículo debe acudir a un taller de reparación profesional para su inspección. Esto suele ocurrir en vehículos más antiguos. Generalmente, al reemplazar neumáticos y llantas nuevas, las ruedas deben equilibrarse una vez; de lo contrario, el volante temblará fácilmente cuando el peso sea desigual. La sacudida del cuerpo afectará la comodidad de conducción y el juicio de control.
La tercera situación se produce por la deformación desequilibrada del eje de transmisión, que generalmente se produce cuando varios vehículos chocan contra el chasis. El temblor de la carrocería al ralentí es una situación común para muchos propietarios de automóviles. Si el propietario del automóvil arranca o detiene el vehículo sin apagar el motor y la carrocería vibra significativamente, puede significar que el vehículo tiene las siguientes tres condiciones:
Primero, el motor tiene depósitos de carbón importantes.
La causa más común de que el coche tiemble es que el acelerador esté demasiado sucio o que la boquilla tenga demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, solo la gasolina adsorbida por los depósitos de carbón ingresará fácilmente al automóvil cuando esté saturado. Después de ingresar al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. La mezcla se enriquecerá, la mezcla combustible del motor se vuelve más fina y espesa, provocando un arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite de motor se necesitará para el arranque en frío y se producirán más depósitos de carbón, lo que afectará la suavidad del arranque.
Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay carbonilla en el motor ralentí y limpiarlo.
2. Sistema de encendido
Compruebe el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. Un sistema de encendido deficiente y malas condiciones de encendido de las bujías también pueden causar este tipo de falla.
Solución: Compruebe que la bujía no tenga depósitos excesivos de carbón y sustitúyala.
Tres. La presión del aceite es inestable
Si se han eliminado los depósitos de carbón en el motor, se ha limpiado el acelerador, se han reemplazado la almohadilla de repostaje y la bujía y la carrocería del automóvil vibra al ralentí, es Se recomienda ir al taller 4S para comprobar la presión del suministro de aceite y la presión de entrada de aire. ¿Está normal el sensor? Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto, no funcionará correctamente y la carrocería del vehículo temblará.
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