¿Cuáles son los paisajes famosos a lo largo del río Yangtze?
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A medida que los residentes de Hankou tenían cada vez más dientes, el comercio empezó a aparecer y se formó un mercado. Dado que Hankou está adyacente al río, el transporte por vías fluviales es muy conveniente y los negocios, el comercio, las finanzas, el transporte y otros asuntos se están volviendo cada vez más complejos. Por lo tanto, cuando Hankou se convirtió en agrícola, el transporte y las condiciones de vida no eran las mismas que antes, por lo que fue posible recibir un emperador. Este es Zhu, el emperador Jiajing. Resulta que Zhu Houzhao, emperador Wuzong de la dinastía Ming, murió el 14 de marzo del año 16 de Zhengde (1521). Aunque Wu Zong codiciaba a las mujeres, no tuvo hijos. Después de consultar con los registros del gabinete de Yang Ting y la emperatriz Cishou, se decidió que el hijo mayor del rey, Xingxian, y el hermano menor del tío de Wu Zong, Zhu, sucederían en el trono. Según la leyenda, Zhu llegó a Hankou desde Zhongyang, provincia de Hubei (donde su padre quería presentar al rey) en marzo y abril del año 16. Llegó a la capital el 22 de abril y ascendió al trono.
Hankou abandonó muchos lugares pintorescos para dar la bienvenida al Santo Emperador. En la orilla norte del río Han aparecieron los nombres de quienes dieron la bienvenida al conductor, como la entrada, la calzada y el muelle de carruajes. El templo Saikou, construido en el período Leshui, también recibió el título de templo Huilong por parte del emperador Jiajing. Posteriormente, estos topónimos se transformaron en homófonos porque "gou" reemplazó a lugares distantes y las dinastías cambiaron. Por ejemplo, el puerto de recogida de cocheros se transformó en un puerto de recogida de vehículos, y el callejón de cocheros en la oficina del periódico se transformó en un callejón de corredores (algunos eruditos creen que el emperador Jiajing nunca había estado en Hankou y también atribuyeron sus ambiciones). .
El emperador Jiajing viajó desde Zhongsheng hasta Hankou y entró en Beijing para heredar la gran unificación, lo que demuestra que Hankou tiene un transporte conveniente y es el principal vínculo entre China central y la capital. Por eso la mayoría de la gente en el mundo llama a Hankou, Wuhan e incluso Hubei las nueve provincias. Estas nueve provincias están ubicadas en la mitad del mundo, lo que sienta una base geográfica superior para el desarrollo de Hankou y Wuhan.
Wuhan está situada en China, a más de 2.000 kilómetros de distancia de la capital, Shanghai, Nanjing, Guangzhou, Xi'an y Chengdu. En la antigüedad, había carreteras postales que conectaban Xi, Kaifeng, Beijing, Hunan, Jiangxi y Guangdong. La carretera postal de Wuhan a Beijing costaba 2.700 Li Long. Al mismo tiempo, Wuhan también se encuentra en el curso medio del río Yangtze, donde se encuentran el río Yangtze y el río Han. El río Yangtze y el río Han conectan muchos afluentes y lagos, formando una densa red de agua. A través de vías fluviales, Hankou puede acceder fácilmente a las provincias y condados del este, oeste, sur y norte. Cuando se habla de la conexión entre las nueve provincias, los comentaristas suelen mencionar que cuando Zhang Zhidong se estaba preparando para construir el Salón del Gremio Xiakou a finales de la dinastía Qing, propuso a la corte que Hankou era la conexión entre las nueve provincias. De hecho, durante el período Shunzhi (1644-161), el erudito de Wuhan Xiong Bolong ya había propuesto que Hankou era un "lugar equilibrado entre nueve provincias". La "Reunificación de la dinastía Qing" compilada por Qianlong también señaló que "Hanzhen es el funcionario de las cinco filtraciones". En "Hablando de Hankou", Fan habló repetidamente de Hankou como "la tierra del mundo", "la carretera principal de siete provincias" y "la capital que conecta nueve provincias".
Históricamente, Hankou alguna vez ocupó el primer lugar entre las nueve provincias, dependiendo principalmente de vías fluviales y rutas terrestres. Nueve provincias, o en realidad se refiere a las seis provincias de Sichuan, Shaanxi, Guizhou, Hunan, Jiangxi, Hubei, Anhui, Henan y Shanxi o, para usar la palabra nueve, significa muchas provincias. De hecho, también es muy conveniente para Hankou ponerse en contacto con Jiangsu, Zhejiang y otras provincias. Intente utilizar nueve palabras, que pueden ser más generales.
Hankou, la vía pública de nueve provincias, se ha ido desarrollando continuamente. Especialmente durante la dinastía Qing, Hankou se había convertido en una red de caminos postales que se extendía en todas direcciones. Había siete rutas postales principales en ese momento: una era la ruta postal a Zhengzhou, Henan, que pasaba por el número 18, con un recorrido de 1.160 millas; la segunda era la ruta postal a Xinye, Henan, que pasaba por el número 18; 12, con un recorrido de 910 millas. La tercera es la carretera postal que conduce a la capital de la provincia de Anhui (hoy Anqing), pasando por 13 oficinas de correos, y el viaje es de 860 millas; la cuarta es la carretera postal que conduce a la capital de la provincia de Jiangxi (hoy Nanchang); a través de 15 oficinas de correos, y el viaje es de 910 millas; la quinta es la carretera postal que conduce a la capital de la provincia de Hunan (hoy Nanchang). La carretera postal de Changsha (Changsha) pasa por el número 15 y tiene un recorrido de 900 millas; la sexta es la carretera postal a Shunlin, Hunan, pasa por el número 11 y tiene un recorrido de 770 millas; la séptima es la carretera postal a la capital de la provincia de Sichuan (ahora Chengdu) y pasa por la estación número 35 A; viaje de 3.300 millas. Además de las siete líneas principales mencionadas anteriormente, Wuchang también tiene acceso directo a Kioto (ahora Beijing), Shengjing (ahora Shenyang), Zhili (ahora Baoding) y Shandong, Shanxi, Shaanxi, Gansu, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong. , Guangxi y Yunnan , Guizhou y otras capitales de provincia.
El sistema de evacuación también es más grande y completo que la generación anterior. En la dinastía Qing, solo el condado de Jiangxia tenía la estación Jiangtai, la estación Donghufeng, la estación Shanshan y la estación Tuqiao. El condado de Hanyang tiene Cai Dianyi, Zaichengyi y Yitang. La mayor de ellas es la estación de Jiangtai, que está equipada con carruajes, caballos, 64 barcos de diversos tipos y casi mil marineros, porteadores, veterinarios y otros maridos.
La distribución en los condados de Jiangxia y Hanyang también ha alcanzado una escala considerable. Hay 31 tiendas en los dos condados, 20 tiendas y 173 soldados.
Puede conducir a Wuchang, Xianning, Huanggang, Hanchuan, Huangpi y otros condados desde las direcciones este, sureste, norte y oeste, con un kilometraje de 1.445 millas.
A medida que las rutas postales se extienden en todas direcciones, el sistema de transporte postal se vuelve cada vez más perfecto y la velocidad de entrega postal también se acelera significativamente. La velocidad de entrega postal más rápida de la dinastía Qing podía alcanzar los 600 kilómetros por día. Los documentos oficiales entregados desde Wuhan a la capital provincial pueden entregarse a tiempo, entre 1,5 días y 7,5 días. En ese momento, hoy solo se necesitaban 37 horas desde Wuchang a Nanchang. Hoy en día, sólo se necesitan 116 horas para llegar a Heilongjiang. Debido a que es un viaje de día y noche, solo se necesitan cuatro días y medio. En las condiciones históricas de aquella época, no era fácil alcanzar tal velocidad de transmisión. Incluso desde la perspectiva actual, esta velocidad de transmisión no es lenta.
La red de carreteras postales y la velocidad del transporte postal son sólo un reflejo integral del nivel del transporte terrestre antiguo. Se puede ver que el transporte terrestre en ese momento no solo desempeñaba un papel simple de comunicación y radiación en el desarrollo de la economía urbana de Wuhan, sino que también tenía importantes características de centro.
Con la prosperidad de la economía feudal, el tráfico comercial durante este período también se desarrolló a un nivel sin precedentes. La gente de Amin dijo: Los comerciantes venden los productos de Haiman, Qiliang y Jiang día y noche; los comerciantes venden los productos de Haiman, Guangdong, Zhangyu, Nanchu, Yiyue y Xin'an día y noche. "Wuhan está situada en el centro del continente, se beneficia de Jianghan y disfruta de rutas comerciales convenientes.
Además del tráfico comercial en las ciudades a lo largo del río Yangtze, Hankou tuvo que ser utilizado como punto de tránsito. En En ese momento, las rutas comerciales habían llegado hasta Henan, Shanxi, Shaanxi y Zhangjiakou. En el sur, estableció frecuentes intercambios comerciales con Jiangxi, Hunan y Guangdong. Las zonas montañosas del sur de Shaanxi y las zonas montañosas del noroeste de Hubei durante las dinastías Ming y Qing, una vez que el estancado transporte marítimo del río Han volvió a estar activo, y la ruta del río Han se utilizó a menudo como canal para socorro en casos de desastre en el año 32. de Kangxi (1º d.C.), debido a la hambruna en Guanzhong'an, Fengxiang y otros lugares, el gobierno Qing ordenó "200.000 granos de arroz almacenados en Liyang, transportados desde Dan a Shangzhou (condado de Shang, provincia de Shaanxi), y luego". a An para reducir el fruto y beneficiar a la gente. "En el año 22 de Qianlong (1757), se le ordenó "transportar arroz y piedra de regreso al cielo desde Hubei". Estos hechos históricos muestran que la ruta del río Han era relativamente tranquila en ese momento. Por lo tanto, el tráfico comercial en este La ruta también fue muy activa en el quinto año de Chaolongqing (1571), Zhangjiakou acababa de establecer un mercado, y había sedas, rasos, pieles y otros artículos "comprados en el sur del río Yangtze". Al final de la dinastía Ming, la seda necesaria para la seda Lu producida en Changzhi, Shanxi, llegó a Ejina Banner, Lake y otros lugares. En la dinastía Qing, los comerciantes de Hanzhong a menudo compraban grandes cantidades de cerdos vivos y los transportaban a Xiangyang. , Hankou y otros lugares a la venta.
La costa del sistema del lago Dongting tenía vínculos comerciales más estrechos con Hankou, y la mayoría de los cereales, bambú y productos minerales se transportaban desde Hankou a otros. En el décimo año del reinado de Yongzheng (1732), hubo un edicto imperial que decía: "Hay muchas áreas de producción local en Nanchu. Cada vez que los comerciantes extranjeros instalaban estufas cerca para fabricarlas, eran transportadas a Hankou, Hubei. venta, o transferido de Hankou a los dos ríos y cruzó el río Yangtze. Tenemos que establecer un ejemplo para verificar y evitar que esto suceda gradualmente. ”
El comercio entre la costa del lago Poyang y Hankou también es muy frecuente. En Jiangxi, el centro de fabricación de papel de la dinastía Qing, las materias primas para la fabricación de papel utilizadas en Gehu procedían de Huguang. también fueron transportados por comerciantes locales.
Debido al buen flujo del lago Dongting y el lago Poyang, Hankou también ha establecido estrechos vínculos económicos con Guangdong y Guangxi, dijo "Guangdong News" en la dinastía Qing. : "Hay mucha gente en el condado de Wangxian, Guangzhou, por lo que en ese momento se usa incienso e incienso. Azúcar, fruta, cajas, hierro, ratán, cera, pimienta, madera de sappan, hierba de espadaña, al norte de Zhang Yu y Wu Zhe, al noroeste hasta Changsha y Hankou. ”
El templo Baifu en el condado de Laifeng, muy lejos en el oeste de Hubei, está ubicado en el curso superior del río Youshui, donde se fusiona con el río Huanjiang y se dirige hacia el sur hasta Hankou a través del río Dongting On. En una tablilla de piedra conservada del período Kangxi, hay una inscripción: Refleja el hecho de que la radiación económica de la ciudad de Hankou ha llegado a esta ciudad comercial de Tujia. En resumen, las "Nueve provincias que unen acantilados" y una de las "Cuatro ciudades famosas". " son un resumen de alto nivel de la capacidad de radiación económica de la ciudad de Hankou. Su influencia y área de radiación se han extendido durante mucho tiempo más allá de la provincia de Hubei y cubre más de la mitad de China. Mizuno Ayaka Nobuharu, el cónsul japonés en Hankou a finales de la dinastía Qing. Dynasty, comentó una vez sobre el estatus de Hankou: “Hankou era un gran mercado en la dinastía Qing, y su estatus se promovía en el medio del río, desde Sichuan, Yunnan y Guizhou, desde Anhui, y desde Gansu y Jiangxi, desde Hunan. A Guangdong y Guangxi, desde Henan a Shaanxi y Gansu, por esta carretera pasan comestibles desde las cuatro direcciones. Los comentaristas lo llaman el centro de más de 400 estados en las dieciocho provincias de la dinastía Qing. "(