¿Se puede quemar el tanque de combustible del camión?

Los tanques de combustible de los camiones pueden quemarse. El principio fundamental del calentador del tanque de combustible es introducir el refrigerante del motor en el tanque de combustible a través de la tubería para calentar el diesel en el tanque de combustible para que alcance una cierta temperatura en un ambiente de temperatura extremadamente baja y ya no se condense. Esto es normal. . Para los amantes de los camiones en el noreste, calentar el tanque de combustible es una opción común. La ventaja de calentar el depósito de combustible es que se puede seguir utilizando diésel de baja calidad a temperaturas de -30 grados o incluso inferiores, sin provocar el fenómeno de la "cera".

Principio del calentador del tanque de combustible

El principio fundamental del calentador del tanque de combustible es introducir el refrigerante del motor en el tanque de combustible a través de la tubería para calentar el diesel en el tanque de combustible para hacer a una temperatura extremadamente baja. Cuando el ambiente alcanza una determinada temperatura, ya no se condensa y el motor puede utilizarlo normalmente.

Actualmente existen dos calentadores de tanque de combustible principales en el mercado, uno está controlado por una válvula manual y el otro está controlado por una válvula eléctrica. Sin embargo, la práctica ha demostrado que los sistemas de calefacción de tanques de petróleo controlados por válvulas manuales son más adecuados para ambientes hostiles, mientras que los calentadores de tanques de petróleo controlados por válvulas eléctricas a menudo tienen una vida útil más corta debido a los efectos de la temperatura.

Dado que el refrigerante permanecerá a alta temperatura mientras el vehículo está en marcha, una vez que la temperatura del tanque de combustible principal suba, podrás usarlo con confianza sin preocuparte por la condensación del diésel. Esto puede reducir en gran medida el uso de diésel de alta calidad, ahorrando así costos de transporte.