Estaciona donde quiera que vayas, duerme donde quieras: ¿Cómo es convertir un Land Cruiser con motor V8 en una casa rodante?
La serie de automóviles Toyota LC70 * * * se divide en la versión de eje corto LC71, la versión de eje central LC76, la versión de eje largo LC78 y la camioneta LC79, entre las cuales el LC78 es el vehículo modificado más común. El tamaño de su carrocería es 5400*1850*2300 mm, que es más largo que el de los SUV de gran tamaño comunes, por lo que hay más espacio para modificaciones. En el mercado nacional, la altura de su carrocería C se puede controlar por debajo de los seis metros y no hay restricciones para otros permisos de conducción de vehículos recreativos.
Se puede ver que el RV modificado por Lu Xun es más funcional que los RV de lujo como Mercedes-Benz y GMC. A excepción de la cabina, hay básicamente dos camas individuales y entre las dos camas hay una mesa individual que se puede girar hacia la izquierda y hacia la derecha. En la parte delantera y trasera de la cabina se encuentran ocultos la batería y el inversor. Además, el modelo modificado también agrega un mecanismo de elevación, que hace que la altura del espacio del automóvil original alcance los 1900 mm, maximizando el rango de actividades de los miembros en el automóvil.
La configuración de potencia del nuevo coche parece un poco antigua, pero esta es la esencia de la serie Toyota LC70. ¿El modelo renovado estará equipado con 4,5 litros? El motor diésel V8 tiene una potencia máxima de 231 caballos y un par máximo de 360 N·m. Tiene potencia lineal y resistencia total. Se combina con una transmisión manual de 5 velocidades y está equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con transferencia mecánica, lo que garantiza una gran capacidad de escape y una alta confiabilidad. Un sistema de control de potencia de este tipo puede resultar demasiado lamentable para las personas con necesidades domésticas, pero para una verdadera persona todoterreno, tiene fuerza y sentimiento.
En realidad, aparte del título, el rendimiento todoterreno del LC78 no es el más alto entre la misma serie. Debido a su ventaja en la distancia entre ejes, la mayor parte se utiliza para modificaciones. Las capacidades todoterreno del Toyota LC71 son realmente sólidas. Como dice el refrán: "Es fácil dar la vuelta a un barco pequeño". El LC71, corto y compacto, tiene una resistencia integral que ni siquiera es inferior a los actuales Ba Dao y Bobcat. Esto también muestra los logros de Toyota en el campo del automóvil. Hace más de 30 años, sabía cómo fabricar automóviles según las necesidades de los clientes, lo que también es una de las principales razones por las que se vende tan bien hoy.
En esta etapa, el mercado australiano tiene el mayor número de LC98 mejorados. La modificación de este automóvil en el mercado australiano es equivalente a la modificación de los vehículos comerciales Fujian Benz en China: hay pocos automóviles comunes, pero hay camionetas o vehículos recreativos modificados. En China, todavía se pueden comprar automóviles comunes a través de canales de importación paralelos, pero el precio de los automóviles simples no es bajo y el precio actual supera los 800.000. Si incluye el costo de modificaciones posteriores, el LC78 RV es incluso más caro que un sedán de lujo Mercedes-Benz.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.