¿Quién dijo que los vehículos de nueva energía son caros? Las ventas de estos cuatro modelos son sólo 65.438+02.000.
Con el aumento continuo en la producción de vehículos de nueva energía, la mejora gradual de las políticas de subsidio y la mejora gradual de las instalaciones de apoyo, no es difícil comprar un vehículo de nueva energía en China. Aunque el precio de los vehículos de nueva energía es generalmente alto, con la ayuda de políticas nacionales se ha reducido considerablemente a un rango aceptable para la gente común. ?
1. BAIC E150EV
Precio orientativo: 220.800-230.800 yuanes.
Política de compra de automóviles: en Beijing no se requiere sorteo y el subsidio es de 6,5438+2 millones de yuanes.
Esta versión eléctrica del BAIC E150 EV continúa el diseño de estilo familiar de los modelos hatchback de la serie E de BAIC a la venta. El diseño plateado mate de la parrilla delantera tiene mucha textura. El nuevo automóvil está equipado con faros con lentes, que no solo pueden abrirse y cerrarse automáticamente, sino también ajustar la altura. En cuanto a potencia, ambos modelos del mercado están equipados con un motor con una potencia máxima de 45 kW y una batería de iones de litio de 25,6kwh.
Su autonomía de crucero es de unos 100 kilómetros, lo que parece un poco corto, y puede que tengas miedo incluso si vas a condados suburbanos remotos. Además, su estabilidad a velocidades medias y altas es media. Afortunadamente, su subsidio sigue siendo muy alto y las empresas de arrendamiento o los particulares pueden considerar utilizarlo para el transporte ligero.
2. SAIC Roewe E50
Precio orientativo: 234.900 yuanes
Política de compra de automóviles: es necesario realizar un sorteo en Beijing y el subsidio es de aproximadamente 6,543,8 millones de yuanes. ; matrícula gratuita en Shanghai, subvención 6.5438+006,9 millones de yuanes.
El 5 de noviembre de 2012 se lanzó oficialmente el Roewe E50. Aunque el precio ha alcanzado más de 200.000 yuanes, después de disfrutar de los subsidios del estado y del gobierno municipal de Shanghai, el precio de la terminal es de sólo 128.000 yuanes. Además, también puede obtener de forma gratuita la licencia especial de automóvil privado de Shanghai para vehículos de nueva energía, lo cual resulta bastante atractivo para la mayoría de los ciudadanos de Shanghai.
Hoy en día, los tipos y cantidades de vehículos de nueva energía en China están aumentando rápidamente y varios fabricantes han lanzado vehículos eléctricos para satisfacer las políticas. Roewe E50 es una opción más rentable.
3. BYD Qin
Precio orientativo: 189.800-209.800 yuanes.
Política de compra de automóviles: subsidio nacional de 35 000 (algunas áreas brindan subsidios adicionales, como Shenzhen, que proporciona un subsidio regional de 35 000 además del subsidio nacional de 35 000, y * * * disfruta de una compra de automóvil descuento de 70.000).
El Qin es un vehículo híbrido enchufable de autonomía extendida. Utiliza una combinación de motor 1.5TI turboalimentado + motor de 110 kW. La potencia combinada de los dos es de 295 caballos y el par combinado es de 479 Nm. Se combina con una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. En términos de modos de conducción, Qin tiene principalmente modo eléctrico puro y modo híbrido. El modo híbrido tiene dos tipos: modo económico y modo deportivo.
A juzgar por la respuesta actual del mercado, Qin es de hecho un punto culminante entre los vehículos híbridos enchufables de autonomía extendida actuales de su propia marca. Desde la perspectiva de la conducción real, aunque el rendimiento del Qin no es perfecto y todavía existen problemas de ruido del motor y poca comodidad de marcha, al menos se pueden ver los esfuerzos realizados por las empresas automotrices chinas.
4. JAC Heyue iEV4
Precio orientativo del fabricante: 169.800 yuanes.
Política de compra de automóviles: subsidio local de Shanghai de 40.000 yuanes + suministro especial para la marca Shanghai, subsidio en efectivo local de Hefei de 87.000 yuanes.
No hay mucha diferencia entre He Yue iEV4 y He Yue A13. Por el contrario, el estilo actual es más maduro y estable, y la forma general da a la gente una sensación de armonía. Sin embargo, al ser un modelo antiguo que se lanzó hace algunos años, visualmente resulta un poco cansado. Los neumáticos de este coche son "neumáticos estrechos" de R14 pulgadas. Energy Jun puede entender el énfasis en los vehículos eléctricos puros que ahorran energía, pero el material de sus llantas es acero, lo que hace que el fabricante sea demasiado tacaño.
Como vehículo puramente eléctrico, la apariencia y el interior definitivamente no son lo más destacado del He Yue iEV4. Sin embargo, su área de ventas es relativamente limitada y actualmente sólo está disponible en Hefei y Shanghai. Debido a que puede disfrutar de un subsidio local de 40.000 RMB, el precio después de los subsidios del estado y de Shanghai es inferior a 90.000 RMB. Por tanto, aunque no es muy conocido en el mercado, al menos es un patinete rentable.