El área panorámica de la montaña Changbai es el primer tren de alta velocidad y se puede llegar a ella en 7,5 horas desde Beijing.
El Ferrocarril de Alta Velocidad de Baidun forma parte de la red ferroviaria de alta velocidad Shenjiamu de China. Está ubicado en la prefectura autónoma coreana de Yanbian, provincia de Jilin, comenzando en la ciudad de Dunhua y terminando en la ciudad de Erdaobaihe, conocida como la "ciudad número uno en la montaña Changbai". La longitud total es de 113 kilómetros y la velocidad de diseño es de 250 kilómetros por hora. Está ubicado en la montaña Changbai, al sur de Yongqing y Dunhua.
El "Ferrocarril Forestal de Alta Velocidad" que conduce directamente al lugar escénico nacional 5A.
El ferrocarril de alta velocidad de Baidun atraviesa el bosque virgen y llega al pie de la montaña Changbai, un lugar escénico nacional de nivel 5A, conocido como el "ferrocarril de alta velocidad del bosque". La recién construida estación de la montaña Changbai está ubicada en el interior del área escénica de la montaña Changbai. La curva arquitectónica general del edificio de la estación se basa en los contornos de la montaña Changbai. De pie frente a los ventanales de la sala de espera, se puede ver una gran superficie de bosque virgen. El árbol más cercano está a solo 12 metros de la ventana. Por lo tanto, la estación de Changbaishan también se conoce como la "estación de tren de alta velocidad construida en el bosque".
Fan Jun, responsable del proyecto de construcción de la estación de tren de alta velocidad Baidun de China Railway Construction, dijo que la estación de Changbaishan es conocida como la estación de "tren de alta velocidad forestal" más hermosa de China, con una Área total de construcción de 29.998,95 metros cuadrados y una escala de andenes de 5 cuadras y 12 líneas. Durante el proceso de renovación, China Railway Construction promovió la mejora de la calidad con ingenio, integrando plenamente las características culturales de la provincia de Jilin y la montaña Changbai con la arquitectura de la estación y creando un proyecto de referencia para una nueva era de terminales de pasajeros de alta calidad.
"En términos de construcción, el equipo de construcción de ferrocarriles de China integró completamente elementos culturales locales como 'Jilin Snow', 'Tianchi Water' y la planta nacional protegida de primera clase 'Beauty Pine' en los detalles. del edificio de la estación, haciendo que el edificio de la estación esté en línea con el El entorno natural alrededor de la montaña Changbai está integrado "Fan Jun dijo que el techo de la sala de espera está compuesto por" Sanjiang Huiyuan ", "Tianchi Water Drops" y el tótem ". Haidong Qing"; las columnas de la sala de distribución están hechas de placas de aluminio de transferencia térmica del color de la veta de la madera. La decoración muestra vívidamente los patrones del "Beauty Pine" y el raro pájaro de agua, un animal protegido de primer nivel a nivel nacional. En la fachada trasera del edificio de la estación, el muro cortina de vidrio amplía completamente el espacio visual y resalta aún más el paisaje forestal fuera del edificio de la estación. Después de bajarse del tren de alta velocidad y registrarse en la estación de la montaña Changbai, los turistas pueden sentir inmediatamente el aliento del bosque y apreciar el hermoso paisaje del área escénica de la montaña Changbai.
La montaña Changbai abre el turismo de cuatro estaciones.
El ferrocarril de alta velocidad de Baidun se conectará con el ferrocarril de alta velocidad de Shenbai en construcción para formar una red de transporte rápido de pasajeros eficiente y conveniente desde el noreste a todas partes del país. Una vez que el proyecto entre en funcionamiento, mejorará las condiciones de viaje en las ciudades orientales del noreste de China, acelerará la integración económica, política y cultural del noreste de China y la región Beijing-Tianjin-Hebei, y promoverá el desarrollo económico regional. Con la apertura del ferrocarril de alta velocidad de Baidun, el tiempo de viaje desde las ciudades circundantes hasta la montaña Changbai se ha acortado considerablemente: Harbin y Shenyang pueden llegar a la montaña Changbai en 4 horas; Changchun puede llegar a la montaña Changbai en 2 horas y 18 minutos; Yanji puede llegar a la montaña Changbai en 1 hora; Dunhua puede llegar a la montaña Changbai en media hora; solo se necesitan aproximadamente 7,5 horas desde Beijing hasta la montaña Changbai.
La apertura del ferrocarril de alta velocidad de Baidun promoverá el desarrollo profundo de los recursos turísticos en el área de la montaña Changbai, promoverá el desarrollo del turismo en toda la región y la economía del hielo y la nieve, promoverá la economía regional y El desarrollo social, la promoción de la unidad nacional, el fortalecimiento de la defensa fronteriza y la promoción del desarrollo integral del noreste de China en la nueva era, la revitalización integral tienen un efecto positivo.
La montaña Changbai se encuentra a 42 grados de latitud norte y es una famosa atracción turística en China y se puede visitar durante todo el año. En invierno, la montaña Changbai tiene los recursos de nieve en polvo de alta calidad del mundo y es una de las tres bases de nieve en polvo más grandes del mundo. La temporada de nieve en la montaña Changbai dura de octubre a mayo del año siguiente. En verano, la montaña Changbai es un centro turístico; en otoño, el paisaje de la montaña Changbai es colorido; en primavera e invierno, el espectacular paisaje de hielo y nieve de la montaña Changbai y la madura industria de los deportes de hielo y nieve están llenos de experiencias. Con la apertura del tren de alta velocidad, el objetivo del turismo de cuatro estaciones en la montaña Changbai está un paso más cerca.
Geng Deyong, director de la Oficina de Turismo, Cultura y Deportes del Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo y Protección de la Montaña Changbai de la provincia de Jilin, dijo que después de que se inaugure el Ferrocarril de Alta Velocidad de Baidun, la Montaña Changbai estará conectada a las ciudades a lo largo de los ferrocarriles de alta velocidad de Beijing, las montañas Changbai, Shenyang, Dalian y Harbin, lo que acorta en gran medida el tiempo de viaje hacia y desde la montaña Changbai. Se estima que el área escénica de la montaña Changbai recibirá 10 millones de turistas cada año.
El departamento de ferrocarriles comenzará a vender billetes de tren de pasajeros para la sección Baidun del ferrocarril de alta velocidad Shenjia el día 23. En la etapa inicial de operación, el departamento ferroviario dispondrá 5 pares de trenes EMU en la sección Baidun del ferrocarril de alta velocidad Shenjia, incluido 1 par desde la montaña Changbai hasta Chaoyang, 1 par desde la montaña Changbai hasta Qiqihar Sur, 1 par desde Montaña Changbai hasta Dalian (norte) y 2 pares desde Changchun hasta la montaña Changbai.