Fotografía de Leo
Helicóptero Avión de hélice Jet de hélice
Código de modelo para fabricante de asientos y tipo de avión
ABF Airbus A300 carguero
AB3 181-317 Airbus A300
AB4 211-317 Airbus A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 Aire Vehículo de pasajeros A300-600/600C
Avión de mando dual ACD 5-8 (aviación)/motor turborreactor/motor a reacción de hélice
Avión de carga An-12 de ANF Antonov Design Group
Antonov Design Group An-24
Antonov Design Group An-26/30/32
An7 Antonov Design Group An-72/74
ARJ 50-113 Avro RJ70/85/100
ar 1 100-128 Avro rj 100
AR7 50-82 Avro RJ70
AR8 80-100 Avro RJ85
British Aerospace
ATR 42-74 Aeroespacial Francés/Alenia ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 Aeroespacial
AT5 42-74 Aeroespacial Francia/ Alenia ATR42-500
Air France Aerospace Corporation/Alenia ATR 72
A28 Antonov Design Group Un camión aéreo Merrick M-28 28/PZL
A4F Antonov Design Grupo An - 124
A40 Antonov Design Group An-140
Bec 9-15 Beechcraft (avión ligero)
BEH 19-N/A Beechcraft 1900D Pasajero avión
BES 19-N/A Beechcraft 1900/1900 c Avión de pasajeros
Beechcraft (avión ligero biturbohélice)
BE1 15-19 Beechcraft 1900/ 1900 c/1900d avión de pasajeros
BE2 11-N/A Beechcraft motor ligero de doble pistón
BE9 13-15 Beechcraft C99
BH24-6 Bell Company ( Helicóptero)
BNI 7-10 Britten-Norman BN-2A/BN-2B Islander
BNT 15-18 BN-Britten-Norman 2A · Madres Rand
b 11 73-119 British Aerospace Corporation (BAC) 1-1 (todos).
Corporación Aeroespacial Británica (BAC) 1-11 200
Corporación Aeroespacial Británica (BAC) 1-11 300
B14 63-110 Compañía Aeroespacial Británica (BAC) )1-11 400/475.
B15 98-119 Corporación Aeroespacial Británica (BAC) 1-11 500/Lowman Park.
B72 126-140 Boeing 720/720B (707-020/020B)
CCJ Connerdale CL-600/601/604 Challenger
Avión Cd212-16Gev Factory n2b/N24A Normand
CL4 214-NA Conor Dell CL-44
C na 3-14 Cessna (avión ligero)
CNC Avión ligero Cessna ( avión turbohélice único)
CNJ 6-13 Cessna Citation
Avión regional CRJ 50-86 Condale
CRV 90-114 Aerospace France
Cr 1 50-N/A Aeronave Regional Cornell 100
CR2 50-N/A Aeronave Regional Cornell Aeronave 200
CR7 70-N/A Aeronave Regional Cornell 700
CR9 86-N/A Cornell Regional Aircraft 900
Vehículo de aviación CS2 19-28 Casa C-212/NC-212
Hogar del CS5 38-40
CVF Convair 440/580/600/640 (avión de carga)
CVR 40-55 Conway 240/440/580 (avión de pasajeros)
CV4 43-52 Convair 440 Metropolitan (avión de pasajeros)
CV5 48-55 Avión de pasajeros Convair 580
CWC 40-62 Avión de asalto Curtiss C-46
DC3 18-30 Boeing DC-3
DC6 52-80 Avión Boeing DC-6A/B.
DC8 125-250 Boeing DC-8
DC9 Boeing DC-9
DFL10-14 Defcon Company
DF2 Unparalleled Company 10 /20/100/200/2000
DF3 PepsiCo 50/900
De Havilland's DHB 6-8 DHC-2 Beaver/Turbo Beaver
DHC 20- N/A De Havilland DHC-4 Caribou
DHH 14-17 British Aerospace (De Havilland) Heron's Nest
DHL N/A-15 De Havilland's DHC-3 Turbo Water Monkey.
DHO 10-18 DHC-3 Mono de agua/De Havilland Turbo Mono de agua.
Castor DHP 6-10 DHC-2 de Havilland.
Mono de agua DHC-3 de DHS de Havilland
DHT 14-20 Mono de agua doble DHC-6 de Havilland.
DH1 37-39 Havilland DHC-8 100 Chong/BQ
De Havilland DH2 37-39 DHC-8 200 Chong/BQ
De Havilland DH3 50 -56 DHC-8 300 /BQ.
DH4 68-78 Havilland DHC-8 carreras 8-400 carreras 8Q.
DH7 37-50 DHC-7 Rush 7 de De Havilland.
DH8 32-78 Havilland DHC-8 punch 8
D1C 229-357 Boeing DC-10-30/40 (avión de pasajeros)
D1F Boeing DC -10 carguero
D1M 195-235 Boeing DC-10 mezclador
D10 229-374 Boeing {Douglas} DC-10 (avión de pasajeros)
D11 237 -374 Boeing {Douglas} DC-10-15 (avión de pasajeros)
d28 19-N/A Fairchild Dornier 228
D3F carguero Boeing DC-3
d38 32-no aplicable al avión de carga Fairchild Dornier 328
D6F Boeing {Douglas} DC-6A/B/C
D8F 50-73 Boeing DC-8 50-73
D8M 118-no aplicable al mezclador Boeing DC-8
D8X Boeing DC-8-61/62/63 FRTR
D8Y Boeing {Douglas} DC- 8-71/72/73 Frtr
D9F Boeing DC-9 carguero
Boeing DC-9-30/40/50
D91 60-90 Boeing DC-9-10/15.
Boeing DC-9-20
84-115 Boeing DC-9-30
D94 100-128 Boeing DC-9-40.
D96 107-139 Boeing DC-9-50.
EMB 15-21 Embraer
EMJ 70-110 Embraer 170/190
EM2 26-35 Embraer 120 Brasil Leah
EQV varios modelos
ERD 44-N/A RJ140 de Embraer
ERJ 37-50 rj 135 /140/145 de Embraer.
ER3 37-N/A RJ135 de la empresa brasileña EMBRAER
ER4 50-N/A RJ145 de Embraer.
Embraer 170
E95 106-116 Embraer 195
FA7 70-80 Fairchild Dornier 728 jet
FK7 40-48 Fairchild Dornier FH-227
FRJ 32-34 Fairchild Dornier 328 jet
F21 60-70 Fokker F28-1000 Falas Pa
Fokker F28-2000 Falas Pa
Fokker F28-3000 Falas Pa
Fokker F28-4000 Falas Pa
Fokker/Fairchild Dornier
Fokker
Fokker 50
Fokker 70
GRG 9-10 Grumman G-21 (Anfibio)
GRJ 14-19 Jeeves Jeeves Aerospace 2/3/4/5 .
GRM 10-14 Geefs G-73 Mallard (anfibio)
GRS 27-44 Geefs M Aerospace Geefs M 1
HEC Horio H250 High Speed/H295 /395 Supervelocidad
Hidroala HOV
HS7 40-58
Hawker Sidley 748
H25 316 -350 Hawker Sidley) 125
ILW 132-195 IL-86
IL6 IL-62/62M/62MK
Avión de carga Ilyushin Design Group IL7 100-122 IL-76.
IL8 235-350 Ilyushin Design Group IL-18
Il-9 64-N/A Ilyushin Design Group IL-9 Avión de 6 pasajeros
I14 16 -29 Grupo de diseño Ilyushin IL-114
JST 16-19 BAE Jet 31/32/41
j 31 16-29 BAE Jet 31
J32 25 -29 BAE Jet 32
j 41 86-104 BAE Jet 41
Lockheed L-188 ELECTRA (avión de pasajeros)
LOF Locke Lockheed L-188 Electra (avión de carga)
Lockheed L-100 Hercules
Configuración híbrida Lockheed L-188 (mezclador)
LRJ LEARJET gama completa
L1F 214-363 Avión de carga Lockheed L-1011 Samsung
Avión de pasajeros Lockheed L-1011 Samsung
L11 214-280 Lockheed L-1011 Samsung 1/50/100/150/200 .
L15 13-19 Avión de pasajeros Lockheed L-1011 Samsung 500.
L4T Gulfstream 410
Lockheed L749/L1049 Super Constellation
MBH Eucopt (MBB) BO 105
MD9 11-32 McDonnell Douglas MD90 Explorer
MIH 4 - 10 MIL Mi-8
Mitsubishi MU-2
M1F 210-323 Boeing MD-11 Avión de carga
M1M 243-409 Mezclador Boeing MD-11
m 11112-172 Avión de pasajeros Boeing MD-11.
M80 125-165 Boeing MD-80 serie completa
M81 132-165 Boeing (Douglas) MD-81
M82 131-165 Boeing MD-82
M83 109-134 Boeing MD-83
M87 112-142 Boeing MD-87
M88 Boeing (Douglas) MD-88
No aplicable a Boeing MD-90
NDC 6-N/A Fragata ligera French Aerospace SN601
NDE 9-14 European Corbett AS350/355 ECUREUIL
European Colbert's NDH 26-28 SA 365 DAUPHIN 2
Nd25-9 Compañía Aeroespacial Francesa N 262/MOHAWK 298
PAG·A-7 ·Piper Company (Aviones Ligeros)
Pat Piper Company (avión ligero biturbohélice)
PL2 7-10 Paretus PC-12
PL6 7-N/A Paretus PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 P.68 Victor de Petvina
SF3 Saab 340
SHB 18-19 Schott Company SC.5 Belfast
SHS 30-N/A Schott SKYVAN (SC-7)
SH3 30-36 Compañía Corta 330 (SD3-30)
SH6 12-19 Compañía Corta 360 (SD3-60) )
SWM 50-58 Fairchild Merlin/Meiduo
S20 7 - 16 BAIC Motor Co., Ltd. 2000
S58 23-30 Sikorsky S-58T
S61 12 - 13 Sikorsky S-61
Sikos Base S-76
TU3 143-180 Tupolev Design Group TU-134
TU5 164-210 Tupolev Design Group TU-154
T20 69-74 Tupolev Design Group TU-204/214
VCV 9-N/A British Aerospace (Vickers) Viscount
WWP 100-120 Israel Aircraft Manufacturing Company 1124 Zefa
YK2 20-40 Yakolev Design Bureau YAK-42
Yakolev Design Bureau YAK-40
YN2 48-N /A Harbin Aircraft Manufacturing Factory transportó 12
YN7 38-64 Xian Aircraft Industry Company transportó Y7/MA60
YS1 85-109 Naim Company YS-11
100 Fokker
Carguero 14F 75-88 BAE 146
141 88-94 Avión de pasajeros British Aerospace 146-100
142 93 -112 aviones de pasajeros British Aerospace 146-200.
143 75-112 British Aerospace 146-300 aviones de pasajeros.
146 167-246 British Aerospace 146 aviones de pasajeros
310 169-246 aviones de pasajeros Airbus 310
312 167-222 Airbus A310-200
313 107-117 Airbus A310-300.
318 112-134 Airbus A318
319 107-220 Airbus A319
32S 123-180 Airbus a 318/a 319/A320/a 321
320 174-220 Airbus A320
321 256-412 Airbus A321
330 Airbus A330
Airbus A330 -200
333 228-420 Airbus A330-300
340 228-335 Airbus A340
342 253-420 Airbus A340-200
p>Airbus A340- 300
Airbus A340-500
346 Airbus A340-600
38F 480-656 Airbus A380- 800F Carguero
Airbus A380- 800
70F Boeing 707 (Carguero)
70M 150-160 Boeing 707 (Mezclador)
703 130-219 Boeing 707-320/320B/320C/ 330B (avión de pasajeros)
707 106-123 Boeing 707/720B.
717 126-164 Boeing 717-200
72A Boeing 727-200 versión mejorada
72F 78-129 Boeing 727 (avión de carga)
72M 126-189 Boeing 727-100 (mezclador)
72S 92-119 Boeing 727-200/200 (avión de pasajeros)
721 145-167 Boeing Company 727- 100 (avión de pasajeros)
Avión de pasajeros Boeing 727-200
727 109-148 Boeing Company 727-100/200 (avión de pasajeros)
73A Boeing 737 -200 mejorados (aviones de pasajeros)
73F 126-149 Boeing 737-200/300 carguero
73G 162-189 Boeing 737-700.
73H 69-79 Boeing 737-800 (winglet)
73M 100-130 Boeing 737-200 (mezclador)
73S 126-149 Boeing 737- Serie de modificación 200/200
73W Boeing 737-700 (winglet)
73X carguero Boeing 737-200
73Y 92-114 carguero Boeing 737-300
Avión de pasajeros Boeing 737-106-189
732 102-145 Boeing 737-200.
733 144-171 Boeing 737-300.
734 104-132 Boeing 737-400.
735 110-119 Boeing 737-500.
736 104-189 Boeing 737-600.
Avión Boeing 737
738 177-189 Boeing 737-800.
Avión Boeing 737-900
74C 250-304 Boeing 747-200 (mezclador)
74D 287-420 Boeing 747-300 (modelo mixto)
74E Boeing 747-400 (mezclador)
74F 244-440 Boeing 747-100/200/400 carguero
74L 238-400 Boeing 747SP avión de pasajeros
74M 374-563 Boeing 747-200/300/400 mezclador
74R avión de pasajeros Boeing 747SR
74X carguero Boeing 747-100F/200
p>
74Y 393-433 Boeing 747-400 carguero
741351493 Boeing 747-100 avión de pasajeros
742 375-428 Boeing 747-200
Boeing 747-300
Boeing 747-400
Boeing 747
75F 148-239 Boeing 757 Carguero
Boeing 757 -200
753 148-239 Boeing 757-300.
Avión de pasajeros Boeing 757-200/300
76F 161-234 Avión de carga Boeing 767
Avión de pasajeros 762 203-290 Boeing 767-200/200ER
Avión de pasajeros Boeing 767-300/300ER
764 161-290 Boeing 767-400.
767 281-440 aviones Boeing 767-200/300
Aviones Boeing 777-200
773 281-440 aviones Boeing 777-300
Avión de pasajeros Boeing 777-200/300
El método de denominación de los aviones militares desarrollado y utilizado por varios países generalmente adopta nombres en clave o nombres con nombre, y algunos tienen tanto nombres en clave como nombres.
Código de denominación de aviones militares chinos: El código consta de un código de modelo, un código de serie (también conocido como código de diseño) y un código de modificación. El código de modelo está representado por 1 o 2 caracteres chinos del prefijo del modelo, el código de secuencia está representado por números y el código de modificación generalmente está representado por A, B, C, D o I, II, III. Por ejemplo, "J-7 III" se refiere al caza con número de serie 7 y al caza con código de modificación III, que también pueden denominarse "J-7 III" respectivamente. En los últimos años, algunos aviones también han sido nombrados, como el J-8II como el "Hombre Hermoso en el Cielo" y el J-7 como el "Leopardo Volador".
Nombres en clave y nombres de aviones militares estadounidenses: Los nombres en clave son las designaciones principales. Los códigos incluyen códigos de modelo, códigos de secuencia, códigos de modificación, códigos de cambio de tarea y códigos de estado. Generalmente, se utiliza una letra inglesa mayúscula para representar el código de la aeronave: avión de ataque A, bombardero B, avión de transporte C, avión E equipado con equipo electrónico especial, caza F, helicóptero H, avión cisterna K, O -Aviones de observación, aviones de patrulla P, aviones de reconocimiento R, aviones antisubmarinos S, aviones de entrenamiento T, aviones de servicio U, etc. Los números de serie se representan numéricamente y se enumeran después del código de modelo; los códigos de modificación son alfabéticos y se enumeran después del código de secuencia; los códigos de cambio de misión se enumeran antes del código de modelo y se representan con letras mayúsculas: A - Ataque, C - Transporte, D; - Control, E-equipo electrónico especial, H-búsqueda y rescate, K-reabastecimiento aéreo, L-uso en área fría, M-portamisiles, Q-dron, R-reconocimiento, S-antisubmarino, T-entrenador, rescate . El código de estado aparece antes del código de modelo o código de cambio de misión y se expresa en letras mayúsculas: G: conectado a tierra permanentemente, utilizado solo para materiales didácticos y equipos de capacitación, J: prueba temporal, N: prueba permanente, X: prototipo de prueba, Y —prototipo, Z—Planificado. La mayoría de los aviones militares estadounidenses también tienen nombre. Por ejemplo, el F-15A "Eagle" representa un avión de combate con un número de serie de 15, un nombre en clave modificado de A y el nombre "Eagle".
El código de denominación del antiguo avión militar soviético: su código se compone del código de la oficina de diseño, el código de secuencia y el código de modificación. Generalmente, las primeras 2 o 3 letras rusas del apellido del fundador de la oficina de diseño se utilizan para representar el nombre en clave de la oficina de diseño. Por ejemplo, Mikoyan Design Bureau usa MiG y Sukhoi Design Bureau usa Su; Los códigos de modificación están representados por una o varias letras rusas. Por ejemplo, "Mig-23Y" significa una serie de 23 aviones de combate de entrenamiento desarrollados por la Oficina de Diseño MGA.
La OTAN dio alias en inglés a aviones militares de la antigua Unión Soviética y otros países. La primera letra del alias designado es la misma que la primera letra de la palabra inglesa para el tipo de avión: bombardero B, transporte C, caza F, helicóptero H, otro avión M. Por ejemplo, el apodo dado al "bombardero Tu-22" de la ex Unión Soviética era "Backfire".
Definición de aeronave
Uso ` ` `'
Las aeronaves son las empresas portadoras del sistema de transporte aéreo. Después de casi un siglo de desarrollo, el rendimiento de vuelo de los aviones ha alcanzado un nivel muy alto. Tomemos como ejemplo la velocidad. Aunque la mayoría de las aeronaves civiles son subsónicas (es decir, la relación entre la velocidad de vuelo y la velocidad del sonido o número de Mach m es inferior a 0,75), transónicas (m está entre 0,75 y 1,2) y supersónicas (m está entre 1,2 y 5,0) civiles Avión El avión también se puso en funcionamiento, como en 1977 en la antigua Unión Soviética.
Todos los aviones se pueden dividir en aviones y naves espaciales. El primero es un avión atmosférico y el segundo es un vehículo espacial (como cohetes, transbordadores espaciales, sondas planetarias, etc.). aviones que son más ligeros que el aire (como globos, dirigibles) y aviones más pesados que el aire, como aviones y diversos helicópteros, planeadores y autogiros. Los aviones son los aviones más importantes. Debido a que existen muchos usos, existen muchas formas de clasificarlos.
(1) Clasificación por estructura
Según las diferentes estructuras, las aeronaves se pueden dividir en diferentes tipos.
Según el número de alas, los aviones generalmente se pueden dividir en biplanos y monoplanos.
Según el tipo de motor, se puede dividir en aviones con motor de pistón y grupo de hélices y aviones a reacción.
Según el número de motores, se pueden dividir en aviones monomotor, aviones bimotores, aviones trimotores y aviones cuatrimotores.
Según el lugar de aterrizaje, se puede dividir en aviones terrestres, aviones de nieve (hielo), hidroaviones, aviones anfibios y aviones con base en portaaviones.
Según el modo de despegue y aterrizaje, se puede dividir en aviones de despegue y aterrizaje en rodaje y aviones de despegue y aterrizaje vertical/corto.
Además, la clasificación también puede basarse en la posición o número de aletas de cola y el número de fuselajes.
(2) Clasificación por propósito
Debido a que el rendimiento, la estructura y la apariencia de una aeronave están determinados básicamente por su propósito, la clasificación por propósito es uno de los métodos de clasificación más importantes. Los aviones modernos se pueden dividir principalmente en aviones militares y aviones civiles según sus usos. Otro tipo de avión especialmente utilizado para investigaciones y pruebas científicas puede denominarse avión de investigación. Lo siguiente presenta principalmente aviones civiles.
1. Los aviones de pasajeros se utilizan para transportar pasajeros y correo y para conectar ciudades y regiones de China o ciudades internacionales. Los aviones de pasajeros se pueden dividir a su vez en: aviones de pasajeros de largo alcance (grandes) utilizados en rutas intercontinentales; aviones de pasajeros de mediano alcance (tamaño mediano) utilizados en rutas nacionales de corto alcance (ligeros) utilizados en rutas locales ( ramales). La mayoría de los aviones de pasajeros que utilizan actualmente varios países son subsónicos. Hay dos tipos de aviones de pasajeros supersónicos, con una velocidad máxima de crucero de aproximadamente el doble de la velocidad del sonido. Son muy utilizados los aviones de pasajeros de tamaño medio, tanto a reacción como de hélice, como el Trident.
2. Los aviones de carga se utilizan para transportar carga. Generalmente tienen una gran capacidad de carga y escotillas grandes, o el fuselaje se puede voltear para facilitar la carga y descarga de la carga. mantener y puede volar en climas complejos.
3. Los aviones de entrenamiento (civiles) se utilizan para entrenar pilotos de aviación civil y generalmente se pueden dividir en aviones de entrenamiento junior y aviones de entrenamiento avanzados.
4. La maquinaria agrícola y la maquinaria forestal se utilizan para fumigación agrícola, fertilización, siembra, patrullaje forestal, extinción de incendios, etc. La mayoría son avionetas.
5. Para el desarrollo de deportes se utilizan máquinas deportivas, como el paracaidismo deportivo, que pueden utilizarse para realizar maniobras de vuelo.
6. Las avionetas polivalentes tienen muchos tipos y usos, como exploración geológica, fotografía aérea, recorridos aéreos, rescate de emergencia, transporte de corta distancia, etc.
La maquinaria agrícola y forestal, la maquinaria deportiva y las avionetas polivalentes entran dentro de la categoría de aviación general. En los Estados Unidos, el Reino Unido y otros países, la aviación general generalmente se refiere a actividades de aviación que no son ni aviación militar ni transporte civil convencional de pasajeros y carga.
Recuerda adoptar
De lo contrario, me romperé el corazón.