Cuando el coche está en ralentí, el volante tiembla. ¿Necesito agregar un poco de aceite al arrancar, de lo contrario será difícil detenerse?
Provocan que uno o más cilindros no funcionen, lo que también provocará vibraciones en ralentí. Revisa la bujía. Si hay grietas en la parte cerámica de la bujía, verifique también si el módulo de encendido está normal.
Solución: Comprobar si la bujía tiene excesivos depósitos de carbón y sustituirla.
2. El motor tiene importantes depósitos de carbón.
Lo más común es que el acelerador esté sucio o tenga el acelerador defectuoso, lo que provocará jitter en ralentí. La razón principal por la que la válvula de mariposa está sucia es que hay depósitos de carbón en la conexión entre el eje de la placa de la válvula de mariposa y el cuerpo del acelerador, lo que hace que la apertura de la válvula sea imprecisa, por lo que se produce una vibración en ralentí.
Así que primero podemos limpiar el acelerador. Si no hay temblores después de la limpieza, el acelerador está sucio. Si todavía tiembla después de la limpieza, es posible que el conjunto del acelerador esté dañado y sea necesario reemplazar la válvula. Como recordatorio, dado que ahora todos los vehículos utilizan aceleradores electrónicos, es necesario ajustar la velocidad de ralentí nuevamente después de limpiar el acelerador.
Solución: Limpiar el circuito de aceite, comprobar si hay carbonilla en el motor ralentí y limpiarlo.