Fallas comunes del Jincheng Suzuki AX100

1. Hay demasiado depósito de carbón en la raíz del sistema de admisión y en la válvula de admisión, lo que hace que la concentración de la mezcla sea demasiado fina durante el arranque en frío. ?

Solución: Limpiar el sistema de admisión de aire. ?

2. La válvula de mariposa está sucia y la entrada de aire es insuficiente. ?

Solución: Limpiar el acelerador. ?

3. La velocidad del motor de arranque no cumple con los requisitos. ?

Solución: Aumentar la velocidad del motor de arranque.

Datos ampliados:

Características

(1) El motor es de gasolina de dos o cuatro tiempos.

(2) Utilice refrigeración por aire, incluida la refrigeración por aire natural y la refrigeración por aire forzado. Los modelos generales utilizan refrigeración por aire natural, basándose en el aire que sopla a través de la culata y el radiador en la camisa del cilindro para eliminar el calor. Para garantizar el enfriamiento del motor de motocicleta de alta potencia a baja velocidad y antes de conducir, se adopta enfriamiento por aire forzado, equipado con un ventilador y una cubierta de guía de aire, y el disipador de calor se enfría con aire forzado.

(3) El régimen del motor es elevado, generalmente por encima de las 5.000 rpm. La potencia creciente (potencia efectiva por litro de cilindrada del motor) es relativamente grande, generalmente alrededor de 60 kw/litro. Esto demuestra que el motor de la motocicleta está muy reforzado y el tamaño total es pequeño.

(4) El cárter del motor, el embrague y la caja de cambios están diseñados como un todo y tienen una estructura compacta.