Un viaje a Estados Unidos Changan Automobile realizó una transmisión en vivo de nuevas tecnologías, sabiduría y estética.
Nivel de marca: este evento analiza en profundidad el núcleo de la nueva tecnología estética inteligente de Changan Automobile, revelando que la nueva tecnología estética inteligente tiene como objetivo lograr la integración perfecta de "tecnología y arte" y brindar una experiencia inteligente sin concesiones y lo último. Disfrute estético, utilizando la tecnología y la sabiduría para lograr nuevos conceptos de diseño estético.
Nivel de diseño: centrándose en la discusión del tema de la transmisión en vivo de la estética inteligente de las nuevas tecnologías y el contenido de los detalles del diseño de UNI-K, interprete los antecedentes del nacimiento, el proceso de desarrollo y las aplicaciones específicas de la estética inteligente de las nuevas tecnologías. Encarna el ADN de diseño orientado a las personas de Changan Automobile y transmite el núcleo espiritual de innovación, calidez y cuidado de Changan Automobile. Destaca que en cada época y cada etapa, Changan Design hace esfuerzos incansables para romper los límites de los tiempos y esforzarse por trascender.
Nivel de producto: Interpretación en profundidad de las fortalezas y ventajas de los productos UNI secuencia, especialmente el papel positivo que desempeñan las nuevas tecnologías y la estética inteligente. Incluyendo diseño sin bisel, súper elementos de la aeronave, cabina inteligente, etc. , lo que indica que UNI-K es otra acción impulsada por la transformación estratégica de los productos de Changan Automobile de nuevos a marcas después de UNI-T. Es una innovación desde la marca hasta el diseño general del producto.
Detalles del año del centenario de Changan Automobile
Durante el evento, Changan Automobile también presentó la historia de desarrollo de la marca. Chang'an tiene una historia de 159 años. Originado en la Oficina de Artillería Extranjera de Shanghai (1862), es el pionero de la industria moderna de China. En 1863, se trasladó a Suzhou y cambió su nombre por el de Oficina de Artillería Extranjera de Suzhou; en 1864, introdujo maquinaria y equipos británicos para la fabricación, iniciando la industria moderna de China.
En 1865, se trasladó a Nanjing y cambió su nombre a Jinling Manufacturing Bureau. En 1937, el Arsenal de Jinling se trasladó de Nanjing a Chongqing y pasó a llamarse Arsenal 21 del Departamento de Artillería. En 1984, echó raíces en Chongqing. En ese momento, era la compañía de artillería más grande de China y proporcionaba el 60% de las armas y municiones para la Guerra Antijaponesa. En 1958, se embarcó en el camino de la fabricación de automóviles y produjo el primer jeep de China, el Jeep 46 "Río Yangtze". En 1963, produjo un total de 1.390 automóviles, llenando el vacío en la industria automotriz de China y marcando el comienzo de la fabricación de automóviles en 1963.
En 1984, se produjo el primer lote de automóviles pequeños de China y entró oficialmente en el campo del automóvil. En 2003, se estableció el Centro de Diseño Italiano, lanzando el diseño global de I+D de Changan Automobile. En 2009, se convirtió en uno de los cuatro principales grupos automovilísticos de China. En 2014, la producción y ventas de automóviles de marcas chinas en Changan superaron las 100.000 unidades, convirtiéndose en la primera marca china en ingresar al "club de los 10 millones de unidades". En 2016, las ventas anuales de Changan Automobile superaron los 3 millones. En 2020, el volumen de ventas de automóviles de marcas chinas en Changan superó las 190.000 unidades.