El viaje de Huang Weina
1 es el 60.º aniversario de la fundación de la República Popular China. Ese día, en el gran desfile militar que celebra el 60 aniversario de la fundación de la República Popular China, se equiparon varios tipos de motores diseñados por el Instituto de Investigación de Motores Aero de Guizhou y producidos por unidades de AVIC Guizhou Liyang Aviation Engine Company. de aeronave que la aeronave que se está revisando. Se alinearon cuidadosamente y sobrevolaron la Plaza de Tiananmen. Fueron revisados por el partido y el país, recibidos por la gente de todo el país y demostraron poder militar y nacional al mundo. Sin embargo, pocas personas conocen los esfuerzos realizados por Huang Weina, el personal de soporte técnico del Guizhou Aero Engine Research Institute y AVIC Guizhou Liyang Aero Engine Company para garantizar la seguridad de vuelo de las tropas voladoras durante el 60 aniversario del entrenamiento del desfile militar del Día Nacional y revisar. La gloria de este momento encarna muchos años de arduo trabajo por parte de Huang Weina y sus colegas.
A principios de 2009, el Instituto de Investigación de Motores Aero de Guizhou recibió la tarea de soporte técnico de ensamblar múltiples tipos de motores para múltiples tipos de aeronaves para participar en la celebración del 60 aniversario de la fundación de la Nueva China. Para garantizar la finalización segura y confiable del entrenamiento de motores y las misiones de vuelo de la aeronave que se está revisando, el camarada Huang Weina organizó de inmediato una reunión especial y estableció un grupo de liderazgo de soporte técnico para el soporte técnico de los motores de la aeronave que se está revisando durante el Congreso Nacional. Day Parade, y personalmente se desempeñó como comandante en jefe. Para garantizar un soporte técnico oportuno, preciso y eficaz, el equipo de soporte técnico consta de un equipo de servicio técnico in situ y un equipo de soporte técnico interno. Por un lado, el camarada Huang Weina dirigió el equipo de servicio técnico en el lugar para recopilar opiniones sobre el uso de los motores de las tropas bajo revisión, y presentó los parámetros técnicos y las especificaciones de uso de los motores a los pilotos y al personal de tierra de las tropas. siendo revisado. Por otro lado, organizó cuidadosamente el equipo de apoyo técnico dentro del instituto para hacer un buen trabajo en el trabajo de apoyo de retaguardia y coordinó los equipos de frente y retaguardia para garantizar que el trabajo de apoyo técnico de las tropas bajo revisión fuera oportuno, preciso y eficaz. .
Algunas piezas de los motores aeroespaciales funcionan a altas temperaturas, altas velocidades y altas presiones y son propensas a fallar, afectando la seguridad del vuelo. Durante el intenso entrenamiento de las tropas bajo revisión, los componentes individuales del motor que involucran múltiples motores de avión de diferentes tipos producidos por AVIC Qianzhou Liyang Aviation Engine Company experimentaron dos síntomas de mal funcionamiento, amenazando seriamente la formación y la seguridad de vuelo de los escalones de vuelo de las tropas bajo revisión. . Después de recibir el informe de los síntomas de falla, Huang Weina se apresuró inmediatamente al sitio de entrenamiento de las dos unidades en estudio para conocer los síntomas de falla. Posteriormente, inmediatamente organizó y formuló un plan de investigación experimental y organizó múltiples pruebas de análisis de síntomas de falla, determinó rápidamente la causa de los síntomas de falla y formuló medidas específicas para eliminar los síntomas de falla. Al mismo tiempo, el camarada Huang Weina también participó en el trabajo del Grupo Líder de Soporte Técnico de Red Aero Engine organizado por AVIC Guizhou Liyang Aviation Engine Company, e hizo un buen trabajo coordinando el soporte técnico de Red Aero Engine entre el instituto de investigación y la planta de producción, y brindar soporte técnico, planes de trabajo y servicios de soporte técnico.
Durante el proceso de prueba y análisis de síntomas de fallas, el camarada Huang Weina organizó la participación del diseñador jefe adjunto y de los departamentos de diseño, inspección, pruebas, calidad y otros. Escriba una declaración de misión de prueba, formule un esquema de prueba, rastree las piezas de prueba en el laboratorio para probar los componentes y participe en la prueba del motor de AVIC Liyang Company para reproducir los síntomas de falla, organizar el análisis de los datos de la prueba y descubrir el mecanismo de los síntomas de falla. Se identificó un programa de eliminación efectivo. Durante el vuelo de prueba, el equipo dirigido por el camarada Huang Weina asumió como su propia responsabilidad garantizar la seguridad del vuelo de las tropas y trabajó día y noche para garantizar que el desfile militar del Día Nacional se celebrara a tiempo. Finalmente, tan solo 5 días después de ocurrido el fallo, se propusieron soluciones y soluciones técnicas mediante pruebas, cálculo, análisis y demostración.
Después de que se determinó la solución técnica para la resolución de problemas, el camarada Huang Weina y los líderes militares relevantes dirigieron al personal técnico relevante para profundizar en las tropas que se estaban revisando y llevaron a cabo personalmente explicaciones técnicas para los pilotos y el personal de tierra de las tropas. se está revisando, y se presentaron los mecanismos de estos dos síntomas de falla, las medidas de solución de problemas tomadas y los efectos de implementación de las medidas de solución de problemas. Los oficiales y soldados del desfile se sintieron muy alentados y el entrenamiento de vuelo fue intenso y ordenado. Junto con todos los empleados de AVIC Liyang Company, trabajamos arduamente para cumplir nuestra misión y garantizar que las tropas de revisión completaran las tareas de revisión de manera segura y confiable, trayendo gloria a China Aviation Industry y AVIC Guizhou Liyang Aviation Engine Company.
Supere las dificultades y asuma pesadas responsabilidades con valentía.
2009 es el primer año para que AVIC implemente plenamente la estrategia de desarrollo "integración, innovación, industrialización, billones". También es un año importante para que AVIC desarrolle nuevos motores para el desarrollo de la empresa. A principios de 2009, Huang Weina fue una de las primeras capacitadoras en el extranjero del "Programa de estudios en el extranjero de tecnología de ingeniería de aviación en el Reino Unido" de AVIC y fue a la Universidad Clayfield en el Reino Unido para estudiar un segundo posgrado. Luego regresó a China y asumió. las responsabilidades del director y diseñador jefe.
Al comienzo de su toma de posesión, Huang Weina presentó las ideas de desarrollo de "abrir, absorber, abrazar todos los ríos, aprender de las fortalezas de los demás, buscar la verdad, la innovación, buscar el desarrollo, construir una imagen y servir a la patria" basándose en los principios de AVIC. estrategia de desarrollo, y llamó a todos los cuadros y al personal del hospital a "mejorar continuamente las capacidades técnicas, llevar adelante el espíritu innovador, ampliar los horizontes internacionales y expresar opiniones".
Ya a principios de 2003, el desarrollo de nuevos motores de AVIC Qiandongnan Prefecture Liyang Aviation Engine Company entró oficialmente en la etapa de diseño de ingeniería. Durante el proceso de diseño de la máquina central del motor, el camarada Huang Weina fue nombrado en el momento crítico y asumió la importante tarea de director del departamento de diseño de productos y diseñador jefe del Instituto de Investigación de Motores Aeroespaciales de Guizhou.
Durante el proceso de diseño y dibujo, el camarada Huang Weina insistió en la innovación continua, utilizó audazmente el sistema de gestión de datos de productos (PDM) recientemente introducido y el software de diseño digital tridimensional, y aplicó con éxito el PDM en el diseño de ingeniería de modelos. de antemano, lo que mejora la trazabilidad del proceso de diseño del producto, sentando las bases para acortar el ciclo de desarrollo de nuevos motores y extendiendo la gestión de datos del producto a la fabricación de procesos y los servicios posventa. En el proceso de diseño y dibujo, el camarada Huang Weina insistió en tomar la iniciativa y fue responsable del diseño, revisión y revisión de las partes relevantes; en el proceso de diseño de los dibujos, Huang Weina insistió en aprovechar plenamente el papel de la rama del partido; , sindicato y rama de la Liga Juvenil, y organizó a más de 30 miembros de la liga juvenil para formar un "Comando Juvenil". Durante más de 20 meses, ha insistido en trabajar 6 días a la semana y 11 horas al día, mientras que el camarada Huang Weina suele trabajar 7 días a la semana y más de 1.165.438 horas al día.
En marzo de 2004, AVIC celebró una reunión de revisión de toda la industria para los diseñadores jefes de nuevos motores. Después de la defensa competitiva, la evaluación de los jueces y la evaluación organizativa, la AVIC nombró al camarada Huang Weina como el primer jefe adjunto de diseño de este tipo de motor. Bajo la organización directa del camarada Huang Weina, a finales de junio de 2004, el Instituto de Investigación de Motores Aeronáuticos de Guizhou completó el diseño y dibujo de los componentes de baja presión de este nuevo motor. Posteriormente, el camarada Huang Weina hizo arreglos para el desarrollo de nuevos motores basados en los esfuerzos de AVIC, dirigió personalmente un equipo para enviar dibujos de diseño relevantes a compañías de motores aeroespaciales como Xi'an Aero Engine Company y Shenyang Liming Aero Engine Company, y envió personal dedicado. a las dos fábricas anteriores. Proporcionar servicios técnicos in situ y realizar preparativos técnicos para la producción de prueba de nuevos motores.
En junio de 5438 + octubre de 2005, después de dos años de arduo trabajo, Huang Weina y sus colegas finalmente completaron el diseño de todos los dibujos del nuevo motor y la preparación de documentos técnicos y catálogos de productos. que creó un nuevo milagro en el diseño y desarrollo de motores aeronáuticos. Mientras diseñaba la ingeniería del nuevo motor, Huang Weina también organizó personal de diseño e investigación científica para llevar a cabo cinco investigaciones técnicas clave sobre las dificultades en el desarrollo del nuevo motor y logró resultados significativos. Al mismo tiempo, también se organizó a algunos diseñadores para llevar a cabo investigaciones previas y desarrollo de aplicaciones de tecnología avanzada de motores, y se mejoró el diseño y dibujo de piezas relacionadas.
En 2009, el Instituto de Investigación de Motores Aeronáuticos de Guizhou lanzó un trabajo de investigación y desarrollo sobre varios tipos de motores aeronáuticos que habían sido aprobados por el estado en 2008. El diseño de ingeniería y la verificación de pruebas del nuevo motor, así como la producción de prueba en fábrica, la prueba de verificación en banco de pruebas de simulación a gran altitud, la prueba de verificación del primer vuelo y otras tareas son extremadamente arduas. Al mismo tiempo, las tareas de producción y entrega en masa de AVIC Qiandongnan Prefecture Liyang Aviation Engine Company en 2009 también fueron extremadamente pesadas. Para garantizar la finalización de alta calidad de los nodos de diseño y desarrollo de nuevos motores aprobados por el estado, cooperar con las fábricas de AVIC Liyang Company para completar las tareas anuales de entrega de producción por lotes y garantizar el soporte técnico del motor de aviación del ejército. unidad de vuelo del desfile que celebra el 60 aniversario de la fundación de la República Popular China, el camarada Huang Weina ejerció activamente el sistema de mando administrativo, el sistema de gestión técnica y el papel del partido y los departamentos de masas, y en paralelo se promueve el desarrollo de múltiples máquinas.
Dios premia el trabajo duro. Bajo la cuidadosa organización del camarada Huang Weina, el Instituto de Investigación de Motores Aeronáuticos de Guizhou pasó la evaluación técnica a mediados de 2009, realizó su primer vuelo, pasó las pruebas de la plataforma de simulación de gran altitud y de la plataforma de vuelo, y llevó a cabo con éxito trabajos previos a la investigación en dos motores, logrando los objetivos de “identificación de dos motores, primeros vuelos de dos motores, verificaciones de dos motores y investigación previa de dos motores”.
Al mismo tiempo, Huang Weina aceleró la transferencia del centro de comando de toma de decisiones y la posición de investigación científica del instituto a Guiyang, la capital provincial, y aceleró la transformación tecnológica del equipo de pruebas experimentales del instituto.
Durante la reubicación del cuerpo principal del instituto en Guiyang, la capital provincial, Huang Weina se desempeñó personalmente como líder del grupo líder de reubicación y aceptación de finalización del proyecto, coordinando cuidadosamente el grupo de trabajo de aceptación de finalización y construcción del proyecto, el grupo de trabajo de implementación de reubicación, grupo de trabajo de asignación de recursos, grupo de trabajo de confidencialidad y seguridad, etc. El trabajo del equipo garantiza que la construcción del proyecto, la aceptación de su finalización y la asignación de recursos se desarrollen de manera ordenada. Finalmente, el 20 de febrero de 2009, 65438+ se dio cuenta del concepto estratégico que había estado gestando e implementado por el centro de comando de toma de decisiones y el centro de investigación científica del Instituto de Investigación de Motores Aeroespaciales de Guizhou desde principios de la década de 1990, que creó las condiciones para atraer talentos y ser cerca del mercado.
Servir incansablemente a la patria
El filo de la espada proviene del molido, y la fragancia de las flores de ciruelo proviene del frío glacial. Huang Weina se graduó de la Universidad Politécnica Northwestern en julio de 1990. Aunque los graduados universitarios en ese momento habían ido a ciudades costeras en busca de desarrollo, Huang Weina eligió resueltamente el Instituto de Investigación de Motores Aero en la meseta de Guizhou y determinó que debía usar su sabiduría y esfuerzos para construir el centro de investigación y desarrollo de motores de aviación de empuje medio de China y revitalizarlo. China, el "Sueño del Cielo Azul" de la industria de motores aeroespaciales y convertirnos en el mejor miembro de este grupo.
En ese momento, el Instituto de Investigación de Motores Aero de Guizhou era responsable del diseño, modificación y producción en masa de dos series de motores turborreactores. Tan pronto como Huang Weina llegó al instituto, asumió la tarea de calcular la aerodinámica y las características de los componentes de la turbina del motor recientemente modificados. Profundizó en el sitio de producción e investigación científica y humildemente pidió consejo a viejos camaradas para comprender los problemas de calidad técnica existentes. Consultar información técnica, demostrar planes de mejora y redactar informes de demostración; diseñar dibujos de piezas utilizando nuevas estructuras, nuevos materiales y nuevos procesos, y realizar investigaciones sobre nuevos materiales y nuevos procesos, redactar nuevas tarjetas de prueba de materiales, realizar un seguimiento de las pruebas de procesos y piezas; pruebas y evaluación de operaciones de prueba a largo plazo; análisis comparativo de los resultados de las pruebas, redacción de resúmenes técnicos de la producción de pruebas de mejora de piezas; preparación del catálogo de piezas de ensamblaje del motor y preparación de instrucciones de mantenimiento del motor; Ya sea en la oficina o en el sitio de pruebas, siempre se puede ver a Huang Weina ocupada.
Mientras estaba ocupada con la investigación científica y el trabajo de diseño, Huang Weina también participó en diversas actividades organizadas por el instituto y los departamentos superiores. Su pensamiento agudo, lógica estricta, talento literario sobresaliente y elocuencia excelente le han permitido obtener buenas calificaciones en concursos de oratoria muchas veces. Huang Weina quedó embarazada durante el período de revisión del examen nacional unificado de posgrado, pero aun así insistió en revisar y realizar el examen con otros camaradas. Apenas 30 días después de dar a luz a su hija, fue a la Universidad Politécnica Northwestern para estudiar una maestría en motores aeroespaciales. ¿Qué tipo de voluntad y fuerza necesita una mujer?
Durante 1998, Huang Weina ganó la tesis de maestría sobresaliente y yo fui calificado como un estudiante de maestría sobresaliente. La escuela y los maestros la alentaron con entusiasmo a quedarse y trabajar en la escuela. Los estudiantes de las ciudades costeras la movilizaron para mudarse a la Región Administrativa Especial, y muchos de sus familiares le encontraron nuevos trabajos en la Región Administrativa Especial. Sin embargo, Huang Weina regresó al Instituto de Investigación de Motores Aeroespaciales de Guizhou sin dudarlo.
Diseñador, Diseñador Jefe, Director y Subdirector de la Oficina de Diseño Profesional de Componentes de Turbinas de Vapor, Director del Departamento de Diseño de Producto y Diseñador Jefe, Director Técnico Adjunto, Diseñador Jefe, Director y Diseñador Jefe, Huang Weina one paso a paso A medida que llegaban los pasos, la carga sobre mis hombros se hacía cada vez más pesada. Frente a las tareas de investigación nacional de diseño y finalización de motores, investigación de confiabilidad de motores de serie turborreactores, diseño y desarrollo de nuevos motores y coordinación de la producción en masa y entrega de motores de varias fábricas de AVIC Liyang Company, Huang Weina superó dificultades como el gran número de líneas de trabajo, requisitos de cronograma urgente y tecnologías complejas, lo que llevó al equipo a completar con éxito la mejora y modificación de los motores de la serie turborreactores y el desarrollo y diseño de nuevos motores.
A principios de 2003, Huang Weina fue. recibió el título de "Trabajador modelo" por Guizhou Aviation Industry Group en mayo de 2003. La provincia de Guizhou le otorgó la Medalla Laboral "1 de mayo", y en marzo de 2004 recibió el premio "Industria de la aviación". Premio a la contribución destacada por servir al país" en abril de 2006, y fue galardonado con el premio "Top Ten" por el Grupo AVIC en abril de 2008. Juventud destacada". En 2004, uno de los resultados ganó el segundo premio del Premio Ministerial al Progreso en Ciencia y Tecnología. En 2005, uno de los resultados ganó el primer premio del Premio Ministerial al Progreso en Ciencia y Tecnología. Premio Individual Ministerial por el Proyecto de Investigación en Ciencia y Tecnología de la Aviación "Décimo Plan Quinquenal" En 2009, ganó el Primer Premio AVIC al Personal Avanzado en Apoyo Técnico durante el Desfile Militar del Día Nacional.
En el momento en que recibió el honor antes mencionado, la camarada Huang Weina siempre atribuyó sus logros al desarrollo y ascenso de la sociedad y de la industria de la aviación de China. Ella siempre dijo que sin la revitalización y el ascenso de la industria de la aviación y de los motores de China, los logros de hoy no serían posibles. Como perla de la industria de la aviación, el aeromotor es un sistema de ingeniería extremadamente complejo que refleja el nivel industrial de todo el país.
Por lo tanto, actualmente hay muy pocos países en el mundo que realmente puedan desarrollar motores aeronáuticos. Por las razones anteriores, pueden participar en la investigación y el desarrollo de motores aeronáuticos y en la aviación en China. En 2009, encabezó el primer grupo de académicos que regresaron de estudiar en la Universidad Clayfield en el Reino Unido para declarar solemnemente a la empresa del grupo: "Debemos estar a la altura de la misión que nos han confiado los tiempos y la industria, soportar la soledad, tener el coraje "Contribuir y utilizar nuestros talentos como el Sr. Wu. Lo que he aprendido a lo largo de mi vida creará un 'corazón chino' verdaderamente permanente para mí y mi carrera".
Como directora y diseñadora jefe del Instituto de Investigación de Motores Aeroespaciales de Guizhou, Huang Weina siente profundamente la gran responsabilidad que pesa sobre sus hombros, porque sabe que es necesario lograr "la investigación, el desarrollo y el diseño de motores aeronáuticos para alcanzar el nivel avanzado del mundo y construir la industria de la aviación de empuje medio de China". El "Sueño del cielo azul" del "Centro de investigación y desarrollo de motores" tiene un largo camino por recorrer. El Instituto de Investigación de Motores Aero de Guizhou necesita formar un equipo de empleados con calidad ideológica y técnica de primera clase. Cada empleado de este equipo debe defender el propósito de "la aviación al servicio del país, fortalecer el ejército y enriquecer al pueblo" y practicar "profesionalmente". ética" (Xu Jianguo, fotografía de China Aviation News)