¿Cómo es posible que no se retuerza mientras está inactivo?

Los vehículos puramente eléctricos no tienen función de ralentí. Para los motores que funcionan con combustible, para mantener el motor en marcha cuando el vehículo está vacío, se establece una velocidad de ralentí y puede funcionar a alta velocidad inmediatamente después de la carga. Los vehículos eléctricos son impulsados ​​por motores que giran cuando se aplica energía, eliminando las pérdidas en ralentí.

Si el motor aún puede arrancar y funcionar normalmente cuando se pisa el acelerador, pero se cala cuando se suelta el acelerador, entonces es obvio que el motor no está en ralentí. Esto se debe principalmente a un problema. Problema con el sistema de control de velocidad de ralentí del motor. Por lo tanto, se recomienda que se concentre en verificar si los depósitos excesivos de carbón en la válvula del acelerador y la válvula de ralentí causan que se bloquee el paso de aire inactivo.

Razones de inactividad:

1. La bujía no ha sido mantenida durante mucho tiempo y hay demasiada suciedad en la superficie. No es causado por el reemplazo después de 30.000 kilómetros. .

2. El inyector de combustible y la válvula de mariposa no están limpios ni mantenidos.

3. Hay demasiado lodo en el motor o demasiados depósitos de carbón al conducir a baja velocidad durante mucho tiempo, y el aceite del motor y el filtro no se reemplazan a tiempo.

4. Un circuito de aceite deficiente también puede causar un ralentí inestable. Estos problemas también pueden ocurrir al repostar durante mucho tiempo en una gasolinera famosa o cuando el filtro de gasolina no se reemplaza periódicamente.